www.trooper4x4.pl

Mam okazje kupić ze sprawdzonego źródła XJ-ta.
Zawsze mnie kusił klang silnika i stosunek mocy do masy,
ale jak tylko kumpel otwierał maskę to fascynacja mijała
(nie jestem mechanikiem a mnogość pod maska odstrasza).
...
Mam/miałem kilka trooperów, od 7lat jeżdżę tylko nimi,
może coś doradzicie, bo mam wrażenie, ze stoję w lesie i nie widzę drzew.
...
Auto byłoby do zabawy i jako zastępcze.
Te role pełniło 3.1 LTD, ale za długie w teren, a do pracy mam 5km i szkoda diesla.
(przy okazji jak ktoś myśli o 3.1 LTD to na priv).

Miałem przez parę lat XJ-ta. Spośród paru terenówek jakie miałem - najlepiej go wspominam. Z racji braku no rmalnej ramy nadwozie jest dosyć wiotkie i po pewnym czasie zaczyna się rozłazić. Zwróć uwagę na rogi otworu tylnej klapy - czy nie pękają. Raczej unikaj starszych niż z 1991r. Te starsze to tzw. renix - z francuską elektryką, prymitywną ale kłopotliwą. Te auto jest proste jak kowadło - nic takiego strasznego pod maską nie ma. Jazda XJ-tem w terenie to sama przyjemność.

korf napisał(a):Auto byłoby do zabawy i jako zastępcze.
.

i tego się trzymaj
Zwróciłbym uwagę na korozję bo brak ramy to istotna kwestie w tym przypadku. ja mam 99r właściwie to już z końcówki produkcji- drozsze tylne lampy bo po lifcie.
Sprawdź końcówki podłużnic szczególnie tę z lewej strony gdzie jest w podłużnicy przejście przewodów ze zbiornika. Ja musiałem wzmocnić to miejsce kątownikiem bo rozerwało sie od szarpania.
Benzynę ma jeden kolega w automacie a reszta diesle w manualu. Faktycznie w benzynie jest masa kabli no i zdecydowanie nie lubi wody.
Z minusów to paskudnie się wsiada i wysiada do auta podniesionego i do tego z fotelami kubełkowymi
No i problem z wywaleniem błota ze środka - to nie uaz gdzie otwarcie drzwi wąż z wodą i po sprawie

Hinek napisał(a):Zwróć uwagę na rogi otworu tylnej klapy - czy nie pękają.

Popękane i dziurawe, woda wlewa się do środka.

pawel126 napisał(a):No i problem z wywaleniem błota ze środka - to nie uaz gdzie otwarcie drzwi wąż z wodą i po sprawie

Fakt, burty ma głębokie, ale za to dziura w podłodze bez zaślepki załatwia sprawę.

Byłem wczoraj u kumpla go pooglądać.
4.0 Automat LPg Blos. Odpalił po trzech miesiącach stania, klang robi robotę.
Zderzaki stalowe przód i tył plus progi ze slizagami.
Wentylatory elektryczne odpalane z kabiny, wisko out.
Klimatyzacja out. Alernator pod maska, wysoko.
Hamulce przerobione.
Koła Kopia Simex 31 GlobGum. Poszerzenia.
Zdjęć nie zrobiłem.