www.trooper4x4.pl

cena z górnej półki
nie wiem jak się to ma do http://www.fabryka4x4.com.pl/produkty/zderzaki

Zderzaki od Pawła z fabryki4x4 ciesza sie bardzo dobra opinia

jery4x4 poka fure

więc po co przepłacać ? chyba że te ceny to na ściemę .

różnica 20 kilo na zderzaku to dużo a po walnięciu odkształcenie zderzaka zamiast ramy też jest lepsze

umiesz pocieszyć człowieka.

cena nie bierze się z niczego,
no chyba że mówimy o ludziach co robią badziew za kosmiczną kase
dobry zderzak robiony na wymiar nie dość że powinien być ładniejszy i lżejszy to nie trzeba go dopasowywać doauta, a te z kobylan jako, że robione "hurtem" mają jedną wade, nie zawsze pasują na mocowania które zastajemy w aucie
a nie chciał bym mieć zderzaka montowanego na 2 i pół śruby

z głupia przykłąd dobre malowanie proszkowe w taki sposób aby farba ni pękała i nie odłaziła potem z śrutowaniem to cena między 500 a 700PLN nie mówie o materiale który niestety poszedł ostatnio masakrycznie do góry

jesli coś ma służyć długie lata musi być dobrze zrobione , cena nie idzie w parze z jakością , a np. ARB są ok ale cena na naszą kieszeń jest mocno wysoka
i troszkę za dużo płacimy za naklejkę ARB, więc jak to robią chińczycy kopiują dobre wzorce, nie musimy być gorsi.
tylko jak laik ma rozpoznać co jest OK a co szmelc ,
sam się przymierzam do zderzaka i zbieram opinie i wiadomości

ARB ogólnie płącisz za marke, trzymałem kilka w rękach i powiem że jakość nie powala UP podobnie ale taniej, mająć do wyboru zrobienie zderzaka pod wymiar a kupno ARB nawet bym ARB nie brał pod uwage, zderzak robiony wymyślasz pod siebie, tak jak chcesz żeby był wygodny dla Ciebie, a nie dostajesz gotowy produkt, jeziesz do mechanika lub próbujesz założyć sam al potem się wkurwiasz przez następne kilka lat że jak by był 2 cm węższy to by było lepiej
wydaje mi się że robiąć zderzak samemu czy zlecająć jego zrobienie można uniknąć kilku błędów które robią klepiąc zderzaki seryjnie,

przyznam się że sam teraz jestem na etapie robinia sobe zderzaka doprzodu, już jest projekt część blech wyciętych i już dogiętych teraz pasowanie spawanie i dalej jazda,
ogólnie jak niektórym z kolegów wyszedł zderzak zapare stów to ja tego nie widze

jaki jest koszt zrobienia zderzaka takiego jaki wedlug ciebie powinien byc zamontowany. czysto teoretycznie ,
i jak powinien byc zrobiony jakie materiały itp.

koszt to w zależności ile jesteś w stanie dać.. to już konkretnie rzecz pomiędzy robiącym a zlecającym,
ale wydaje mi się że 2000 za dobrze zrobiony zderzak nie jest złą ceną

co do materiałów, płyta (pod łincza) z blachy cieńszej niż 6 to moim zdaniem proszenie się o kłopoty, do tego lepiej blache giąć niż ciąć i spawać, co do wytrzymałości to zależy do czego to ma służyć, na ile ma się poddawać na ile ma być sztywne, do przeprawy inny do turystyki inny, z blachy czy z rur? to już zależy od potrzeb i wizji właściciela pojazdu (blachy różne nie jedna grubość można zaoszczędzić czasem dużo na masie, ale koszt większy,
w parchu mam z rurek, bardzo praktyczny, nie piękny, ale sprawdza się idelanie, do montka będzie skrzynkowy, powoli się robi, o kosztach na razie się jeszcze nei wypowiem ale powinienem się zamknąć w 1500 PLN

wrzuć foty tego który robisz .
mi jest potrzebny zderzak do wyprawówki

jak zrobie może wrzuce
jak się bedzie czym pochwalić

to mi zrób ja wrzucę i będę chwalił pod niebiosa

Witam! Mam pytanie: jaka grubosc minimalnie blachy musi byc na zdezak przedni lub tylny pod hak do wyrywania ? Bede sobie cos motal na wzor fabrycznego, tyle ze bardziej grubszy...

Ja zrobiłem z czwórki na przód...

płyta pod wyciągarke i elementy narażone na szrpanie to 8 jeśli nie są gięte i wzmacniane 6 jak są

To ile taki zderzak waży

a jaka jest wielka płyta pod wyciągarke i element do szarpania?? ważyć waży ale cały zderzak czyli reszta to blacha zdecydowanie cieńsza,
moim zdaniem zdeżak ogółnie nie powinien ważyć więcej niż 35-40 kilo bo więcej daje już mocno po dupie, zwłaszcza jak dołożymy wyciągarke która też z 40 kilo waży
w montku sama płyta jest dość duża, w staruszku wyjdzie zdecydowanie mniejsza
dla porównania oridżinal ARB waży 60 kilo

zderzak idealny istnieje ? nie pytam o św. Grall , tylko zderzak uniwersalny
poszukuje jakiejś motywacji , fotek, linków , jaki sobie zderzak wystrugać
zderzak do wyprawówki
otwory pod hi-lift, miejsce na wyciągarkę , bullbar pod halogeny czy otwory w zderzaku z soczewkami hmmm. tego nie wiem i pewnie kilku innych rzeczy
Panowie idealny jego składowe :
a) .........
b).............
wystrugam taki jak ustalimy

foty na szybko robione
zderzak w większości gięty, co wzmacnia konstrukcje i za razem zwiększa elastyczność elementów, mocowanie 6 śrub obejmujące rame ( Jedna część mocowania na zewnątrz jedna wchodzi do środka, śruby z 2 stron, twardość 9.8 na ścinanie nie ma szans urwać chyba że z ramą )
uchwyt do szarpania (zarazem mocowanie zderzaka) 8mm obspawane dodatkowo, otwory pod hilifta z przodu, możliwość podnoszenia za bok zderzaka
malowany proszkowo 2 warstwy
płyta pod wyciągarke gięta 8mm, usztywniająca dodatkowo środek zderzaka, kiedyś sobie nawet może i wyciągarke założe
masa prawie 35 kilo ale za bardzo już mniej się nie dało

pierwszy już jest

tylko Pocieszny ma zderzak ????????????????????????? zazdroszcze

zderzaczek 1-wsza klasa