słabo kreci kołami pod górę na linie niestety

[uff]

uff podaj mi jak możesz dokładnie jaką ty masz tą blokadę ARB symbol. w USA kosztuje 2500zł a w Polsce prawie 4000 myślę że nie ma tam co się psuć a po resztą zawsze można odesłać A jeszcze jedno sam to montowałeś czy trzeba szpeca do tego?? pozdrawiam

Blokada ma numer katalogowy tylna RD44, przednia RD94. Nie wiem jakim cudem znalazłeś za 4tyś (u chermola nie patrz bo ma ceny zawyżone)
Koszt blokady w Polsce to 3tyś np:
http://www.serwislandrover4x4.pl/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=15535&category_id=1151&option=com_virtuemart&Itemid=1
Trasek powinien mieć jeszcze taniej: http://www.trasek.com.pl/webpage/kontakt.html (jedyny importer i przedstawiciel ARB w Polsce)
Założenie bym komuś zlecił. Pamiętaj, że do działania blokady potrzebny jest kompresor.

[SUPER TROOPER]

Robi sie ciekawy temat w tym watku . U nas tez zakladaja pneumatyczne blokady jako opcje dodatkowa . Po weekendzie musze skoczyc sie popytac o koszty .

[kura77]

dzięki uff
wiem że trzeba kompresor ale to już nie jest duży wydatek w porównaniu do reszty. Pozdrawiam
a taka blokada http://www.extrem4x4.pl/sklep4x4/produc ... ts_id=1064

[wojtek1981]

tu macie niezłą propozycje
http://allegro.pl/isuzu-trooper-tyl-blo ... 19005.html

[uff]

dzięki uff
wiem że trzeba kompresor ale to już nie jest duży wydatek w porównaniu do reszty. Pozdrawiam
a taka blokada http://www.extrem4x4.pl/sklep4x4/produc ... ts_id=1064

Nie wiem jak te inne ale daje test blokady arb i nie arb :
http://www.youtube.com/watch?v=ewt7f-h8Wn4
http://www.youtube.com/watch?v=dyzyAVPT ... re=related

Ja wolę żeby blokada mi się nie rozwaliła tylko półoś lub przegób dlatego mam ARB' y

[kura77]

spoko firma to firma chyba zostanę jednak przy ARB myślę ze do wiosny się uporam z tym wszystkim i pokonam tą górkę bez liny

[Nahen/thor_]

to tylko jedno znaczy że nie masz LSD i co sie tak awanturujesz człowieku z SLD dawno byś wyczuł że je masz . Ja myślę że wy wszyscy nie macie LSD a rządacie cudów od zwykłego mechanizmu . Ludzie nie kompromityjujćie sie co bo mnie to już wkurwia co

No Wieża muszę obalić twoją teorie:
>>człowieku z SLD dawno byś wyczuł że je masz . Ja myślę że wy wszyscy nie macie LSD a rządacie cudów od zwykłego mechanizmu <<

Po 3 latach jeżdżenia "nowym" wczoraj wymieniając klocki cos mnie strzykło w plecach i mnie przygieło do ziemi, więć mogłem obejrzec "gruchę" mostu. I co tam widzę? Jakąś dziwna etykietę... no więc wysilam mój stary wzrok i co czytam? Liquid Slip Diferential blablabla... Więc majac na uwadze doświadczenia z tych 3 lat ponad jazdy popieram słowa kogoś tu na forum: LSD jest g.. warte kompletnie nie działa Ostatnio musialem wypychać auto ze śniegu który mial jakieś 10cm głębokości i zmarznięty "spód" Kręciły się zawsze tylko dwa koła jedno z tyłu jedno z przodu, i jedyne co udawąło sie uzyskać to po przychamowaniu kręcącego się koła stawało w miejscu a zaczynało sie kręcić z drugiej strony... Blokada nie powinna chyba do tego dopuścić?

Od razu się przyznam że nie mam pojęcia co jest z dyfrem może poprostu wypadaloby go wyczyścić i zalac porzadnym oleumem do LSD

Tak więc na dzień dzisiejszy uważam blokade LSD za przereklamowany badziew Zastrzegam sobie prawo do zmiany opinii po ewentualnej reanimacji zdechłej blokady

[Wieża30]

no to musisz wymienic tarczki i olej w mośćie , widocznie kiedyś ktoś nie miał zielonego pojęcia i zalał zwykły olej ipadło .

[wojtek1981]

a wiecie jaki jest koszt tarczek czy zostaje tylko serwis czy są jakieś zamienniki ?

[Nahen/thor_]

Ty mnie tu z serwisem nie wyjeżdżaj.... Skąd ja go mam wziąć ??

[skiczu]

Nie wiem jak te inne ale daje test blokady arb i nie arb :
http://www.youtube.com/watch?v=ewt7f-h8Wn4
http://www.youtube.com/watch?v=dyzyAVPT ... re=related

Ja wolę żeby blokada mi się nie rozwaliła tylko półoś lub przegób dlatego mam ARB' y

Pierwszy film na 3:58 Zabiło mnie...

[pocieszny]

wolał bym co prawda test nie sponsorowany przez ARB
bo to dość podważa wiarygodność testu

szkoda że nie ma porównania z innymi blokadami markowymi

[hassan]

a wiecie jaki jest koszt tarczek czy zostaje tylko serwis czy są jakieś zamienniki ?

z tego co ktoś kiedyś rzucał (nie pamiętam czy tutaj czy na rajdach) to koszt jednej tarczki to kilka stówek. A tarczek jest co najmniej kilka (kilkanaście?) i nie ma zamienników. Bardziej się opłaca zanabycie blokady.

[BUNNY_PL]

a zakładów regeneracji sprzęgieł już nie ma !? Pan Staszek pewnie za 50 + flaszke zrobi lepiej niz oryginał.

[hassan]

hmmm...tego to nie wiem, ale ciekawa alternatywa może być

[pocieszny]

niestety tarczko LSD mają zupełnie inną budowę niż sprzęgło, nawet jeśli się zdecydują na próbę (choć nie wiem jak by to mieli regenerować) to powodzenia nie zagwarantują, głównym powodem padnięcia LSD to albo zły olej i zapolerowanie tarczek ale popękane tarczki i tego niesty nie da się zregenerować ni jak

[jaro]

cześć. na filmie widziałem, żer masz całkiem sprytnie zamontowaną wyciągarę. Też bym tak chciał. Pomożesz? Masz jakieś rysunki, foty, rady i porady?

[pocieszny]

tak jeszcze w kwestii filmiku
jak jeździsz w odobnym terenie to 2 rzeczy
mniej gazu i mniej ciśnienia w oponach... duuuużo mniej

[Jozef]

Poza tym, w przypadku z filmiku wystarczylo zalozyc lancuchy , a wciagarka nie bylaby potrzebna , a juz tym bardziej ARB.

widze ze niektorzy chcieliby aby auto samo wjezdzalo wszedzie . W takim razie najlepiej kupic czolg , albo zalozyc przystawki na gasiennicach zamiast kol , takie jak robia w Islandii do Patroli.