jak nie macie instalacji to warto sobie zrobić na kostki ISO będzie łatwiej cokolwiek robić
a z wymianą radia na inne nie będzie problemu
schemacik co do czego
robota jest na tyle prosta że poradzi sobie z nią każdy nawet osoba która po raz 1 ma do czynienia z elektryką
jedno dla pamięci na (+) zawsze musi być bezpiecznik, i to dość łatwo dostępny czy ze środka czy też w komorze silnika, nie ma to znaczenia
4 w kostce zasilania podpinamy tylko jeśli chcemy aby sie nam radio wyłączało wraz z przekręceniem kluczyka
sterowanie wzmacniacza podpinamy tylko jeśli mamy wzmacniacz i chcemy aby się włączał wraz z radiem
(w montkach jest seryjny wzmacniacz Alpina schowany w tunelu przed dźwignią zmiany biegów nie jest to szał tylko mały wzmacniaczyk do radia które nie ma porządnego wzmacniacza wbudowanego w siebie)