Dość ryzykowny zabieg bo w tych autkach do roku 1992 przełożenia "silnik-skrzynia-koła" były realizowane właśnie w mostach. Skrzynia biegów np w 2.8 TDi i 2.6 benzynie jest dokładnie taka sama z wyjątkiem obudowy (ma odbity przez lustro "dzwon" - z odwrotnej strony mocowany jest rozrusznik), ale przełożenia dopasowujace obrót kól do silnika są zamotane w mostach. Jeżeli wsadzisz do 2.8 most tylny od 2.6 to sienie da jeździć (odwrotnie też nie
) Dlatego obawiam się, że jeżeli inne przełożenie jest w montku to musiałbyś i przód wymieniać. A przypuszczam ze będzie inne choćby z racji różnicy w masie obu aut (ładnych kilka setek kg) co musiało byc uwzględnione w obliczaniu przełożeń w mostach.