www.trooper4x4.pl

Witam!

W moim aucie przy przebiegu 220 tys. km (3,2 benzyna z gazem) wymieniłem sprzęgło. Po wymianie zauważyłem, że lewarek zmiany biegów dość mocno nagrzewa się. Nie pamiętam (nie zwróciłem na to uwagi), czy wcześniej też tak było.
Czy przy okazji wymiany sprzęgła mogli mi coś w tym temacie zepsuć? Na co zwrócić uwagę? Czy może tak po prostu ma być i nie przejmować się .

Pozdrawiam
Stefan

Jak oleum w skrzyni?

No właśnie już się umówiłem na jutro na sprawdzenie. Dzięki za sugestię.

nie ma co sprawdzać trzeba wymieniać

Jak się grzeje wajcha to raczej trza zalać bo wymienic to już chyba nie będzie co Przy okazji sie okaże które uszczelnienia trzeba wymienić Stawiam na wejście wału

Niestety (a może stety - sam nie wiem, czy cieszyć się, czy nie). Otóż olej był i w reduktorze i w skrzyni. W reduktorze było pod korek i był czysty. W skrzyni było troszkę mniej, ale po wylaniu okazało się, że było prawie trzy litry, tyle że widać było, że jest troszkę sfatygowany. Zalałem nowym. Zobaczymy, ale coś nie chce mi się wierzyć, żeby to była przyczyna tego grzania. Fachowcy (tam gdzie wymieniałem) twierdzą, że tak ma być (tzn., że dźwignia może być ciepła), ale ja jakoś wcześniej tego nie zauważyłem. A jak jest w Waszych samochodach? Prz dobrze nagrzanym silniku wajcha jest zupełnie zimna?

Szczerze nie wiem trzeba sprawdzić Jak kiedyś jeździłem przez miech bez oleju to była gorąca przy samej podłodze

nie chodzi o nagrzanie silnika, bo ten może być czerowny a skrzynia dalej zimna, chodzi o prace skrzyni, to jest normalne że delikatnie się nagrzewa, wajcha może być ciepła, w niektórych autach nawet tunel jest gorący id pracujących podzespołów i wydechu

Nie wiem jak jest w tych samochodach, ale spotkałem się z taką sytuacją, kiedy wymieniałem sprzęgło w Ładzie 2107. Oryginalny docisk miał kołnierz termoizolacyjny w miejscu gdzie przylega do niego mechanizm wyciskowy. Natomiast zamiennik już był pozbawiony tego elementu. Skutek dokładnie taki jak opisujesz. Od strony technicznej to raczej nie szkodzi, ale pewien dyskomfort może być.

gumirek napisał(a):Oryginalny docisk miał kołnierz termoizolacyjny w miejscu gdzie przylega do niego mechanizm wyciskowy. Natomiast zamiennik już był pozbawiony tego elementu. ...

Może tak być. Jutro obejrzę stary docisk. Dzięki za sugestię.

nic takiego nie ma w tym sprzegle