www.trooper4x4.pl

przez **pafel** » 25 gru 2009, 09:55

Ja w swoim troopku jak kupiłem był 55Ah. A jak Padł to wstawiłem centrę 45 Ah

. i też długo działał. A jak założyłem windę to włożyłem czerwoną optimę 50 Ah - na tej na rozruszniku można było przejechac ze 20 m jak auto przestało działać na skrzyżowaniu. Wyciągarka chodziła bez zarzutu a teraz optima uruchamia transita diesla.

przez **Nahen/thor_** » 25 gru 2009, 15:16

Elektryka jak i taki eelemenety jak rozrusznik sa w tych samcohodach tak fajnie wykonane że nawet "słabsze" aku dają spokojnie dłuuugo radę. Oczywiście jeżeli zaczną sie jakiekolwiek problemy z rozrusznikiem to "słabe" akku pierwsze zaczną padać i nie dawać rady. Aku między 55 a 70Ah spokojnie powinny wystarczyć. Ale z drugiej strony prąd to jedna z tych rzeczy w aucie której nigdy za wiele

przez **korf** » 21 sty 2010, 18:42

Nie miałem okazji podziękować wcześniej...
Dzięki za sprawność i czujność. Aku kupione - 74Ah Boscha.

przez **Atomek** » 21 sty 2010, 23:55

Jak kupowałem troopa, miał zasyfioną starą centre 55Ah - pomyślałem, ze takie parszywe aku trzeba bedzie wymienic za chwilę, i nawet wytargowalem na tą okoliczność kilka stów. A tymczasem już druga zima i jest ok :)2

przez **kalex** » 16 mar 2010, 20:10

A kto ma oryginalne gniazdko 24V w bagażniku bo ja mam.

przez **Nahen/thor_** » 17 mar 2010, 02:02

A w którym miejscu go szukać ?

przez **kugel** » 01 paź 2010, 22:25

Co by nie robić bajzlu podłącze się się pod stary temat. Pilnie potrzebuje wymiarów akumulatorów i info z której strony jest klema dodatnia (oba są jednakowe :?:

).Jestem w Norway-u , a Troopka w Polsce żona ujeżdża bo jej Primerka poszła "do ludzi" i jak to ku.... :evil:

bywa , akurat teraz aku zdechło.Za tydzień będę w domu , więc chcę zamówić z tąd - jak przyjadę to już będą- tylko nie pamiętam jakie są ich gabaryty jak ze stykami :oops:

. Jeśli zechciało by się komuś kopnąć do autka i sprawdzić , to będą wdzięczny .

przez **Nahen/thor_** » 02 paź 2010, 03:13

Ten "z przodu" ma + od kabiny, a ten "z tyłu" + ma od zderzaka. Znaczy tak wychodzą przewody z klemami. A wymiary moich aku plus wymiary "podstawek" najwcześniej w niedzielę wieczorem jak nie zapomnę

przez **kugel** » 02 paź 2010, 19:42

Z tego wynika że akumulatory są jednakowe - oba mają + z tej samej strony - tzn , nie są jakieś " lewe i prawe". Wymiar wystarczy mi chyba tylko zew. akumulatora , myślę o Czerwonej Optimie , a w specyfikacji podany jest tylko gabaryt zew. Jak będzie grało to w poniedziałek zamawiam

.

przez **Nahen/thor_** » 04 paź 2010, 00:29

Niestety dopiero wrociłem z lasu i najwczeńśej jutro moge pomierzyc akusy i miejsce na nie.

przez **kugel** » 04 paź 2010, 21:36

OK

, jeżeli nie mogłeś , to trudno - dzięki za chęci. Właśnie poszło zamówienie " w ciemno ", powinny pasować

przez **max667** » 08 paź 2010, 17:29

Jak już ktoś na forum zauważył idzie zima i w związku z tym czas wymienić akumulator ponieważ zaczynają mi się coraz częstsze problemy z odpaleniem silnika.
Samochód nabyłem z jakimś aku no name (56Ah/450A- też nie pierwszej młodości) i przy obecnych rannych przymrozkach to jest zdecydowanie za mało :)3

.
Budżet mam dość wąski (~350zł) dla tego pytanie do Was:
Jak najsensowniej wydać tą kasę?
Lepiej kupić coś markowego w okolicach 90Ah czy wystarczy jakieś no name 100Ah?

przez **kugel** » 08 paź 2010, 17:46

Do starego diesla szukaj bateri i nie koniecznie o dużej pojemności , ale przede wszyskim o wysokim prądzie rozruchu . Ważny jest KOP , a nie hlo hlo hlo ,przez 10 minut . Ja stawiał bym więc na jakość aku , a nie jej pojemność. Akurat jestem w trakcie wymiany moich baterii na Red Optima 50 ah , ale za to ponad 1000 A rozruchu :)2

przez **max667** » 08 paź 2010, 18:26

Akurat jestem w trakcie wymiany moich baterii na Red Optima 50 ah

Za wysoko dla mnie :cry:

... niestety czeka mnie jeszcze w niedalekiej przyszłości prawdopodobnie wymiana sprzęgła (na trasie jak za mocno depnę na pedał gazu, obroty odczuwalnie rosną a "Trupek" dość mułowato na to reaguje), więc zostaje szukać jakiejś tańszej alternatywy

Który ma bliższe prawdzie dane na naklejce:
http://allegro.pl/akumulator-100ah-p-au ... 77277.html - AUTOCRAFT 100Ah/890A
czy
http://allegro.pl/akumulator-kager-bosc ... 03119.html - KAGER Vertigo 95Ah/800A

przez **kugel** » 08 paź 2010, 18:37

AUTOKRAFT- :?:

, nie znam . ja wybrał bym Bosch-a

przez **Nahen/thor_** » 08 paź 2010, 18:40

Autokraft stara i znana marka swego czasu która nigdy się specjalnie nie "wychylała" z reklamami. Spokojnie można ufać jej produktom.

przez **max667** » 08 paź 2010, 19:12

No to 1:1

A da sobie radę mój staruszek z ładowaniem aku 120Ah?
http://www.akumulatory-baterie.eu/sklep ... cts_id=100

przez **Nahen/thor_** » 08 paź 2010, 21:08

Powinien ale na 100% nie będę sie upierał

przez **max667** » 09 paź 2010, 13:53

Najgorsze jest to, że większość aku >90Ah jest za długa i będę coś musiał pokombinować z posadzeniem takiego "kloca"... tak czy inaczej chyba wezmę tego Autocrafta 120Ah i najwyżej zdam relację jak się sprawuje;)

przez **Nahen/thor_** » 09 paź 2010, 21:47

W Trooperze 2.6Pb i 2.8D w zupełnosci wystarczają akusy 70Ah pod warunkiem że instalacja jest OK, rozrusznik jest OK i alternator. Nie ma sensu montować nic większego. No chyba, że myśłi się o windzie wtedy więszy aku jest wskazany w razie "W".

przez **mariojura** » 11 paź 2010, 08:44

Według tej "czarnej " niemieckiej książeczki do do 2.8 dedykowany jest 100Ah. U mnie taki jest od 3 lat i działa dobrze. Bodajże firmy Baner. Co do wymiarów aku to wszystkie japońce i koreańczyki mają ten dziwny wymiar, chyba o 3 centymetry większy (100Ah). U mnie wszystkie dostępne ale zawsze droższe nawet o 100pln.

przez **max667** » 11 paź 2010, 17:04

Według tej "czarnej " niemieckiej książeczki do do 2.8 dedykowany jest 100Ah.

I tak też mi wychodziło na większości kalkulatorów/porównywarek w sieci...

Co do wymiarów aku to wszystkie japońce i koreańczyki mają ten dziwny wymiar, chyba o 3 centymetry większy (100Ah).

Niestety wszystkie które są kasowo w moim zasięgu (powyżej 80Ah) mają 350/353 długości i 230 wysokości... o ile z długością( korytko na aku ma ~305mm) jakoś sobie poradzę (rozegnę to korytko a przewody ułoży się jakoś inaczej), gorzej może być z wysokością, bo jest już na granicy zamknięcia się maski

No ale jak aku dojdzie to się będę martwił... nie takie rzeczy Polak potrafi :twisted:

Btw, zastanawiam się czy nie dało by rady dołożyć świec żarowych ( bo mam wrażenie że jedna, to jest za mało na polskie warunki)a w kolektorze ssącym widać 4 zaślepione otwory akurat pasujące pod 'świeczki'

... myślał już ktoś nad takim rozwiązaniem?

Strona WWW · przez **dominik502** » 15 paź 2010, 17:14

Może to zabrzmi jak autoreklama, ale ja mogę zaproponować Ci taki akumulator http://allegro.pl/akumulator-topla-12v- ... 49268.html
Jest to słoweńska marka, którą sprzedaję około 6 lat. Ja w swoim 2.6 mam tej samej firmy, który mam już 4 lata ( wcześniej miałem go zamontowanego w A klasie 170CDI). Jesli 315mm długości aku to nadal za duż to pozostaje Ci zamontowanie takiego jak ja ma, czyli http://allegro.pl/akumulator-topla-12v- ... 40859.html
75Ah to największy możliwy akumulator w skrzynce o długości 278mm.

przez **max667** » 15 paź 2010, 19:31

Musztarda po obiedzie

... mam już tego Autokraft'a 120Ah/1000A, tak jak myślałem musiałem rozgiąć podstawę pod aku i bateria pasuje na styk, macha się zamyka i nic nie wadzi

- załanczanie świecy zrobiłem na krótko ( ~3s na tym temperaturowym automacie przy przymrozkach to zdecydowanie za mało) i jak na razie jest ok.

przez **forester** » 21 sty 2011, 00:31

Witam. Jestem tu nowy i niewiele jeszcze wiem o wspaniałym Montku ale moze 2 aku maja Montki w dieslu? :)21

www.trooper4x4.pl

Akumulatory

Re: Trooper 2.6i | Jaki akumulator?

Re: Trooper 2.6i | Jaki akumulator?

Re: Trooper 2.6i | Jaki akumulator?

Re: Trooper 2.6i | Jaki akumulator?

Re: PO co są dwa akumulatory w Montku?

Re: PO co są dwa akumulatory w Montku?

Re: AKUMULATORY

Re: AKUMULATORY

Re: AKUMULATORY

Re: AKUMULATORY

Re: AKUMULATORY

[2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: [2,8TDI] Jaki akumulator?

Re: PO co są dwa akumulatory w Montku?

Kto przegląda forum