Reduktor? Sprzęgiełka ?

[frendzel]

Witam
Taki temat: W terenie pod dużym obciążeniem przy zapiętym reduktorze mam wrażenie jakby rozpinałoby mi przedni napęd, tzn rozpina i ponownie zapina. Słychać przy tym "tępe" uderzenie (nie wiem jak nazwać ten dźwięk). Zjawisko nie występuje nie napędzie 4H (albo nie zauważyłem). Może coś się dziać z reduktorem?

Sprzęgiełka manualne AVM (maja półtora roku - według mnie mało używane pod dużym obciążeniem), koła 33x12,5 (używane od pół roku). Monterey RS 1993, 3.1 TD
Dziś rozbiorę te sprzęgiełka i zobaczę czy coś na nich widać.

Co może jeszcze być?

[mpl]

Jak dla mnie reduktor, albo most, jeśli tępe uderzenie, bo przeguby strzelają, a sprzęgiełka terkoczą : )

[wojtekkk]

Jak dla mnie reduktor, albo most, jeśli tępe uderzenie, bo przeguby strzelają, a sprzęgiełka terkoczą : )

a jak dla mnie to od maja albo ogarnął temat albo opchnął montka

[frendzel]

Montka nie sprzedałe, za dużo mnie kosztował żeby go teraz sprzedać.

Odnośnie usterki to narazie się nie powtórzyła więc nic nie robiłem.
Dzięki za odpowiedzi.

[mpl]

Jak dla mnie reduktor, albo most, jeśli tępe uderzenie, bo przeguby strzelają, a sprzęgiełka terkoczą : )

a jak dla mnie to od maja albo ogarnął temat albo opchnął montka

Muszę zacząć patrzeć na daty : )

[chevidan]

puszczają mi sprzęgiełka automaty.waham sie co teraz zrobić.auto jest przeznaczone do terenu i po asfalcie za duzo nie będe jeździł.na dalszy poligon mam 40km,na jakis rajdzik jak pojade to dalej niz 100km na kołach nie bede jechał i sa takie opcje:

1.reanimacja automatów,względnie dokupienie-nie mam zaufania do automatów i czasem na ostrych podjazdach ,trawersach można sobie zrobic kuku
2.manualne chińczyki za około 450 zł nie wiem jak z trwałością
3.AVM-y troche powinny potrzymać
4.zabieraki-najbardziej do mnie przemawiają,ale nie wiem czy pasuja plug and play.miałem kiedyś w LTD 3.1 96 oryginalnie,nie wiem czy pasuja od montka B
5.zablokować automaty na stałe-najtańsza opcja.

prosze o rady.

[pocieszny]

pasują zabieraki z nowych mostów
mam założone manuale aisina ale zawsze w razie W woże ze sobą zabieraki
w AVM nie inwestuj zwłaszcza jak masz większą ostrzejszą oponę, szkoda kasy

[chevidan]

i o to chodziło

ma ktoś zabieraki na sprzedaż?

[chevidan]

tymczasowo zastosowałem w automatach migomatlocker i działa rewelacyjnie.

[mpl]

pasują zabieraki z nowych mostów
mam założone manuale aisina ale zawsze w razie W woże ze sobą zabieraki
w AVM nie inwestuj zwłaszcza jak masz większą ostrzejszą oponę, szkoda kasy

AVM miałem w Frontera Sport A i fedima extream evoltuion 31"... działały bez zarzutu, do momentu aż trzeba je było zdemontować... mimo smarowania śrub to rozwiercanie napawanie i gwintowanie od nowa w aluminium... tak się dziady zapiekły, poza tym super w Vitarze miałem takie i nie było takich problemów...

Do orki zabieraki najlepsze, a po czarnym można jak się odepnie tył, ja jeździłem z zapiętym przodem całą zimę bo mi się nie chciało wysiadać w śniegu : )

[pocieszny]

31 to mała opona
duża to powyżej 33 a tego w ostrym bieżniku AVMy nie wytrzymują zbyt dobrze

[mpl]

31 to mała opona
duża to powyżej 33 a tego w ostrym bieżniku AVMy nie wytrzymują zbyt dobrze

POwyżej 33" to w montku nic nie wytrzymuje w tym zawieszeniu : )

[pocieszny]

pitu pitu
wszytko wytrzymuje bez problemu od 4 lat

[Quentil]

W USA i Isla, częsta przeróbka to 35" nawet w polifcie - Troopery wytrzymują. Choć w głębszym błocie jakieś ryzyko jest, tym większe im nowszy jest Trooper

[freefly]

Kolesie z Islandii piszą na forach, że nawet 38" nie stanowi problemu. Wymiana co 20 tyś. km przegubów i łożysk, to dla nich normalna eksploatacyjna wymiana jak oleju. Nikt nie oczekuje przy takim lifcie trwałości.

[Quentil]

Fajne foty