www.trooper4x4.pl

to steruje tylko napędem czy wszystkimi podciśnieniami w aucie?

Miras7 do tablicy

to raczej niczym nie steruje , jest to porostu akumulator podciśnienia do wszystkiego co potrzebuje podciśnienia.
zwykła szczelna bańka metalowa z wężem.

piotrck napisał(a):Miras7 do tablicy

Nie wiem jak jest w benzyniakach. W starym 3.1 jest jeden zbiornik pod maską, w nowszym 3.1 jest pod maską i na ramie. W 3.0 jest tylko ten na ramie.

muszę się temu przyjrzeć bo coś parę dni temu jak go wyszarpywałem z namiotu to miał problem zapiąć napęd.

Pytanie o automat, może ktoś spojrzeć w instrukcję?

mam takiego pomysła...aby kupić 3,0 i przeszczepić mu zawias, dyfer z blokadą i windę, koła conajmniej 35'. Nie chce mi się tej sorry za wyrażenie, osranej korozji robić. Ska decyzja? Niedawno miałem okazję przejechać sie 3,0 na chipie w terenie, subiektywnym zdaniem robi to lepiej niż 3,5 v6. Jakie jest wasze zdanie na ten temat?>

lepiej nie robi ale rzeczywiście nie muli jak 3,1
a spalanie .... takie jak w 3.2V6 na podtlenku

Przód wytrzyma Swampera 37?

ktoś robi przełożenia w mosty wolniejsze?

Obrzydliwie nie chce mi się tej ramy robić a z przełożeniem zawiasu, body lifta, mostu z blokadą, snorkela nie ma aż tak dużej roboty.
A tu wiem, że jak oleję ramę to za jakiś czas będzie qpa.

wszadź dół od tujoty, będzie szybciej i taniej

graty drogie, do naszych aut mosty są po pińcset kompletne.

ale 35 z trudnością wytrzymują, i brak przełorzeń 4,8

i życie weryfikuje rózne pomysły, auto stoi w kącie tak jak stało. JAk zawsze duże plany są... kto ogarnia to auto na Górnym Śląsku? Nie mam dużych potrzeb, chłodnica na tył, uciąc tył, wspawać klatkę, windę z przodu na tył przełożyć, kubły wstawić. Blokada 100% na przód [coś tańszego niż ARB?] i tam parę innych....