www.trooper4x4.pl

No i stało się. Dziś mój trop odjechał w sina dal, a za kółkiem to nie ja siedziałem. Dziwne uczucie Nadszedł moment, o którym myślałem od lat, ale nie miałem dość energii, żeby zrealizować,mianowicie żeby zdjąć budę i zająć się konkretnie ramą. Wypiaskować, pospawać, zabezpieczyć i cieszyć się zdrową podstawą auta terenowego. Przy okazji sama buda dostanie nowe progi i odda kilka dziur. Po drodze wymieni się wszelkie elementy nadające się do wymiany, do których uzyskamy łatwy dostęp po podniesieniu budy. W planach lekkie podniesienie auta, max 5 cm. Bo może kiedyś bede mógł zakupić BFG 33 MT, o których marzę.
Całości rejmontu podjął się dobrze nam znany matee. Jakieś fotki i opis prac postaram się tu zamieścić.

napewno dobrze wyjdzie...

Nie martw się niczym stoi bezpieczny pod dachem pytał o Ciebie

O, to kamień z serca, bo się martwiłem, że przez te dwie polówki mój tropek moknie Fajnie. Jutro do Ciebie zadryndam.

Progi wycięte. Maestro się nie spieszy

Jakieś nowe wieści? Ile to wszystko mniej więcej potrwa, mówił Ci?

Na weekend (ten lub next) jesteśmy umówieni na podnoszenie budy. Bo ja mogę tylko w weekendy, a chciałbym przy tym być. Po wyjęciu tapicerki objawiło się trochę dziur, głównie w okolicach nóg kierowcy i pasażera. Ile to potrwa? Umówieni jesteśmy na koniec marca. Ale pewnie byłoby szybciej, gdyby nam się spieszyło i Maestro nie miał innej roboty

Trochę mi głupio, bo z szumnego tematu roboty z ramą została tylko praca z budą. Ale i to jest masa roboty. Przez ostatnie tygodnie matee odkrywał coraz to nowsze pokłady rudej. Buda poszła w górę ale tylko po to, żeby załatać podłogę. Przy okazji zostanie podniesiona o cal. Dla mnie to i tak wielka rzecz - nareszcie będę mieć auto, a nie durszlak. Bardzo mnie cieszy, że nawet szyby zostały wyjęte, żeby naprawić obramówki i te zasyfiałe prowadnice tylnych szybek bocznych. Tylko tylne drzwi zostaną nieruszone, choć ruda zjada je od dołu, ale poszukam kiedyś całych zdrowszych.
Z mechaniki wreszcie będę mieć tylne hamulce (a w związku z tym ręczny), bo wcześniej tłoczki stały zablokowane niemal na amen. Bardzo dziwne, jak ten samochód dobrze hamował samym przodem.
Plan polakierowania całej budy ze względu na koszty - odpuściłem. Na razie kiepsko ze zdjęciami, więc nic nie wrzucam.

to co rama skonczona ? czekamy na fotki moga byc byle jakie dawaj co masz;p

No niestety ramą się wcale nie zajęliśmy. Głównie z powodu kosztów i terminów, ale też matee wydał bardzo pochlebną opinię o jej stanie.

Trochę czasu minęło od dnia, kiedy odebrałem tropa od matee, więc powienienem podsumować temat. Ramy ostatecznie nie ruszyliśmy z powodów jak wyżej. Ale buda jest solidnie połatana i pomalowana dobrze dobranym kolorem, także wygląda jak nowa W aucie zrobiło się jakby ciszej. Jestem pod wrażeniem, jak ładnie wyprowadzono pogięte wloty powietrza na podszybiu. Krótko pisząc polecam matee, warto mu zaufać.