www.trooper4x4.pl

Jako że córka robi prawko i będzie używała tego auta to potrzebuję coś "bardziej cywilnego"
sprzedam
3.0td w automacie, rocznik 2001, przebieg 297km, 5 drzwiowy, 5 osobowy, klima, skóry, hak
kupiłem go w listopad 2018, i zrobiłem ok 12 tys km głównie z przyczepą konną.
Oprócz małej przygody z zaworem regulacji ciśnienia na listwie na samym początku, sprawuje się bez zarzutu
Naprawy które robiłem to rzeczy eksploatacyjne lub "profilaktyka". Oleje i filtry u mnie robione co roku.
- akumulatory z 2018
- 2019 - smoki olejowe, olej w skrzyni, hamulce (klocki i przewody), obszycie kierownicy, głośniki (4)
- 2020 - obsady wtrysków i zawieszenie tył (robione w Delta), świece żarowe, ukł wydechowy od kata do tyłu, czujnik ABS PrPrzód
- 2021 - turbina, uszczelnienie kolektor dolot i wylot, opony Yokohama Geolandar A/T

Blacharka stan dobry+ (drobne ognisko w jednym miejscu, owiewka tył naprawiona sposobem domowym - mam używkę do polakierowania w garażu...)
Rama- pozwalam na walenie młotkiem
Napędy - nie załacza 4WD auto, wg info z Delty czujnik prędkości z TOD (mam używkę ale raczej też nie jest 100% sprawna)

Skrzynia przełącza bez szarpnięć, stuków i innych dziwnych objawów.
Wnętrze BDB są małe przetarcia ale jak na auto 20letnie to moim zdaniem nie ma się do czego przyczepić. Klima sprawna, radio gra, fotele troche słabo ale grzeją
Fotele przód oczywiście widać lata i prawie 300tyś km, kanapa tył.. jak nowa

lokalizacja 05-822 Milanówek
Cena 15500 do lekkiej negocjacji na miejscu
świeże OC i BT
PW lub 502x190x886

Ale to bardzo dobry samochod dla corki Zwlaszcza jak jezdzi konno. Wygodny, praktyczny, nie bedzie musiala sie martwic pierwszenstwem na skrzyzowaniach. Konia sobie sama przewiezie na haku. Rozwaz to jeszcze!

nie znasz się duży= nie do jazdy, nie wiesz że ma być mały, litrowy, ekologiczny?

inna sprawa że strefa zgniotu jest prawie na tylnej kanapie, pali niewiele mniej niż trooper, a z ekologią to się spotkał tylko na papierze

nadal musi być duży - bo musi pociągnąć przyczepę która ma DMC 2t (czyli holownik minimum 2,66)
ale wiadomo że dziewczyny to estetki wolałaby coś co zostało zaprojektowane i wyprodukowane po jej przyjściu na świat

Ja mojej dziewczynie kupilem 4 Runnera, bo stwierdzila ze to najladniejsza terenowka na swiecie
Troche ciezkich przyczep sie w zyciu natargalem (w tym bukmanek z konmi tez). Chociaz ostatnio mnie mocniej kreca V6-tki, to tutaj duzy stary diesel jest niezastapiony. Trooper 3.1 praktycznie nie czuje 2 ton na haku, tas, tas, tas i do przodu. 4 Runnerem jak ciagnalem lawete to juz bylo redukowanie biegow, jazda pod gore na 4000/5000 rpm i wyraznie mniej argumentow pod prawa noga.

@pocieszny: Z ta papierowa ekologia silniku 1.0 triple turbo, super power 150KM to jest dramat, ale moze nie kasztanmy tematu xD

powiem tak
patrol z lawetą 3,5T z drugim patrolem na niej przyśpieszenie do 100km/h 18s
patrol bez wyżej wymienionej lawety przyśpieszenie do 100km/h 18s



natomiast D-max troche inna liga ciągania przyczep, ale fakt że pickupy są projektowane w tym celu i duży nacisk na to jest kładziony

pocieszny napisał(a):powiem tak

natomiast D-max troche inna liga ciągania przyczep, ale fakt że pickupy są projektowane w tym celu i duży nacisk na to jest kładziony

zamiana na D-maxa jak najbardziej OK

Pawel78 napisał(a):

pocieszny napisał(a):powiem tak

natomiast D-max troche inna liga ciągania przyczep, ale fakt że pickupy są projektowane w tym celu i duży nacisk na to jest kładziony

zamiana na D-maxa jak najbardziej OK

to byś musiał jakieś 6 takich mieć

nieaktualne
@admin - można usunąć