www.trooper4x4.pl

piotrck napisał(a):

pocieszny napisał(a):

piotrck napisał(a):yhy........bezpieczniki pod maską ( upierdliwe to mocno ) , a w dzień też jest mróz ..........i co miernikiem chcesz pomierzyć ? Jak to się włącza incydentalnie

jeśli się włącza to masz gdzieś zwarcie, jeśli masz gdzieś zwarcie to trzeba szukać gdzie, i szukasz tego wtedy gdy masz incydent jeśli to incydentalne, inaczej to se możesz do wróżki iść i popatrzeć w szklaną kule

udzielam Ci nagany wzrokowej z mędrkowanie .......... własnie to się dzieje raz na ruski rok ale tak zdecydowanie że rano samochodu nie odpalasz
a w szklaną kulę to możesz na kozetce u specjalisty popatrzeć

To ja moge byc współudzielajacym nagany No chyba ze w ramach zadoscuczynienia dasz popatrzec w swoja krysztalowa kule xD

będziecie patrzeć tylko czy micie odpowiednie szkolenia i dopuszczenia do interpretacji wyników? jak nie to NFZ nie refunduje, a prywatnie to drogo

i po tej wizycie na kozetce ...........będę do tyłu chodził i kolędy śpiewał .......ja jednak podziękuje za zaproszenie

do tego gwarą te kolędy

Samoczynne zapalanie się świateł stało się i moją przypadłością.
Oddam koronę za informacje jak się z tym uporać.

U mnie silniczek krokowy zaczął dostawać sygnał i bziuczał. Wybziukując cały aku - nie wiem co było.
Jakieś opętane te Monetereye

Quentil napisał(a):Jakieś opętane te Monetereye

Cały świat zwariował...

elektryka w 3.2 zawsze byłą opętana

3.1 ropniak, nie 3.2 benzyna.

Korony obawiam sie nikt nie bedzie chciał, zwlaszcza ze mozna ja teraz za darmo dostac w autobusie, sklepie albo w szpitalu. A potem jak dostaniesz korone to Cie zamykaja w domu na kwarantanne i groza mandatem za wyjscie.

Mysle, ze przelacznik przy kierownicy do zdemontowanie i przejrzenia. Ewentualnie wymiana na inny, a stary do naprawy w dlugie wiosenne wieczory podczas kwarantanny XD

Jake napisał(a):
Mysle, ze przelacznik przy kierownicy do zdemontowanie i przejrzenia. Ewentualnie wymiana na inny, a stary do naprawy w dlugie wiosenne wieczory podczas kwarantanny XD

u mnie pomogła wymiana ......

To na pewno W koncu problem na 100% lezy w zużytym/uszkodzonym przełączniku. Kwestia czy "nowy" rowniez 20-kilku letni bedzie wolny od tego problemu.

wymiana to 15-20 minut, niesprawny się odsyła masz na to 14 dni

pocieszny, ale to nie jest Opel Corsa ani Fiat Ducato, nie ma dostepnych nowych przełaczników na rynku. Jest troche uzywek od handlarzy na allegro, ale akurat teraz jest z pięc aukcji, a czasami nie ma zadnej. No i wymiana 15minut, ja wiem? Odpianie akumulatora, demontaż poduszki powietrznej, zdjecie kierownicy, zdjecie zwijaka od poduszku, oslony kolumny kierowniczej i przelacznika, a potem montaz w szystkiego to raczej zejdzie ciut dłuzej. Poza tym, usterka nie polega na tym, ze światła swieca sie non-stop i nie mozna ich wyłączyć. To jest upierdliwa usterka, bo prawdopdobnie jakas blaszka odksztalca sie termicznie i swiatla zapalaja sie same w srodku nocy. Wtedy kiedy nie ma Cie w samochodzie.

wymieniałęm w moim, bo nie trzymał długich świateł, dostępne były bez większych problemów koszt koło 50 pln z tego co pamiętam, czy się zmieniło nie wiem

MIras pamiętasz co tam było nie tak z tym przełącznikiem ?

pocieszny napisał(a):wymieniałęm w moim, bo nie trzymał długich świateł, dostępne były bez większych problemów koszt koło 50 pln z tego co pamiętam, czy się zmieniło nie wiem

Pocieszny, Ty miales przedlifta i przełacznik u Ciebie był ino od kierunków i długich świateł. U nas jest zupełnie inny przełacznik, podwójna manetka, zintegrowany przełacznik wycieraczek spryskiwaczy, tempomatu, swiatel pozycyjnych i mijania. Poza Tym u Ciebie nie było poduszek i kierownice sie latwiej zdejmuje Nasze kosztuja kolo 100zł, ale nie zawsze sa łatwo dostepne. Tak jak mowilem, teraz widzialem 5 aukcji, ale jak szukalem rok temu to akurat nie było zadnego.

sprecyzuje , ja mam od nowszego i jedynie trzeba pamiętać by nie przełączyć na ostatnią pozycję bo tam są przeciwmgielne bodaj ......tak to pasuje . Chyba że Miras coś przerabiał ?

Nie pamiętam co było problemem i czy coś przerabiałem. Chyba nic. Takie drobiazgi rozwiązujemy na bieżąco i nie rozpamiętujemy

no właśnie i japońce pomyśleli bo w wersjach po 2000 do końca są mijania, aktywacja przeciwmgielnego poszła na przełącznik na deskę

Przejsciówka 96-97 tez ma pozycje/mijania i długie. P-mgielne tył i przód sa na przyciskach na lewo od kierownicy. 3.0 z '98 ktorym kiedys jechałem, tez miał dokladnie tak samo, p-mgielne na klawiszach, nie w manetce, tylko zamiast 2 osobnych przełaczników był jeden dzielony, podwójny.

Oprócz rocznika to zależy też od rynku docelowego.