www.trooper4x4.pl

przez **konrad1228** » 03 cze 2016, 18:22

Witam, czy Isuzu Trooper 3.0td.4JX1, sa silnikami kolizyjnymi, w przypadku zerwania paska rozrzadu?Dziekuje za odpowiedz.

przez **freefly** » 03 cze 2016, 20:55

Kolizyjny. :)3

przez **pocieszny** » 04 cze 2016, 10:40

tak po prawdzie wszystkie są kolizyjne przy odpowiednich obrotach :)21

przez **freefly** » 05 cze 2016, 10:25

Wg katalogów Gates i Dayco 6VD1 i 6ED1 też są silnikami interferencyjnymi, niezależnie od obrotów.

http://www.daycoproducts.com/parts?category_id=1084

http://navigates.gates.com/

Spotkałem się z publikacjami, że w na biegu jałowym w przypadku zerwania paska w tych silnikach, nie musi dojść do kolizji, ale brak było podanych szczegół.

przez **pocieszny** » 05 cze 2016, 22:44

popatrz na forum, masz pięknie opisane z fotami jak ładnie się stykają zawory z tłokami w 6VD1 a 6ED1 nie różni się w tym względzie nic :)21

jak komuś się pasek urwał to miał fuksa i żaden z zaworów nie był w najniższym punkcie

przez **Hinek** » 07 cze 2016, 13:42

Nie ma niekolizyjnych diesli. Albo jak kto woli - każdy diesel jest kolizyjny.

przez **konrad1228** » 31 lip 2016, 21:52

Dziekuje wszystkim za pomoc, sprzedalem to, kupie chyba 3,1.

Isuzu Trooper 3.0 td. 4JX1