Jakie Felgi? (rozmiar, ET)

[GoralHC]

Zastanawiam się nad oponami 32"x15 lub 285/75/16. Na 16 mam felgi. Na 15 musiał bym kupić, ale to nie problem, mam tylko pytanie czy standardowe 15 np. 4mad wejdą (chodzi o tarcze hamulcowe).
Przy 285/75/16 trzeba będzie pewnie podnieść budę, ale czy nie będą te oponki to nie zbyt dużym obciążeniem dla przedniego zawieszenia.
Jaka jest różnica w spalaniu między tymi oponami (silnik 3,1D).
Montek ma być wyprawowy więc spalanie i obciążenie dla zawieszenia ma znaczenie.

[pocieszny]

obciążenie zawiasu bez znaczenia w tym aucie,
ale 285x75R16 to jest 33 cale małe podniesienie budy Ci nie starczy

jeśli to ma byc wyprawówka to idealnie jest 265x75R16 na oryginalnej bądź lekko odsadzonej (+10) feldze

[GoralHC]

Jakoś bardziej bym się skłaniał na 32"

[PiotrR]

Do turystyki 32'' to max silnik 3.1 najładniej się zbiera i najmniej pali na 30 góra 31 245/265 z bieżnikiem AT. Większe MT to fajne do upalania w błocie.

[pocieszny]

265x75R16 to właśnie jest 32 cale,
jak zawias zdrowy wchodzi bez modyfikacji

[danti]

Udało mi się znaleźć i kupić w końcu te fele (16", ET0)

ładne

U mnie przy ET0 i gumach 255 delikatnie wstawały koła na zewnątrz, tak 5-10mm

[GoralHC]

Chyba mnie przekonaliście do 265x75x16. Moje stare opony zaczynają się nadawać do niczego. Zawias zdrowy więc na pierwsze będą opony, a miało być na odwrót.
Teraz pozostaje tylko kwestia "pieniądze=żona", a to najtrudniejszy etap budowy samochodu wyprawowego.

[GoralHC]

Chyba mnie przekonaliście do 265x75x16. Moje stare opony zaczynają się nadawać do niczego. Zawias zdrowy więc na pierwsze będą opony, a miało być na odwrót.
Teraz pozostaje tylko kwestia "pieniądze=żona", a to najtrudniejszy etap budowy samochodu wyprawowego.

Obdzwoniłem dziś wszystkie firmy handlujące oponami i nie ma tego rozmiaru. Są tylko gdzieś na hurtowni do ściągnięcia 2 szt. za 1000 zł.
Pozostaje kupić komplet 32x11,5R15 z felgami.
Jak kupię felgi z ET-25 z tymi oponami jest szansa, że wejdą bez liftu (na razie) do montka?
Zawieszenie zdrowe. Mam teraz oryginalny rozmiar czyli 245/70R16 i jest dużo miejsca.

[pocieszny]

http://opony-4x4.pl/
masz w zasadzie w każdym bieżniku, to teraz jedna z najbardziej popularnych opon
nawet za 390 kupisz nowe opony nie nalewki

32x11x15 w razie bambuczy nie dokupisz nigdzie

[GoralHC]

http://opony-4x4.pl/
masz w zasadzie w każdym bieżniku, to teraz jedna z najbardziej popularnych opon
nawet za 390 kupisz nowe opony nie nalewki

32x11x15 w razie bambuczy nie dokupisz nigdzie

Dzwoniłem tam osobiście i akurat BFG w tym rozmiarze już nie ma. Na stronie nawet cena jest niewidoczna.
Nie interesują mnie inne niż BFG. Właśnie takie miałem we Frocie i innych nie chcę

[PiotrR]

Pamiętaj do terenówki WSZYSTKO KOSZTUJĘ 100zł
U niektórych to działa

[chevidan]

Wróciłem do montereya i przy tym projekcie postawiłem go na 33/12,5/15 a felgi ET-13.
Mam mały problem:w felgach które zamontowałem od Patrola sa większe otwory na szpilki(patrol ma chyba grubsze szpilki)i stożki od nakrętek dolegają tylko połową powierzchni do felgi.Niby nie wygląda że mogły by przelecieć ale nie wiem czy nie będą się odkręcać nakrętki.Trudno będzie znaleźć nakrętki o większych stożkach (bywają takie) a nakrętki na większy klucz się nie zmieszczą.Walczył ktoś z takim problemem?

[Quentil]

Na poprzedniej stronie pocieszny coś pisał o tym. Może zrobić tak, że załatwić ori nakrętki od Patrola a szpilki dobrać jakieś

[pocieszny]

rozmiar szpilek jest taki sam inny jest gwint w szpilce w parchu i w montku, ogólnie do alusów kupuje się śruby dokłądnie do tego modelu jaki mamy, zwykle oryginalne śruby z poprzednich nie pasują, w parchu mam 3 komplety felg do każdego inne śruby
weź na wzór oryginalną śrubę z parcha (do tych felg) i poszukaj taką samą z gwintem pod montka (jeden ma 1,25 drugi 1,5) albo zmienić szpili na patrolowskie
zostaje jeszcze dorobienie śrub u tokarza

[rysieksad]

Witam podepnę się do tematu. O czytałem się i mam w głowie mętlik już piszę o co mi chodź chcę założyć większe koła 32 lub 33 cale i nie wiem jakie ET zapodać żeby to się kręciło i jeszcze jedno pytanie czy przy 33calach nie będzie za mało mocy w 3.1

[pocieszny]

33 na seryjny zawias nie wejdą, przy 33x12 będzie mocno słabo przy 3,1td
32 na seryjną felgę spokojnie, 33 na +12/+15 spokojnie

[rysieksad]

Chcę podnieść budę 3cm i zawias o 2 cale tylko że moc mnie martwi przy 33

[pocieszny]

gdyby to było V6 to sam bym Ci doradził 33 cale
przy dieslu jednak uważam że 32 (265x75R16) to max co daje się jeździć z jakimkolwiek komfortem (o zapasie mocy nie ma co już wspominać za bardzo)

[rysieksad]

Czyli jak kupię orginalne fele stalowe 15 od montka to będą pasować do 32 cale, czy poza wyglądem jest różnica między 32 a 265/75/16 i czy jest sens podnosić do nich budę

[miras7]

Czyli jak kupię orginalne fele stalowe 15 od montka to będą pasować do 32 cale, czy poza wyglądem jest różnica między 32 a 265/75/16 i czy jest sens podnosić do nich budę

265/75R16 mają właśnie ok 32" i robiąc lift zawieszenia nie trzeba do nich budy podnosić. Na 33" rzeczywiście często mi mocy brakowało. 32" optymalne, da się jeździć. Na oryginalnych felgach, ale tych szerszych 7"x16", będzie OK, jeśli pasuje Ci ET 38 lub masz dystanse. Technicznie nie ma przeciwwskazań do montażu 265/75R16 na oryginalnych felgach bez dystansów.

[frendzel]

Witam podepnę się do tematu. O czytałem się i mam w głowie mętlik już piszę o co mi chodź chcę założyć większe koła 32 lub 33 cale i nie wiem jakie ET zapodać żeby to się kręciło i jeszcze jedno pytanie czy przy 33calach nie będzie za mało mocy w 3.1

Ja mam 33x12,5 w silniku 3,1. Mocy czasami brakuje ale da się jęździć i czasami nawt coś wyprzedzić. Zawieszenie +2cale, buda nieruszana, nic nieobciera
Felgi stalowe z patrola - ET chyba w okolicach +10, opony wystają poza obrys około 1-2cm - trochę uciążliwe w terenie bo byle kałuża i całe boczne szyby brudne

[rysieksad]

ET chyba mi będzie pasować raczej jestem laikiem w tym temacie chcę zasięgnąć języka w po prostu chcę żeby mi nie tarło o nadkola i błotniki a nie chce ich podcinać. Chętnie wysłucham wszelkich rad i wskazówek

[PiotrR]

32'' przy ET 38 mieści się w fabrycznym zawieszeniu Montka, nawet gdy jest mocno klapnięte. Jeśli nie wybierasz się w większe błoto to nie szalej z wymiarami kół, 32'' to max dla silnika 3.1 . Do codziennej eksploatacji, turystyki i zwiedzania łąki nie zakładał bym więcej niż 31'' da się wyprzedzać i spalanie na akceptowalnym poziomie.

[rysieksad]

Jeszcze jedno pytanko czy wszystkie felgi 15 od froty mają ET 38 bo nowych z takim ET nie mogę znaleźć? I jeszcze jedno skoro są felgi z różnym et to po co są dystanse

[pocieszny]

czemu 15?
nie każda 15 wejdzie Ci na tarczobęben z tyłu, zanim kupisz sprawdź czy zamontujesz i zostanie Ci trochę miejsca, jeśli zblokuje Ci się tam kamulec zniszczysz i hamulce i felge
jeśli chcesz 32 cale zostaw oryginalne felgi i kup 265x75R16 jeśli za szerokie to 235x85R16,
jeśli nie dźwigasz auta poszerzanie go nie ma większego sensu