www.trooper4x4.pl

Przyszła kolej na Toyotę Land Cruiser, wykonuję teraz do niej zderzak, progi i tylny zderzak

Chyba trochę obniża auto. Bynajmniej takie sprawia wrażenie. Będziesz montował wyciągarkę?

Uwierz mi może tobie tylko kak się zdaje , to wielkie auto podniesiona ina 35'' oponach.Zderzak nic nie jest nirzej jak podłurznice , w porównaniu do monta jest durzo wyrzej

Bajki opowiadasz Wrzuć jakieś zdjęcie z boku

Nie no chłopaki , przecież to Land Cruiser niema go co do naszych porównywać ,a wyciągarka tak też będe montował

Toyota skonczona - klient zadowolony

zderzak posiada płytę pod wyciągarkę, osłonę drążków kierowniczych i amortyzatora skrętu

No całkiem całkiem

Mogę wykonać wszystko do aut terenowych , Zapraszam

Jak zakończę zaczynający się od dłuższego czasu drobniutkimi krokami remont dziadka to na koniec może się skusze na jakieś stalowe zderzaczki

Wieża30 napisał(a):Mogę wykonać wszystko do aut terenowych , Zapraszam

to zwolnice zrób

croochy napisał(a):

Wieża30 napisał(a):Mogę wykonać wszystko do aut terenowych , Zapraszam

to zwolnice zrób

Złośliwiec

jak wszystko to wszystko, nie ma zmiłuj

A dla mnie blokadę tyłu i przodu

jak liczyć ja mam kupić most na zwilnicach , blokady też kwestia dogadania sie ja wszystko zamontuje

kupić to byle idiota potrafi. Napisałes że zrobisz wszystko. WIęc "wykonaj"zwolnice do IFS'a tak jak się zadeklarowałeś

tylko idiota pisze takie rzeczy jak ty ,widać że zazdrość cię zżera , to o czym piszesz to wiadomo że kupne musi być , patrząc na twoje auto widze że nic nie potrafisz przy nim zrobić samemu więc twoje opinie jako człowieka z dwiema lewymi rękami i pustką w głowie są dla mnie nie ważne i nie udzielaj się swoimi zadziornymi , głupimi komentarzami

Nie robie i nie prezentuje, bo mi sie nie chce/nie mam czasu/miejsca/chęci/pieniędzy/nie mam takiej potrzeby by motać - skreś sobie co tam chcesz. Masz prawo do takie opini, świadczy to o Twoim poziomie. Oceniajac kogoś nie znajać go absolutnie, biorąc za jedyny wyznacznik forum. ALe żyj w tym swoim zaściankowym świecie i w poczuciu przezajebistości jak najdłużej. Pisz, że wykonasz wszystko, a jak daje propozycje zebyś zrobił zwolnice to mówisz, że to się kupuje. Więc jestes niekonsekwentny w swoich wypowiedziach. Wykonać to znaczy zrobić od podstaw, a nei złożyć z klocków. Ja osobiście uważam Cię za zaściankowego ignoranta, z manią własnej przezajebistości o poczuciu wszechwiedzy, którą można w łątwy sposób zweryfikować.

skończmy ten temat nie będe pisał bez końca z tobą bo nie mamy o czym rozmawiać , np. powymieniać się doawiadczeniami . Dla mnie jesteś pusty i tyle Cześć .

No i potwierdzają się moje słowa w 100%

Jak chcesz możemy porozmawiac o zaprojektowaniu zwolnicy na przekładni planetarnej, albo zrobieniu mostu z pełni odciążonymi półosiami. Ew jekbyś był zainteresowany to może full hydro stering i zawieszenie 4 link? Podparte obliczeniami wytrzymałościowymi z uzasadnieniem odpowiedniego dobrania materiału i poziomu utwardzenia powieżchni. Możemy zachaczyć o wykres żelazo- węiel podczas uzasadniania odpowiedniego doboru stali. Ew obliczenie wytrzymałośc klatki przestrzennej, przy założeniu najmniejszej masy i najmniejszej sprężystości. Przy założeniu powiedzmy 0,01% błędu względnego w obliczeniach.

wracając do meritum i fot zderzaka, o gustach się nie dyskutuje więc czy się podobuje komu czy nie to inna sprawa, jak klijent zadowolony to git .... ale
zaczepy do szarpania na 1 gwincie, do tego z nie zajebistego stopu (chyba że to jest coś innego niż powszechnie oferowane) bał bym się szarpac wklejone auto za to, pomijając fakt że w razie bambuczy bedzie problem, nie mówiąc o przeglądzie
2 sprawa ten pałąk, to ma być ozdoba? bo chronić to niczego nie chroni,
3 pomimo że zderzak jest to i tak nie wiadomo gdzie sie auto kończy,
4 sprawa, mnie osobiście razi duża przerwa między zderzakiem a nadwoziem, można było to dość ładnie i prosto zamaskować
5 umiejscowienie tablicy rejestracyjnej (gdzie teraz??)

żeby nie było są rzeczy które mi się podobają (może by je ciut inaczej zrobił ale to juz preferencje inne), zderzak "wygląda" lekko i nie jest wielki (jak z masą to nie wiem ile waży na gotowo?)

wow zderzak jest zajebisty
ee no zdolniacha z ciebie
mój znajomy se nie dawno podobny zakupił i dał - jeśli mi nie skłamał - coś ponad 3 tysie

zderzak zaprojektował klijęt ,jak sobie życzył tak zrobiłem , a uszy mają zrywalność 6 ton kak że napewno wystarczą pałąk jest metalowy solidnie przyspawany i napewno osłania przedni gril więc bez takich mi tu proszę ,a za razem jest nosnikiem lamp jak widać .Aco do przeglądu to jakoś nikt mi nie mówił o problemach i sam też nie mam z tym problemu zresztą ktoś kto tak przerabia auto jezdzi durzo po terenie . dzięki Adrian za pochwałe ,myslę że mało jest takich osób co by chcieli wykonać i zajmowac sie takimi rzeczami.

6 ton to niewiele dla wklejonej po klamki tojki 70
zrywalnośc kinetyka to min 15 ton a to on ma byc najsłabszym ogniwem, może warto to wzmocnić? bo jak poleci taki zaczep z szeklą to bedzie niezła mielonka
wiesz nie chce się za bardzo przypierdzielać, ale pałąk po środku to w zasadzie ma ozdobne zadanie, w 99% przywalisz bokiem zderzaka nie środkiem, przy okazji dobry trzepak pokazuje nam rogi samochodu co genialnie poprawia kierowalność w terenie warto będzie przy następnym pomysleć o takim, wiem nie wygląda to cudownie ale jest zajebiście praktyczne co do wykonania nie mam zastrzeżeń ale niektóre rzeczy wypada dla własnego świętego spokoju wzmocnić