www.trooper4x4.pl

witam!moze mi ktos podpowiedziec jak najlepiej je zamontowac ,by mozna bylo je szybko zamontowac lub sciagnac?

Najprościej linki z haczykami i do naciągu śruba rzymska. Musisz przymocować jeszcze "oczka" aby haczyki miały o co się trzymać. Jeśli masz grill to najlepiej do niego, na przy dachu możesz na przykład zamontować pałąk bagażnika i do niego. Poszukaj na zdjęciach w necie, powinieneś coś znaleźć...
Na szybko:
http://www.extrem4x4.pl/mambots/content ... 50-wn7.jpg
http://www.extrem4x4.pl/mambots/content ... 50-wn1.jpg
http://www.v10.pl/archiwum/4x4/range_ro ... ory_01.jpg

Tylko pamiętaj z linkami samochód nie przejdzie przeglądu i policja dowód zabierze!!!

Ale sam też bede montować, ale zrobie na karabińczykach małych, żeby demontować

dzieki za info.!tez myslalem o karabinkach.jesli linki zamocuje na dachu a drugi koniec do przedniego orurowania to nie pozrywaja sie? orurowanie mam przykrecone -zderzak-rama.a zauwazylem ze rury i buda zyja swoim zyciem!
pozdr

Rury to dosc rachityczna konstrukcja, na moje oko. Kiedys rozburzałem stary rozchwiany murek na podwórku (za posrednictwem belki) i potem sie dziwilem, ze maski sie nie da podniesc, bo rura od gory blokuje Pare szarpnięć dwoma rekami i konstrukcja wrocila do pionu.

u nmie rury sa dosyc stabilne.ostatnio polamalem nimi drzewka o srednicy jakies 15cm albo i wiecej i nie zauwazylem jakichkolwiek zmian .orginalnie mialem przykrecone tylko do zderzaka .ja dospawalem rury od dolu i przykrecilem do ramy teraz rurowisko nawet nie drgnie.

Rury były dwa typy:P
Aluminiowe delikatne i stalówki:)
Alu sie gnie konkretnie natomiast Stalówki są mocne:)

Zrobiłem dziś tylko wstepne przymiarki. Noc i zimno przerwały mój zapał i dokończe na dniach.

wiesz że odciągi są niezgodne z prawem?
przy kontroli policja ma prawo zatrzymać Ci DR

pocieszny napisał(a):wiesz że odciągi są niezgodne z prawem?
przy kontroli policja ma prawo zatrzymać Ci DR

Dlatego nie sa na stałe, tylko zaczepiane haczykami na kangurze i naciagane srubami rzymskimi. Tak, ze mozna je szybko zdjac przy wyjezdzie na droge.

Jake napisał(a):Dlatego nie sa na stałe, tylko zaczepiane haczykami na kangurze ...

Wiesz że buda chodzi osobno a rama ze zderzakiem osobno Ja montuje zaczepy bagażnik/błotniki

Bobas napisał(a):Wiesz że buda chodzi osobno a rama ze zderzakiem osobno Ja montuje zaczepy bagażnik/błotniki

Oczywisci ze tak. Ale buda w stosunku do ramy nie chodzi o 50cm w te i wewte, przy maksymalnym wykrzyzu to jest jakies 2-3cm, a ja nie zamierzam naciagac linek na sztywno jak struny fortepianowe. Mocowanie do blotników to imho bardzo słaby pomysl, bo blacha tam jest miekka i delikatna i duza galaz wyrwie mocowania i/lub pognie nam blotnik. Mocowania bullbar / bagaznik sa na tyle mocne ze nawet grube galezie nie beda straszne, a w razie bardzo jakiegos super mocnego strzału zerwie sie najslabsze ogniow czyli sama linka, nie uszkadzajac samochodu.

Dzis nic nie zrobilem bo od rana do wieczora byłem w pracy, ale jak zaloze to moge zrobic zdjecia na wykrzyzu.

Wyszło tak:

Tylko faję od snorka przekręć do tyłu i będzie miód malina

Quentil napisał(a):Tylko faję od snorka przekręć do tyłu i będzie miód malina

Och nie! To wyglada zalosnie zle jak jest do tyłu. Pomijajac oczywiste wzgledy estetyczne to tak łapie wiecej powietrza.

Co do estetyki to się zgadzam. Ale zgodnie ze sztuką w terenie faja do tyłu, na czarnym do przodu - mówiąc w skrócie. Choć to głównie rozważania akademickie, bo w praktyce różnice raczej niewielkie.

Quentil napisał(a):Co do estetyki to się zgadzam. Ale zgodnie ze sztuką w terenie faja do tyłu, na czarnym do przodu - mówiąc w skrócie. Choć to głównie rozważania akademickie, bo w praktyce różnice raczej niewielkie.

Raz połamałem kratke na wlocie. Odżałowałe te 25zł raz na 6 lat katowania w terenie. Poza tym, zadnego dyskomfortu z wlotem na przód nie zaobserwowałem.