www.trooper4x4.pl

Witam! Mam do Was takie pytanko. Czy w waszych silnikach 2.6 wskazówka temperatury dochodzi do pionu? Mój na trasie czy w mieście jest ciągle niedogrzany. Jestem tym zaniepokojony. Wymieniona została sonda lambda, termostat. Co robić?
Z góry dziękuję za odpowiedzi

Ja wcześniej miałem to samo... Wskazówka temperatury ledwo co się wychylała, ale u mnie problem rozwiązała wymiana termostatu... A ty widzę jesteś już po wymianie termostatu, a efekty się nie zmieniły... Może ten nowy termostat jakiś trefny???

Nie wiem jak rozpoznać wadliwy termostat. Wymieniłem, ale żadnej poprawy

Na oko nie rozpoznasz. Jedynie garczek z wodą na gaz + termometr i sprawdzisz przy jakiej temperaturze zaczyna sie otwierać.

Mam niby na 88*C, ale tak jak mówiłem, zero poprawy

bez termometru też da rade-ma się zacząc otwierac na niedługo przed wżeniem i zamknac jak go wyjmiesz z wody.
na rynku jest masa rzemiśliniczych wyrobów a te niestety nie zawsze są ok- kiedyś we frotce dopiero 3 okazał sie dobry a wszystkie po kolei były nówki
z drugiej strony to jeżeli to tylko termostat to ciesz się ze się nie domyka- chyba wiesz co by było gdyby sie nie otwierał

A mam takie pytanie. Czy to normalne, że tuż po odpaleniu silnika (nawet zimnego) wiatrak zaczyna się kręcić? Być może przez to nie może osiągnąć odpowiedniej temperatury.

Jak masz wentylator na wisku no zawsze bedzie sie krecil

mikusien napisał(a):Jak masz wentylator na wisku no zawsze bedzie sie krecil

Jak masz sprawny termostat to niczemu nie przeszkadza.

u mnie w BMW przy sprawnym wisko i sprawnym termostacie wskazówka temp. jak się silnik nagrzeje, zawsze trzyma jedną pozycję i nawet nie drgnie... czy to zimą, czy latem przy upałach... Z trooperkiem nigdy tak nie było... a to przez jakiś czas jeździł niedogrzany (jak twój) a po wymianie termostatu znowu, przy ostrym upalaniu musiałem pilnować temp.bo się przegrzewał... Nawet spięcie wisko na stałe nic nie dało... Teraz jeżdżę bez wisko, ale z podwójnymi wentylatorami od mondeo i problem przegrzewania przy upalaniu się rozwiązał - ale to już inny temat...
Ja bym stawiał jednak na ten nowy termostat, może rzeczywiście jest trefny, bo u mnie przy sprawnym termostacie i spiętym wisko i tak silnik się dogrzewał...

To termostat steruje temperaturą silnika. Najlepiej sprawdź faktyczną temperaturę silnika po nagrzaniu za pomocą termometru. Może wskaźnik szwankuje...

Tez sugerowałem błąd czujnika lub też wskaźnika, aczkolwiek termostat ten który wymieniłem u Maćka nie był pierwszej jakości widać to było już po wyglądzie a co do pracy to nie został wytestowany na zewnątrz