Wymiana wisco na wentylator elektryczny [3.2]

[mcgiver]

w aisinie jest regulacja lato-zima, ja mam ustawione cały czas na lato wyje jak stara tatra ale i jest ok cały rok nawet przy prędkościach 170 .

Mógłbyś wrzucić zdjęcie wisko z takim "przełącznikiem"(lato- zima).

P.S. Miałem miałem różne modele Troopera( w dieslach) i jeszcze nie odnotowałem takiego "przełącznika", może on występuje tylko w silniku 3.2?

zle pojmujesz to co napisałem.
na zewnątrz nie ma zadnego przełacznika.
żeby wyregulować mechanizm trzeba go zdemontować z podstawy i ze smigła.
następnie trzeba wykręcić wszysttkie pozostałe sruby na obwodzie i rozpołowić radiator visco.
w srodku są dwie sruby na fasolkach bimetalu które trzeba popuścić i odpowiednio przesunąć.
jak bedę miał chwilę wieczorem to poszukam fotek i je wkleję jak ma być na lato a jak na zime, a puki co polecam filmik ze sprzegłem toyoty bo jest praktycznie identyczne https://www.youtube.com/watch?v=3ACx7GTCn7Y

[pocieszny]

w aisinie jest regulacja lato-zima, ja mam ustawione cały czas na lato wyje jak stara tatra ale i jest ok cały rok nawet przy prędkościach 170 .

Mógłbyś wrzucić zdjęcie wisko z takim "przełącznikiem"(lato- zima).

P.S. Miałem miałem różne modele Troopera( w dieslach) i jeszcze nie odnotowałem takiego "przełącznika", może on występuje tylko w silniku 3.2?

zle pojmujesz to co napisałem.
na zewnątrz nie ma zadnego przełacznika.
żeby wyregulować mechanizm trzeba go zdemontować z podstawy i ze smigła.
następnie trzeba wykręcić wszysttkie pozostałe sruby na obwodzie i rozpołowić radiator visco.
w srodku są dwie sruby na fasolkach bimetalu które trzeba popuścić i odpowiednio przesunąć.
jak bedę miał chwilę wieczorem to poszukam fotek i je wkleję jak ma być na lato a jak na zime, a puki co polecam filmik ze sprzegłem toyoty bo jest praktycznie identyczne https://www.youtube.com/watch?v=3ACx7GTCn7Y

bo to to samo visko?? takoż jak i w patrolu??

[mcgiver]

znalazłem fotki
na pierwszej fotce było ustawione tak że visco było ciche i przy upałach silnik potrafił się zagrzać powyżej pionu wskazówki




natomiast na tej fotce jest już ustawione na maxa w celu szybszego spinania visca i tym samym lepszemu chłodzeniu



reasumując :
przestawienie tarczy bimetalu visco względem obudowy zgodnie ze wskazówkami zegara powodujemy słabsze chłodzenie i uciszamy visco
przestawiajac tarczę bimetalu visco względem obudowy odwrotnie do wskazówek zegara powodujemy mocniejsze chłodzenie i głośniejsze visco.
Bimetal powoduje odsłanianie lub zasłanianie kanałów przepływu oleju viskotycznego , na fotkach ten czarny element na srodku to ramie z przysłonami kanałów które poprzez ośkę są sterowane bimetalem znajdującego się z przodu korpusu sprzęgła.
Jak ktoś potrzebuje to można sobie to metodą prób i błędów ustawić optymalnie do wymagań , u mnie jest ustawione na maksymalne chłodzenie , bo po remoncie silnika jak jeszcze było ciasno , to temperatura mi skoczyła kilka razy powyżej pionu w czerwcu przy pałowaniu na autostradzie ,ale to też zasługa termostatu 82st który mam załozony .
po do tarciu już nic nie zmieniałem bo i po co ? niech se wyje , z grzaniem w kabinie na razie nie ma problemu bo i mrozów masakrycznych nie ma , tak że wystarczy 2-3 km i w kabinie jest ciepło ,
dla lepszego działania visca dobrze jest dolać świeżego oleju viscotycznego , dostępnego na znanym portalu w opakowaniach po 50ml,
juz nie pamiętam jaką lepkość kupowałem , ale ma to drugorzedne znaczenie

te visca chyba faktycznie sa takie same co w tej toyce .

[pocieszny]

są takie same, przerabiałem sprawe w Patrolu, i suma sumarum mam z Troopera, wcześniej awaryjnie miałem z Lublina3 tylko trzeba było nagwintować
awaryjnie dalej gdzieś leży w garażu
dokładnie to samo tyczy się Vakuompy w dieslu

[Jake]

Te sruby wygdaj sie byc fajnym sposobem regulacji przy remoncie/wymianie/dolewaniu oleju, ale nie wyobrazam sobie 2 razy do roku to rozpoławiac i przestawiac "lato/zima", watpie by ktokolwiek faktycznei tak robil xD Troche dziwnie te regulacje nazwales XD

[mcgiver]

Te sruby wygdaj sie byc fajnym sposobem regulacji przy remoncie/wymianie/dolewaniu oleju, ale nie wyobrazam sobie 2 razy do roku to rozpoławiac i przestawiac "lato/zima", watpie by ktokolwiek faktycznei tak robil xD Troche dziwnie te regulacje nazwales XD

ja też sobie nie wyobrażam tego przestawiać dwa razy do roku.
lato-zima ,to powiedzmy skrót myślowy

[pocieszny]

bardziej chodzi o klimat, pustynia wymaga ciut innego chłodzenia nawet jak nasze lato

[Konrad]

Dzięki, za czytelne wytłumaczenie tematu regulacji visco.
Biorąc pod uwagę powyższe wyjaśnienia,wynika że producent przewidział taką regulację odpowiednio do przeznaczenia auta(np. jedno skrajne położenie na Skandynawię, a drugie skrajne położenie na Afrykę)?

[pocieszny]

właśnie po to masz termostaty z różną temperaturą otwarcia, możliwość regulacji zasprzęglenia visco w dieslu grzałke ceramiczną i tym podobne

[Jake]

Ale grzalka ceramiczna to tylko do nawiewu w srodku. I w sumie jakos nie zauwazylem nadmiernie jej dzialania. Ogolnie grzanie jest bardzo takie sobie w Trooperze.

[mcgiver]

u mnie grzeje dobrze po wymianie termostatu na 82st aczkolwiek w tym roku jeszcze nie było wiekszych mrozów niż -12st ale myśle że wszystko przed nami . a tak pozatym grzanie było słabe przez zasyfiony wkład filtra przeciwpyłkowego który powodował bardzo znaczne tłumienie przepływu powietrza w układzie i środek był wiecznie zaparowany.
podejrzewam że jakbym se visco ustawił na "zimę" to było by zajebiście gorąco
no ale diesle niestety słabiej grzeją .

[pocieszny]

Ale grzalka ceramiczna to tylko do nawiewu w srodku. I w sumie jakos nie zauwazylem nadmiernie jej dzialania. Ogolnie grzanie jest bardzo takie sobie w Trooperze.

przypomnij ile ma Twoje auto? i jak bardzo już ta grzałka nie działa?
diesle rzeczywiście dużo słabiej grzeją dlatego miały te grzałeczki

[Jake]

Ale grzalka ceramiczna to tylko do nawiewu w srodku. I w sumie jakos nie zauwazylem nadmiernie jej dzialania. Ogolnie grzanie jest bardzo takie sobie w Trooperze.

przypomnij ile ma Twoje auto? i jak bardzo już ta grzałka nie działa?
diesle rzeczywiście dużo słabiej grzeją dlatego miały te grzałeczki

Ile latek? XD No 22 ma juz skończone, to '97rocznik. Ciezko mi oceniac na ile ona działa, na ile nie działa xD Nie czuje nadmiernego ciapła buhajacego z nawiewów. Sople mi z podsufitki (ani z nosa) nie wisza, ale no sauny to sie nie da w srodku zrobic, raczej zima to pokretla na maksa w prawo cały czas. Nie obserwuje tez zadnego wlaczenia/wylaczenia grzałki w zaleznosci od ustawienia pokretla temperatury. A nagrzewnica i chlodnica sa w tym aucie nowe, wymienione 2/3lata temu.

[pawel126]

Poratuje ktoś viskoza i podstawa bo faktycznie elektryczne pozostanie założyć.
Szukam od dłuższego czasu i cisza.
A tu wyprawa 4x4 sie szykuje do Rumunii na wekend majowy. Postraszyłem rodzinę że sprzedam auto bo niezgodnie z przeznaczeniem użytkowane i proszę

napisz do własciciela tego ogłoszenia https://www.olx.pl/oferta/rama-isuzu-tr ... fffbdef123 ma masę gratów. kupowałem od niego wał korbowy to jak zobaczyłem te graty na miejscu to cały dzień zwiedzania

Dzieki za odzew sprawa załatwoina dzięki kol. kupricz.

Wreszcie cisza przy ruszaniu i ludzie przestali się bać.

Apropo podstawy visco mam właśnie rozłożona i przerabiam pod łożyska 6003. Mam rys. wałka jakby ktoś był zainteresowany to mogę wysłać.
Całość elegancko można rozebrać na prasie.

Oryginalnie jest zespół jak w pompach wody o nr W7R089A raczej nie do kupienia u nas ale sprawdzam.

[pawel126]

podejrzewam że jakbym se visco ustawił na "zimę" to było by zajebiście gorąco
no ale diesle niestety słabiej grzeją .

Nie wydaje mi się bo do wczoraj miałem na sztywno a dziś już działa jak trzeba i wskaźnik jest tak samo czyli u mnie miedzy 11 a 12 tak na oko.

[mcgiver]

jakbym był w potrzebie to też bym przerabiał pod jakies typowe łozyska

podejrzewam że jakbym se visco ustawił na "zimę" to było by zajebiście gorąco
no ale diesle niestety słabiej grzeją .

Nie wydaje mi się bo do wczoraj miałem na sztywno a dziś już działa jak trzeba i wskaźnik jest tak samo czyli u mnie miedzy 11 a 12 tak na oko.

miałeś na sztywno visco z podstawą czy jak? miałeś uszkodzone visco i podstawę ?

[pawel126]

jakbym był w potrzebie to też bym przerabiał pod jakies typowe łozyska


miałeś na sztywno visco z podstawą czy jak? miałeś uszkodzone visco i podstawę ?

Tak, w Chorwacji koleś wkręcił mi 3 wkręty farmerskie na wylot i było na sztywno. Do tego zaczęło grzechotać łożysko w tej podstawie. W sumie już drugie wymieniałem od kupna auta i teraz postanowiłem to zreanimować bo używka jak widać długo nie pochodzi. Przed wakacjami oglądałem visko i szukałem śrubki jak jest w mercu czy BMW do napełniania, a nie wpadłem że rozpoławia się je na pół

[mcgiver]

nie żałuj kup najlepsze łożyska RS. zresztą to jest tak tanie ,że ja bym zrobił ośkę z dwoma łożyskami na stronę i od strony silnika zabezpieczenie na seger

[pawel126]

nie żałuj kup najlepsze łożyska RS. zresztą to jest tak tanie ,że ja bym zrobił ośkę z dwoma łożyskami na stronę i od strony silnika zabezpieczenie na seger

Już gotowe 5 łożysk 6003 potrzebny tokarz i prasa

RYSUNEK PONIŻEJ
https://drive.google.com/open?id=1xn5Om ... O3OHBrX9mx

[mcgiver]

nie żałuj kup najlepsze łożyska RS. zresztą to jest tak tanie ,że ja bym zrobił ośkę z dwoma łożyskami na stronę i od strony silnika zabezpieczenie na seger

Już gotowe 5 łożysk 6003 potrzebny tokarz i prasa

RYSUNEK PONIŻEJ
https://drive.google.com/open?id=1xn5Om ... O3OHBrX9mx

profi robota

[pawel126]

Takie pytanie umyłem w środku dokładnie visco bo coś przestało wyrabiać przy upałach
Pytanie ile wlać oleju? Kupiłem 50ml ale to chyba za dużo będzie. Nie chciałem dolewać tylko wymienić.

[mcgiver]

wlewaj cały

[pawel126]

Ono sprawne naprawdę daje radę z klimą w korku i trzyma pion temperatura przy 1000 obr. silnika?? Mowa o tych aktualnych upałach pod 40

[Jake]

Ono sprawne naprawdę daje radę z klimą w korku i trzyma pion temperatura przy 1000 obr. silnika?? Mowa o tych aktualnych upałach pod 40

Co prawda mam 3.1, ale u mnie tak wlasnie działa.

[Jake]

Myslicie ze szło by to zaadaptowac do Troopera?
https://allegro.pl/oferta/opel-frontera ... 8288366933
nie zamiast Wisko, a oprócz, przed chłodnicą klimy. W lecie jak stoje w korku to klimatyzacja ledwo chłodzi, w czasie jazdy jest OK. Zakładam, ze dodatkowe wentylatory klimy rozwiazalyby problem.