www.trooper4x4.pl

ano zachciało mi się zmniejszyć moc mojego potfoorka z prawie 200 na coś kole 180- wszytko fajnie tylko sterownik się wyjebał i nie wstał
tera tak mam sterownik który numerami jest taki jak mój ale mi wali błędy i działa co najmniej dziwne, serwis (łaso) twierdzi że do mojego auta powinien być taki z numerem 8982241403 natomiast mój oryginalny jest z końcówką 02 (tak samo jak ten "zamienny") i teraz pytanie jakie to ma znaczenie i czy może być przyczyną złej pracy?
i teraz jeśli będe wymianiał to kupic ten z końcówką 02 czy 03? wot taka rozkmina

ciekawa przypadłość , rozkminiłeś temat?

tak udało się zrobić nowy dobrze, oraz zreanimować stary (przelutowanie pamięci)
problemem wywalania błędów był program ze złego auta, po odnalezieniu dobrego wszytko zniknęło jak ręką odjął
tak że auto ma 2 sterowniki z mapą oryginalną i zmodzoną na 185 kucy jak kto woli
ogólnie dobrze że w nowym D-maxie jest już sterownik Bosha bo do tego więcej wszystkiego ten tronsmart jak w D-Maxie II to troche porażka mało kto się tym w ogóle zajmuje i umówić się do kogoś z wiedzą trudna sprawa

a końcówki 02 i 03 są przed upgreadem oprogramowania i po i nie ma znaczenia który się kupi, ważne co ma w pamięci