www.trooper4x4.pl

Witam od nie dawna jestem właścicielem isuzu troopera 1990 rok . Sam go sprowadziłem z Niemiec , jestem w trakcie rejestracji . problem mój polega na tym , że nie mogę podłączyć radia ,gdyż nie ma w konsoli środkowej żadnych przewodów/ chyba że źle szukam / proszę Was o jakąś podpowiedź jak to zrobić . Z góry dzięki !!!!

Ja też nie mam i będę robił nową instalacje pod radio

A Z DALEKA JESTES?

jak nie macie instalacji to warto sobie zrobić na kostki ISO będzie łatwiej cokolwiek robić a z wymianą radia na inne nie będzie problemu

schemacik co do czego robota jest na tyle prosta że poradzi sobie z nią każdy nawet osoba która po raz 1 ma do czynienia z elektryką jedno dla pamięci na (+) zawsze musi być bezpiecznik, i to dość łatwo dostępny czy ze środka czy też w komorze silnika, nie ma to znaczenia

4 w kostce zasilania podpinamy tylko jeśli chcemy aby sie nam radio wyłączało wraz z przekręceniem kluczyka
sterowanie wzmacniacza podpinamy tylko jeśli mamy wzmacniacz i chcemy aby się włączał wraz z radiem (w montkach jest seryjny wzmacniacz Alpina schowany w tunelu przed dźwignią zmiany biegów nie jest to szał tylko mały wzmacniaczyk do radia które nie ma porządnego wzmacniacza wbudowanego w siebie)

dzięki za podpowiedz myślałem że będzie łatwiej ale widzę że czeka mnie walka

witam udało mi się podłączyć radio Nic nie trzeba było przerabiać . w trooperku jest oryginalna kostka 13 pin/zasilanie i głośniki/ znajdująca się w srodkowej części konsoli .Wystarczy dokupić kostkę z /prawdopodobnie od deawoo/ przejście na euro radiowe uniwersalne i prawie gotowe . Wystarczy jeszcze zamienić 2 kabelki i śmiga pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi Andrzej

A wystarczyło poszukać:
viewtopic.php?f=10&t=62

Panowie pytanko mam, w przednich drzwiach w monterey'u są głośniki 16cm?

Tak, niestety... 6-1/4"

OK dzięki wielkie:)

problem nie jest z wielkościa lecz z głębokościa
JBL robi fajne głośniki GTO które pasują idealnie do monciaka a brzmią bardzo przyjemnie maskownica siada tak że nie ma problemu

Moje przednie już są w kiepskiej kondycji i nie trzeba być audiofilem by to stwierdzić nie wiem tylko jak max głębokość podejdzie aby zostawić fabryczne maskowanie i nie kombinować z dystansami i nowymi maskownicami.

Pocieszny, chodzi Ci o GTO 608C? Właśnie takie kupiłem, ale jeszcze nie zamontowałem. Są dwudrożne, odseparowane, ze zwrotnicami. Mają średnicę 160 mm i powinny zmieścić się bez przeróbek w fabrycznych koszach przednich drzwi. Do tyłu kupiłem GTO 528 (5,25"), które są większe od oryginalnych, ale po dorobieniu dystansów powinny wejść pod oryginalne maskownice. Rezystancję mają 2 ohm, a większość radyjek jest na 4-8 ohm. Niby producent deklaruje, że mają być bezpieczne dla 4-ohmowych radyjek, jednak tandetne końcówki mocy w chińskich bublach wysiadają i bez takich rewelacji. Skoro głośniczki są 2-omowe, to zdecydowałem się na montaż starego dobrego 4-kanałowego wzmacniacza JBL z lat 90-tych GTQ190.

dokładnie nie pomne które GTO mam, ale 2 drożne też na 100% nie przejmuj się jeśli głośnik będzie się o maskownice delikatnie opierał (to ta głębokość i nas jest niedobra, w drzwiach nie jest tragicznie choć też szału nie ma, Xploady sony się nie mieszczą) radio mam Pionieer jakieś ztańszych z USB i powiem że z zestawi jak na terenówke do wyjazdów jestem bardzo zadowolony audiofilem nie jestem ale dźwięk na prawde fajny ciepły i przyjemny, ja mam jeszcze oryginalny wzmacniacz alpaina który w montkach był opcjonalnie montowany chodzi miodzio

Opcjonalnie montowany wzmacniacz? Ciekawy jestem w jakim miejscu, bo niby taki duży samochód, ale trudno upchać dodatkowe wyposażenie. Sam główkuję gdzie to moje GTQ załadować. Nigdzie się nie mieści. Prawdopodobnie zrobię uchwyty podwieszane pod fotelem pasażera, nieco dłuższe kable, a podczas regulacji odsunięcia będzie jeździł razem z fotelem. Przy okazji będzie gratis podgrzewane siedzisko

w konsoli środkowej przed gałką zmiany biegów