Mam problemy z obrotami (na jałowym 1-3k zależnie od cholera wie czego, zdarza się falowanie) i sam tego nie zrobię (a przy urwanej połowie wydechu to się zrobiło jeszcze bardziej upierdliwe), a byle komu Troopka nie oddam.
Warsztat, Lublin
Posty: 1
• Strona 1 z 1
Warsztat, Lublin
przez menajev » 10 paź 2013, 19:15
Czy w tym miasteczku znalazłby się jakiś warsztat, w którym doprowadzą mi 2.6 do stanu po wyjściu z fabryki (no chyba, że one właśnie z fabryki takie powalone wychodziły)?
Mam problemy z obrotami (na jałowym 1-3k zależnie od cholera wie czego, zdarza się falowanie) i sam tego nie zrobię (a przy urwanej połowie wydechu to się zrobiło jeszcze bardziej upierdliwe), a byle komu Troopka nie oddam.
Mam problemy z obrotami (na jałowym 1-3k zależnie od cholera wie czego, zdarza się falowanie) i sam tego nie zrobię (a przy urwanej połowie wydechu to się zrobiło jeszcze bardziej upierdliwe), a byle komu Troopka nie oddam.
Krótki 2,6 '91
- menajev
- Posty: 24
- Dołączył(a): 21 wrz 2012, 13:43
- Lokalizacja: Lublin / Inowrocław
Posty: 1
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość