geometria w czołgu

[GAŁA]

Koledzy szukam warsztatu który dobrze ogarnia geometrię, i ustawi przód w czołgu.
Taki warsztat w którym wiedzą że w Monterey-u nachylenie ustawia się "podkładkami" i są w stanie to zrobić a nie tylko zbieżność.
Zbieżność mam dobrze a tnie mi lewą oponę z zewnątrz.

[pocieszny]

jak masz podkłądki to zrobią w każdym, byle mieć podkładki

[mcgiver]

też mi cieło prawy przód na zewnątrz i podkręciłem drążek na oko chyba z pół obrotu. przejeździłem rok i okazało się że to był strzał w dziesiątkę bo przestało ciąć.
Co do podkładek to czasami trzeba odjąć a nie dodać więc podkładki nie koniecznie będą potrzebne. w lipcu miałem stłuczkę (jak zwykle z głupią babą w wieku dinozaura) na prawym przodzie i pomiary wykazały że brakuje mi kilka stopni w nachyleniu , i wypadało by to w przyszłości skorygować. już nie pamietam czy to było na plus czy na minus ale z wskazówek diagnosty wydedukowałem że trzeba odjąć bo w montku jak odejmujesz to zwrotnica opada a jak dodajesz to zwrotnica wstaje.
Później już u mnie na warsztacie wymieniłem krzywy drążek i uszkodzoną maglownicę zbieżność ustawiłem na sznurek ,a nachylenie olałem.
przejechałem już od tej pory kilkanaście tyś i opon mi nie tnie ,a auto mi się prowadzi bardzo dobrze nawet powyżej 170km/h, więc zakładam błąd pomiaru lub diagnosta jest słaby w temacie.