Zacznę od początku byłem na geometrii no i okazało się że jest luz na drążku kierowniczym wymieniłem na nowy pojechałem znowu luz mniejszy ale tym razem na przekładni kierowniczej ale nie lewo prawo tylko góra dół , luz sprawdzałem na wąsie który łączy przekładnię i drążek kierowniczy , jak go ruszam ten wąs góra dół to czuć luz ( stuka ) . No i pytanie czy jest jakaś regulacja czy reanimacja przekładni ?
A tak na marginesie drążek nowy firmy 555 to koszt 181 zł ( intercars) a na alledrogo używany to 280 zł
