ogólnie porównując do montka, marny IFS (co chwile albo geometria albo się coś pokrzywi) środek jak pomieszanie pikupa i terenówki niby praktycznie ale podobnie jak w starym montku, przełącznika jak się nie pochylisz to nie widać
wygoda dyskusyjna, jeśli chodzi o silnik to najmocniejsza strona tego auta pod warunkiem że 2,5 lub 2.8 choć obydwie wersje też mają swoje bolączki, podstawowa wersja jest z ESem za SS trzeba było mocno dopłacić, bywają też wersje bez reduktora (napęd AWD taki jak w pajero pinin) ogólnie dół to nic innego jak L200, silnikowo pajero zwykłe, reduktor to pajero różne wariacje 
a czy buda łądna? kwestia gustu