Schemat podłaczenia Ssania 3,1TD

[krycha-zigi]

Witam
Od niedawna jestem właścicielem Trooper 3, 1 TD 4JG2 od samego początku nie działa mi ssanie. Jak kręcę potencjometrem od ssania to nic się nie dzieje. Bardzo bym prosił o jakiś schemat lub wytłumaczenie zasady działania. Podejrzewam, że jest to oparte na podciśnieniu, ale nie jestem do końca pewien. Z góry dziękuję za pomoc.

[mikusien]

Witam!
Ztego co mi wiadomo od mojego mechanika, to ten potencjometr(pokretlo) steruje naciagiem linki. Sprobuj tak: zakrec pokretlem tak jakby bedziesz czul opor, wtedy docisnij pedal gazu, wtedy obroty podskocza. Jak bedziesz chcial wieksze to opracje powtorz. Tak ja mam przy swoim troopku(starym, Poniewaz robilem swapa z 2.8 na 3.1)

[krycha-zigi]

Dzięki za szybką podpowiedź. Po pracy przeprowadzę testy i dam znać czy działa. Byłem pewien, że ssanie działa na takiej samej zasadzie jak w patrolu. To znaczy kręcisz i obroty wzrastają. Dzięki.

[Maryś]

W moim jak kręcę w prawo to obroty rosną w lewo spadają bez dotykania pedału gazu reguluję wolne obroty ale jak to działa

[mikusien]

Jezeli u mnie trza podkrecic pokretlem i musnac pedal gazu(moze sie linka sie mi zapiekla?) to wszystko wyjasnia. ssanie sterowane jest pod linke pedalu gazu, jak robilem swapa to jakis tam dodatkowych linek nie widzialem, zreszta jak podkrece obroty na pokretle to pedal gazu automatycznie idzie w dol. Pozdrawiam

[mariojura]

W starym Troopie od tego pokrętła szła linka prosto do pedału gazu i to była cała zasada działania. To nie żadne ssanie tylko, podniesienie obrotów zanim silnik nie załapie lepszej temperatury.

[krycha-zigi]

Dzięki za wytłumaczenie. Właśnie to wczoraj odkryłem. Jest dokładnie jak mówisz. Temat uważam za zamknięty.