www.trooper4x4.pl

przez **kufcio** » 30 gru 2017, 12:20

Witam
szukam cześci do d-max'a w roczniku 2013.
1. Potrzebuje zestaw naprawczy do tylnych hamulców bębnowych. W serwisie czas oczekiwania 4dni. cena wrecz zaporowa 500zł.
2. Drążek kierowniczy - wersja sprzed 2012roku ma długość 310mm a mój ma 340mm oryginał 390zł czas oczekiwania 7-14 dni

Ma ktoś pomysł gdzie szukać ?

przez **mcgiver** » 30 gru 2017, 21:39

a w sklepach moto w okolicy nic się nie da załatwić? wiadomo że servis sobie woła mimo że nie prezentują swoją postawą nic szczególnego.
kiedyś dużo kupowałem na necie bo taniej i wieksza dostępnosć i wybór , teraz już się sytuacja diametralnie odwróciła i jak cos potrzebuje to pierw dzwonię po sklepach w okolicy, a potem szukam w sieci .

przez **FFK** » 30 gru 2017, 23:11

https://e-katalog.intercars.com.pl
Każdy sklep motoryzacyjni wszystko może zamówić co potrzebujesz.
Z tego co znalazłem to:

Szczęki hamulcowe kpl. ISUZU D-MAX II; MITSUBISHI L 200 / TRITON, PAJERO SPORT II; SUBARU LEGACY V, OUTBACK 2.0-3.6 11.05-

Więc masz większe pole manewru...

przez **kufcio** » 31 gru 2017, 13:24

Zestaw naprawczy to nie tylko szczęki.. sprezyny, dziwigenki zawleczki itp. szczęki kupiłem TRW.

Poszukuje drążek kierowniczy dla modelu po 2012. nigdzie nie ma..

przez **pocieszny** » 31 gru 2017, 13:32

weź do tokarza do regeneracji :)2

będziesz mieć lepszy niż oryginał :)21

przez **kufcio** » 31 gru 2017, 21:47

żę jak to? zagniecie kule na nowo?

przez **mcgiver** » 01 sty 2018, 06:17

kufcio napisał(a):żę jak to? zagniecie kule na nowo?

pocieszny to troche żle ujoł, bo generalnie tokarka to nie wszystko

.
też kiedyś dawałem do regeneracji wahacze które w bmw w systemie wielowachaczowym mają końcówki tak jak drążek kierowniczy bo faktycznie dobry fachmana to zrobił lepiej i taniej niż tanie zamienniki , ale niewiem czy dziś jeszcze ktos to robi.
trzeba rozebrać cały divajs , kule wypolerować i zalewa się to na nowo w jakims plastiku, a potem dekiel sie zarabiało chyba na tokarce lub podobnej maszynie.
wtedy głównym problemem były mieszki gumowe , bo cięzko było dostać takie które wytrzymały dłuzej niż rok , a oryginały jesli nie były uszkodzone mechanicznie i nie były zgrębiałe wytrzymywały dłuzej mimo że miały już na karku przebieg który wykończył przegub :)21

z 10 lat temu kosztowało to 50zł za jeden przegub kulowy .
ja też zawsze kombinowałem żeby zrobić taniej bez straty na jakosci ,ale dziś to trochę smieszne jest jesli ktoś kupuje samochód za kilkadziesiąt tysiecy złotych i szkoda mu kilka stówek na końcówki drążków kierowniczych :lol:

w starej bmw e28 , e34 z przodu do zrobienia były 4 punkty + 4 silenbloki w miarę dobrej jakosci to wychodziło finalnie około 400zł jesli miałeś dostęp do prasy żeby zmienić silenbloki za flaszke.
tańsze zamienniki to był koszt 600zł, a lepsze około 800-900zł za komplet, do tego oczywiscie trzeba doliczyć robociznę za wymiane tych starych na nowe w aucie :)2

jesli własciciel samochodu nie ogarniał tematu

przez **pocieszny** » 01 sty 2018, 11:27

Regenerowałem do patrola bo stary drążek jakościowo powala nowe szity

Tokarz przerobił mi na drążek z wymiennymi końcówkami i teraz jak trzeba wymieniam tylko koncowke drążka za 100 a nie cały za 600

przez **piotrck** » 01 sty 2018, 12:06

pocieszny napisał(a):Regenerowałem do patrola bo stary drążek jakościowo powala nowe szity Tokarz przerobił mi na drążek z wymiennymi końcówkami i teraz jak trzeba wymieniam tylko koncowke drążka za 100 a nie cały za 600

Odezwę się w sprawie namiarów na tego fachmana

przez **kufcio** » 03 sty 2018, 08:41

Póki co zamówiłem oryginał, mam nadzieje że po założeniu nieco większych opon A/T na dystansach nie padnie to szybciej jak obecnie (150000 km na szosowych kołach używane 99% asfalt)
Po wymianie chętnie wyśle wymontowany drążek w celu regeneracji "na zaś"
Pozdrawiam

przez **kufcio** » 01 mar 2018, 10:05

Gdy by ktoś miał namiar na dobra regeneracje drążka chętnie skorzystam.
pozdrawiam

przez **pocieszny** » 02 mar 2018, 09:29

trzeba wymontować drążek, jechać do przynajmniej średnio ogarniętego ślusarza, i po problemie :)2

to samo jest z wspornikiem ukłądu kierowniczego, zamienniki są tak CHUJOWE że padają nawet po 10kkm :)3

przez **frendzel** » 02 mar 2018, 13:16

kufcio napisał(a):Gdy by ktoś miał namiar na dobra regeneracje drążka chętnie skorzystam.
pozdrawiam

ja regeneracje robiłem tutaj:
http://www.koncowkadrazka.pl/o_firmie.html

przez **Arreco** » 02 mar 2018, 21:48

Jaki jest koszt takiej regeneracji?

przez **pocieszny** » 02 mar 2018, 22:19

dobrze zrobiony przewyższa kupno drążka w sklepie

przez **frendzel** » 04 mar 2018, 12:31

pocieszny napisał(a):dobrze zrobiony przewyższa kupno drążka w sklepie

ja w 2015 roku płaciłem chyba 250pln, w sklepie drążek "no name" kosztował 550pln

www.trooper4x4.pl

Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Re: Jak to zrobić?... gdzie kupić części?

Kto przegląda forum