www.trooper4x4.pl

Witam wszystkich, piszę tutaj po raz pierwszy. Chciałbym rozpocząć przygodę z off-roadem i zakupić auto do jazdy głównie w teren. Które autko poradzili by: 1. Vitara 2.0 TD (95-00 rocznik) 3 drzwiowa czy 2. Isuzu trooper 3,0 diesel (99 rok) 3-drzwiowa? Co będzie łatwiej i taniej doprowadzić do samochodu terenowego? który będzie lepiej sprawdzał się w terenie? Dzięki.

Tak na szybko... bez przeróbek Trooper krótki może być w wielu miejscach lepszy od Vitary, bo można założyć większe koła i ma moc je pociągnąć. Natomiast uwzględniając jakieś modyfikacje to zdecydowanie Vitara będzie lepsza w teren. Już przy niewielkich nakładach znacznie przewyższy możliwości Troopera, gdzie Troopera modyfikacje w tym kraju są znacznie ograniczone dostępnością klamotów. Cena zakupu i potencjalny stan wyjściowy w obu przypadkach jest zbliżony.

Nie chce wyjsc na zarozumialego moderatora-gbura, co tylko nowych userow wysmiewa (wszak kazdy z forumowiczow wie, ze wysmiewam sprawiedliwie - wszystkich bez wyjatku ), ale to nie jest moim zdaniem rozsadnie postawione pytanie. Analogiem byloby zapytac "Lepiej kupic Volvo V70 czy Fiata Pande?" .
To ca calkiem inne auta, innej klasy i inaczej sie nimi jezdzi. Tak samo Trooper i Vitara, dwa rozne gabaryty, dwie calkiem rozne konstrukcje i inna kultura jazdy. Mnie by zadna sila nie zmusila by jezdzic Vitara, bo nie cierpie malych ciasnych samochodow. Jechalem kiedy Jimmiem 30km, i mialem dosc w polowie drogi.
Nie twierdze ze Vitara jest zlym autem, bo nie jest, a graty od Radzikone daja szanse na latwe motanie w bardzo przystepnej cenie. Jedynie twierdze ze wybor przede wszystkim powinien zalezec od preferencji i gustu przyszlego kierowcy.

Też nie lubię pytań zbyt ogólnych, ale jak przeczytałem:

maxiorr30 napisał(a):... zakupić auto do jazdy głównie w teren....

i

maxiorr30 napisał(a):... który będzie lepiej sprawdzał się w terenie?...

to uznałem, że jest wystarczająco sprecyzowane.
Miałem Vitarę, no dobra, Sidekick long, 1.6 automat. Bardzo dobrze wspominam, w terenie pomimo biedaliftu 2" i kół 29" radziła sobie znacznie lepiej od Troopera

Wszystko zależy od tego, czego oczekujesz od tego auta i w jak trudny teren chcesz jechać. Troopera możesz zmodyfikować tak, żeby też dobrze wjeżdżał jak Vitara, zresztą oba można Rozumiem ten dylemat. Możesz powiedzieć nam również do czego będzie używany oprócz terenu, o ile w ogóle poza terenem?

PAtrol