skiczu napisał(a):Ja cały czas myślę o podtlenku... Jestem na etapie przekonywania mojego dostawcy gazów technicznych
podtlenek raczej odpada - po pierwsze dość skomplikowana instalacjia w sensie same części , dość podatne na wszelkiego rodzaju zabrudzenia etc, po drugie uzyskujesz skokowy i któtko trwały przyrost mocy max 11 sekund do stopienia silnika - bez kutych tłoków korby i wału i obawiam sie że głowica tego nie wytrzyma . watpie by w aucie ter podtlenek sie sprawdził ale jak masz dobrego dostawce gazow to bytla ze 100kg i do przodu raczej myślałem o silniku , którego moc wynika z zastosowania innego wtrysku przekonstruwaniu dolotów odpręzenie wydechu, podniesienia stopnia sprężania etc. chodzi mi coś takiego po głowie