www.trooper4x4.pl

HEy,
Panowie powiedzcie mi jaki jest mniej wiecej koszt remontu silnika w troopie 2.6
bo sytuacja u mnie jest następujaca:
1 cylinder - 11 BAR-ów
2 cylinder - 10 BAR-ów
3 cylinder - 3 BAR-y
4 cylinder - 4 BAR-y
i zastanawia mnie czy remontować czy transplantować serce z innego troop-a

Gdybym sie zdecydował na inwestycję w Troopka, który niedomaga, to bym zrobił remont. Taki porządny, nie po taniości, solidny. Kupisz nowy silnik i też nie wiadomo, jak długo pociągnie. A jak sam zrobisz, sam dopieścisz, bedziesz wiedzial na czym jezdzisz. Ja bym tak zrobił.

PYTANKO!
Ile powinno wynosic prawidlowe cisnienie w cylindrach ???

Mechanik mi powiedział że co najmiej 8 żeby pracował a jak ma powyżej 11 to super

u mnie ;
1 cyl -10
2 - 10
3 -10,5
4- 11

takze chyba jeszcze posmiga

JUPI Uszczelkę tylko wydmuchało:))))))

koszt części 220zł ( uszczelka pod głowice, uszczelka pod kolektor wydechowy, uszczelka pod kolektor ssący i pasek rozrządu - bo też był lichy )
+
robocizna:)

czekam aż go złożą i będe dalej upalac w terenie:)

Daj namiar na te uszczelki, bo mnie chyba też to czeka Ale chyba sam grzebnę.

Mnie to kosztowało z planowaniem głowicy i olejem 450zł plus paski i uszczelki

Zamawiałem u Chłopaków w chrzanowie sklep WIPEXIM , naprawde ceny mają niezłe i expresem wszystko dostanie sie u nich:)

Kapitalny remont silnika - 2800 PLN

Jestem po kapitalnym remoncie silnika ( w dosłownym tego słowa znaczeniu).
Koszty:
Pierścienie 179zł - kpl na 4 cylindry
Uszczelka głowicy REINZ 86zł
Planowanie głowicy 30zł ( bez docierania zaworów, bo to robiłem wcześniej)
Szlif wału, planowanie bloku i dobranie półpierścieni 350zł
Panewki główne - 110zł/kpl
Panewki korbowodowe 73zł/kpl
Pasek rozrządu Gates 49zł
Napinacza nie wymieniałem, bo zrobiłem na nim około 5 tys.km
Robocizna - to już wedle uznania i znajomości.

A szlifu nie robiłeś?

Szlif wału, planowanie bloku i dobranie półpierścieni 350zł

Witam!
Ile moze kosztowac Generalnie Kapitalny remont silnika 2.8 td w troopku? tak plus minus

dobry 5-6 tysi
po łebkach z 2 tysie

HeHe! Troche duzo, mysle ze weznie mniej. To nie remont samolotu, zreszta tlko korbowod wylecial miska, takze (CHYBA) nie bedzie tak zle. 3 tysie moge wydac na wszystko

jeśli chcesz naprawe głółną z wszystkimi szlifami i nadwymiarami to tyle wyjdzie, jak chcesz "zapaćkać" to dasz niej ale ile to posłuży

Jutro jade zawiesc. zobaczymy jak wyjdzie i sie pochwale.

Gość powie 2800...

za kompletny remont? 3 tys moge poswiecic. Samochodem zamiezam jezdzic do baaaaaaaardzo dlugo wiec zrobie kapitalke

O ile rama wcześniej się nie wykoci...

a wlasnie tu zonk ramcie mam wypiaskowana zakonserwowana itd itp takze na na nastepne 20 lat mam spokoj

skiczu napisał(a):Gość powie 2800...

Mowia ze 5-6tysi kosztuje dobry remont a Ty moiwsz ze kole 3000zl jak to jest

wszystko zależy czy zrobione zgodnie ze sztuką czy po lebkach, częsci do diesla są drogie, bena zdecydowanie taniej wychodzi

pocieszny napisał(a):wszystko zależy czy zrobione zgodnie ze sztuką czy po lebkach, częsci do diesla są drogie, bena zdecydowanie taniej wychodzi

no no... chcialbym zeby zrobil chociaz tak na srednio

Miałem kapitalkę. Silniczek chodzi jak złoto (na razie i byle jak najdłużej). Nie wiem na jakich częściach ale odzyskał moc tj. mocniejszy niż wcześniej.