Amortyzatory

[mokom69]

Sklep MOTOREEF w Radomiu. POLECAM często trafiają się promocje.
http://motoreef.pl/

[mcgiver]

czym się róznia amory przednie do 91 roku od tych po 91?
szukam amorów i na niektórych aukcjach jest opisane że te same pasują do starego i nowego

[Legend]

ja kupiłem w kwietniu Bilstein przód i tył za ok 170 netto sztuka. Wrażeń brak, warsztat skrzyni nie włożył

[mcgiver]

ja kupiłem w kwietniu Bilstein przód i tył za ok 170 netto sztuka. Wrażeń brak, warsztat skrzyni nie włożył

nie o to pytałem ...

[Legend]

powiedzmy, że to nie było do Ciebie, ale nawiązanie do
Amortyzatory
Postprzez rpjan » 31 gru 2015, 12:09

więc wystarczy pominąć.

[pocieszny]

stary niestety inne amory ma jeśli kupować to monterey A/B B teoretycznie ciut twardsze

[mcgiver]

kupiłem kayaby 444132 bo pisało ze pasują do mojego rocznika . jutro się okaże jak dojdzie paczka

[pocieszny]

niby KYB pisze że pasi do 3,2, ale do 3,1 nie

[mcgiver]

najdziwniejsze że wg strony na której kupiłem wychodzi na to że amory miedzy montkiem a troopem nie są zamienne
https://www.ucando.pl/k/amortyzatory/U0 ... =PRICE_ASC


i niby pasują do 3.2 i 3.1 a do 3.0 chyba nie
bzdury jakieś panie

[PiotrR]

Pasują do każdego od 92 do końca produkcji. Starszych z resorem z tyłu nie znam ale przód się nie zmienił (kosmetyka) od początku produkcji.

[pocieszny]

tylko masy pojazdów zdecydowanie inne, stary cirka 1500 średni 1700 nowszy 2000 kg to nie tylko kosmetyka

[mcgiver]

tylko masy pojazdów zdecydowanie inne, stary cirka 1500 średni 1700 nowszy 2000 kg to nie tylko kosmetyka

mój waży 1980kg , błotem raczej nie jest oblepiony ,a chyba nalezy do "średnich" (tzn tyle było z 2 lata temu na mniejszych kołach) .
auto gotowe do jazdy; w zbiorniku z 10 litrów benzyny i gaz do pełna.

[pocieszny]

instalacja gazowa waży w pizdu, cała zatankowana spokojnie może ważyć ponad 200 kilo
też się kiedyś zdziwiłęm masa pojazdu przed zagazowanie 1780 po zagazowaniu 2090 tak że tak

[mcgiver]

skad by się wzieło ponad 200kg ?
zatankowana 70 litrowa butla nie waży więcej niż 80kg , gazu wchodzi max 60litrów które nie ważą 60kg
reszta czyli wiązka , komputer , 5mb miedzi elektrozawory , dodatkowe węże spokojnie razem z butlą zmieszczą się w 100kg.
zatankwany do pełna benzyną bak to zamiast gazu i tak prawie się bilansuje , tak że jakieś tu rozbieznosci mamy.
pozatym w dowodzie pod pozycją G mam 1970kg.

doszły mi amory z tego co mierzę z dokładnościa do +/-2mm to mają wymiar 240 /385 ,ale wymiana dopiero w wekend bo niemem czasu

instalacja gazowa waży w pizdu, cała zatankowana spokojnie może ważyć ponad 200 kilo
też się kiedyś zdziwiłęm masa pojazdu przed zagazowanie 1780 po zagazowaniu 2090 tak że tak

to co podałeś to wychodzi 310kg , nie szalej chopie

[pocieszny]

po pierwej mam 2 butle
po wterej są one cylindryczne makabrycznie ciężkie
w pełni zatankowane ważą cirka 240 kilo
możliwe że w tym samym czasie doszedł zderzak Przód/tył ale to max 35-40 kilo

[mcgiver]

wiesz ja piszę na przykładzie mojego samochodu i tego że w dowodzie mam 1970kg
pozatym własnie doczytałem w necie że ciężar skroplonego lpg w przyblizeniu przyjmuje się na około 0,5kg /litr

[pocieszny]

masz racje bo litr propanu butanu waży od 0,52 do 0,6 kilo... ale pełna butla waży prawie 100 a mam 2
jeśli masz toroidalną (która jest lżejsza) to bardzo dobrze

[mcgiver]

to nie wiem co to masz za cysterny .
moja cylindryczna 70litrowa butla z Bormtechu do której od czasu podgięcia pływaka wchodzi 60litrów (poduszka poniżej15%) , na tabliczce ma wagę własną 25kg więc z obliczeń wychodzi ,że zatankowana będzie ważyć max60kg.
w tamtym roku miałem zasieg na trasie prawie 400km , niestety teraz z nowymi kołami coś apetyt podskoczył , ale pracuję nad tym
też mi chodzi po głowie druga butla , ale jako dodatkowo okazyjnie podpinana , ale narazie nie mysle o tym intensywnie.
ile gazu Ci wchodzi ? jaki masz zasięg na tym zestawie ? nie dość ze króciak to bagażnika to Ty widzę wcale nie masz .

[mcgiver]

amory wymienione.
w sumie w zachowaniu samochodu nic się nie zmieniło , no może tylko brak stuku dolnego mocowania przy zmianie obciążenia .
po za tym że w starych były wybite gumy na dolnych mocowaniach , to były suche i nawet całkiem nieżle robily ,ale rok temu pokazywały tylko 45% sprawności.
do 3 tygodni mam przeglad , i ciekawe ile te pokażą .
jakbym wiedział że stare są w takim stanie to bym tylko coś z dolnymi gumami mocowań wykombinował .
jeszcze jedno spostrzeżenie ,że stare tłumia tak samo w obie strony , a nowe trochę inaczej numery starych to KYB344279

[pocieszny]

zasięg różnie w zależności jak ustawie i jaki gaz ale tak 500 wzwyż

[krzyko66]

Panowie, ponieważ moje amortyzatory wkrótce pewnie dokonają żywota, przymierzam się do zakupu nowych. I teraz pytanie: czy kupować standardowe jakieś, jeśli takie, to jakie sugerujecie, czy raczej jakieś nieco podnoszące auto. Czy jeśli kupię jakieś podnoszące, to wiąże się to z wymianą jakichś dodatkowych elementów? Będę wdzięczny za podpowiedź, łącznie z sugestią producenta i modelu amorow. Auto to Trooper 3.0 to, 2002 rok, automat, 5 drzwi.

[Jake]

Amortyzatory nie dadza ci liftu. Lift dadza Ci sprzezyny (z tyłu) i drążki (z przodu). Amortyzatory musza za to byc wystarczajaco dlugie, by pozwalaly na pelny skok zawieszenia i nie były ograniczeniem, bo moga ulec uszkodzeniu. Z przodu jesli nie przekraczasz 2" liftu seryjna dlugosc jest w sam raz. Z tyłu, mozna zostac przy oryginałach, mozna zalozyc nieco dłuższe (o ile tył jest liftowany). Charakterystyka tłumienia istotna wedle uznania / obciazenia auta.

[krzyko66]

Czyli jeśli nie podnoszę na sprężynach i drazkach, to nie ma sensu kupować jakichś dłuższych amortyzatorów? A ktoś ostatnio wymieniał u siebie? Jakaś firmę/model konkretnie polecacie?

[mcgiver]

ja w lecie z myslą o przeglądzie kupowałem nowe kyb na przód o numerze KYB444132 .
niestety na ścieżce na przeglądzie okazało się że mają sprawność mniejszą do starych zmęczonych KYB344279 tak że przestrzegam
szukałem monroe dwustronnego działania ale niestety kupiłem co kupiłem

[krzyko66]

Sorki za pytanie laika....Ale co znaczy dwustronnego działania? Rozumiem, że to jakiś biały kruk wśród amortyzatorów i większość jest zwykłego, jednostronnego działania? A oryginalne są jakie? Rozglądać się raczej za gazowymi czy olejowymi?