www.trooper4x4.pl

Witam.
Zacznę od początku byłem na geometrii no i okazało się że jest luz na drążku kierowniczym wymieniłem na nowy pojechałem znowu luz mniejszy ale tym razem na przekładni kierowniczej ale nie lewo prawo tylko góra dół , luz sprawdzałem na wąsie który łączy przekładnię i drążek kierowniczy , jak go ruszam ten wąs góra dół to czuć luz ( stuka ) . No i pytanie czy jest jakaś regulacja czy reanimacja przekładni ?


A tak na marginesie drążek nowy firmy 555 to koszt 181 zł ( intercars) a na alledrogo używany to 280 zł

Fajnie a pasuje do każdego modelu Troopera? Bo z opisu nie bardzo wiadomo czy to do <92, 92-98 czy 98-02.

Ja mam 96 z nową deską , i do mnie pasuje wydaj mi się że dopiero w nowych modelach był inny drążek .
ten co ja kupiłem to taki
http://allegro.pl/czesci-trooper-drazek ... 16394.html
tylko że trochę taniej

wojtek1981 napisał(a):A tak na marginesie drążek nowy firmy 555 to koszt 181 zł ( intercars) a na alledrogo używany to 280 zł

Różnica jest taka, że 555 to chińczyk, a na alledrogo.pl to używany oryginał

nie chińczyk ale Japończyk a z tego co wiem to jedna z lepszych firm a poza tym co mi z oryginału skoro jest zepsuty , został mi jeden mogę oddać za 100 .

macie tu stronę producenta jest parę części co by mogły być dostępne u polsce , poczekamy zobaczymy .

http://www.sankei-555.co.jp/