Strona 3 z 3
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
31 sty 2013, 20:17
przez gsxr1100_1980
]A jak jest z jego stabilnością? Jest strasznie wysoki, jest to bardzo odczuwalne w terenie[
Na asflcie zachowuje się stabilnie, nie przechyla się na zakrętach przy większych prędkościach, a w ciężkim terenie jeszcze nie byłem.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
31 sty 2013, 20:23
przez gsxr1100_1980
Jak będą chcieli to mogą się o byle gó... przyczepić.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
04 lut 2013, 09:26
przez mfw
Podpytałem trochę specjalisty co w takim wypadku należałoby by zrobić, aby wszystko było w 100% zgodne z przepisami.
Według niego ponieważ auto nie jest ani Nisanem ani Isuzu czy Oplem trzeba by skontaktować się z rzeczoznawcą, który przeprowadzi dokładne badanie techniczne samochodu i sprawdzi czy wszystkie systemy w aucie działają poprawnie. (Normalnie za coś takiego odpowiadał by nisan czy opel). Następnie rzeczoznawca wystawi świadectwo homologacji.
Kolejnym krokiem jest udanie się do okręgowej stacji diagnostycznej, gdzie zostanie wyiksowany stary numer nisana i naniesiony nowy zgodnie z przyjętym wzorem.
Mając już dokument ze stacji diagnostycznej o nowym numerze ramy trzeba się udać do urzędu komunikacji w celu przerejestrowania samochodu. Samochód zostanie zarejestrowany jako marka "SAM" czyli pojazd własnej konstrukcji wyprodukowany
na bazie podzespołów innych pojazdów.
Więcej szczegółów w linkach poniżej
Rejestracja pojazdu typu SAMRozporządzenie ministra infrastruktury z 22.10.2004 - Rejestracja pojazdów SAM i zabytkowych
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
04 lut 2013, 12:47
przez pocieszny
żby było zgodne z przepisami to juz za późno,
ale...
w prawie polskim ważne jest to co
na ramie więc wg przepisów to jest nissan patrol, musisz mieć papier z patrola (DR) i iść z tym do SKP żeby zrobili przegląd
na okazje zmiany pojemności silnika, potem WK i zmiana w dokumentach od razy prośba o nabicie tabliczki zastępczej
na bude z powrotem SKP (nabijają nowe NRY) znowu WK dają nowy dowód rejestracyjny.
BTW rzeczoznawce i takie tam robi się przed a nie po, po t9o sobie moż
na wziąść i DR skasowac w niszczarce a auto
na żyletki oddać... według prawa
![Pan Zielony :)21](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
04 lut 2013, 23:18
przez gsxr1100_1980
Próbując się do mnie dop.....ic to po pierwsze: według polskiego prawa zabrania się wsiadania za kółko po alkocholu, ile osób się do tego stosuje można zobaczyc przeglądając statystyki. Po drugie: każda ingerencja w ramę typu: wycinanie, wspawywanie, łatanie, wzmacnianie, skracanie, wydłóżanie, itp.(gdzie większośc naszych aut z lat 80-90 już miała coś takiego robione) powinna byc zgłaszana, i powinno się przechodzic badania na naprężenia, skręcanie, odkształcanie itp., ile osób takie naprawy zgłasza: odpowiedzcie sobie Sami. Po trzecie: 3/4 aut przerobionych do ostrago terenu i zarejestrowanych tzw. ZMOT nie posiada żadnych zmian w dow.rejestracyjnym, i tak: w dow.2.8d, a w rzeczywistości 4.0 benzyna. Przed lub po rajdzie wpada wydział ruchu drogowego, robi kontrolę aut zarejestrowanych i ? - pozamiatane.
A docinki typu dowód do niszczarki, a auto na żyletki, to proponował bym dokładne sprawdzenie swojej terenówki, i cichutko posłuchac czy ją HUTA JUŻ NIE WZYWA.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
05 lut 2013, 06:21
przez croochy
nadawałby się do classica
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
05 lut 2013, 19:48
przez pocieszny
mały gul
BTW nie patrz
na innych bo tak robią patrz
na siebie żebyś tak nie robił,
przykładowo mam rame naprawianą (wymienianą) wszytko mam zgodnie z przepisami, zgłoszone i zrobione tak jak trzeba, bo nie chce się kiedyś z ręką w nocniku obudzić jak ktoś podczas stłuczki (nawet nie z mojej winy) ktoś dojdzie do tego, że to a to, nie jest z tego samochodu, nie było zgłoszone albo zrobiony przegląd...
pomijając koszty takiego iwentu, (renta do końca życia z mojej kieszeni dla kogoś, bo ubezpieczyciel przecież się wypnie) to nie uśmiecha mi się iść do perdla
![Pan Zielony :)21](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
zresztą jak chcesz OC
na to auto wykupić?... ale jak tam sobie wolisz twój cyrk twoje świnie
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
17 mar 2013, 22:35
przez Starkes
Witam serdecznie,
widziałem go chyba
na żywo
![Mruga ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Rzuciło mnie zawodowo do Bydoszczy, idę
na spacer i patrzę o jaki ładny Montek, jaki wysoki ...
Nawet chciałem wsadzić kartkę z prośbą o kontakt, ale osiedle wygląda
na zamknięte
![Mruga ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Ja mam Forka i dopiero przymierzam się do Montka ... twój wygląda super ...
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
18 mar 2013, 17:43
przez gsxr1100_1980
Witam. Jak by na następnym spacerze naszła ochota na spotkanie się to numer domofonu przy bramce 103. Pozdr.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
20 mar 2013, 21:56
przez Starkes
Chętnie wpadnę kiedyś porozmawiać. Ale uprzedzam, że ja akurat nie jestem zapalonym terenowcem w pełnym tego słowa znaczeniu.
Raczej nazwałbym to chęcią niezależności, możliwości bezstresowego zjazdu z drogi. Przejechania małego brodu
![Mruga ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
, i możliwości wyrwania auta z błota, tak aby nie zmieniło geometrii
![Mruga ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Głównie tych dwóch ostatnich rzeczy brakuje mi w Subaru.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
05 sty 2014, 13:43
przez gsxr1100_1980
Mała modernizacja przedniego zderzaka + wyciągarka.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
09 sty 2014, 23:22
przez little monster
Zakręty pewnie bierzesz
na trzech kołach
![Bardzo szczęśliwy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
12 sty 2014, 14:59
przez gsxr1100_1980
To że auto jest wysokie, to nie znaczy że jest niestabilne, szerokość rozstawu kół jest 2m., co daje prawie 1:1 (wysokość/ szerokość).
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
03 paź 2014, 09:46
przez pawel126
pocieszny napisał(a):mały gul
BTW nie patrz
na innych bo tak robią patrz
na siebie żebyś tak nie robił,
przykładowo mam rame naprawianą (wymienianą) wszytko mam zgodnie z przepisami, zgłoszone i zrobione tak jak trzeba, bo nie chce się kiedyś z ręką w nocniku obudzić jak ktoś podczas stłuczki (nawet nie z mojej winy) ktoś dojdzie do tego, że to a to, nie jest z tego samochodu, nie było zgłoszone albo zrobiony przegląd...
pomijając koszty takiego iwentu, (renta do końca życia z mojej kieszeni dla kogoś, bo ubezpieczyciel przecież się wypnie) to nie uśmiecha mi się iść do perdla
![Pan Zielony :)21](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
zresztą jak chcesz OC
na to auto wykupić?... ale jak tam sobie wolisz twój cyrk twoje świnie
Po "stłuczce" spisują nawet rozmiar opon. A coś mi świta że masz 265/75
![Bardzo szczęśliwy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Apropo kontroli to miałem s klase z 90 r. z ksenonami. Młody policjant trzepał łącznie z klaksonem, itd. auto i
na koniec spytał czy spryskiwacz działa
na lampy. Wycieraczki były. Ale o homologacji nie wspomniał.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
04 paź 2014, 09:28
przez pocieszny
akurat 265/75R16 występują w homologacji troopera
dokładnie Jackaroo Holden
na Australię
![OK :)2](./images/smilies/icon2.gif)
gorzej z zawiasem (żadne nei ma homologacji oprócz seryjnego) ale to załatwia każdy przegląd
jak będą chcieli udupić to udupią
![Pan Zielony :)21](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
w S klasie w 90 roku nie było jeszcze wymogu homologacji
![Mruga ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
ten dynks pojawia się dopiero po 95 roku, ale w tym wypadku nie chodzi o problem homologacji tylko wyprostowania papierów w razie W
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
19 sie 2022, 22:49
przez Jake
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
20 sie 2022, 01:42
przez Legend
zespolił się z asfaltem po 4 miesiącach stania ;D
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
13 wrz 2022, 22:08
przez gsxr1100_1980
W moich rękach był 16 lat, tak że często nie zmieniał właścicieli.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
13 wrz 2022, 22:10
przez Jake
gsxr1100_1980 napisał(a):W moich rękach był 16 lat, tak że często nie zmieniał właścicieli.
To faktycznie sporo. Mialem
na mysli ze niedawno Ty go sprzedawales, a teraz sprzedaje Legend
![Mruga ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
13 wrz 2022, 22:35
przez gsxr1100_1980
Do dzisiaj mam sentyment do tego auta, jak miał bym kupować terenówkę, to pewnie bym go odkupił, chociaż widzę że cena podskoczyła. Ja wskoczyłem na poziom wyżej, i teraz pakuję kasę w Unimoga 1600.
Re: MONTEREY 3.1 RS na PATROLU
![Post Post](./styles/prosilver/imageset/icon_post_target.gif)
Napisane:
13 wrz 2022, 22:41
przez Jake
Ja tez mialem sentyment do mojego, ale w koncu wystawilem ogloszenie. Tez mysle o nowym etapie. Sa trzy opcje - albo wyremontuje mojego 4R i zrobie mu swap na 3.4 V6, albo kupie 4R 3 generacji, albo moze porwe sie na J80...