www.trooper4x4.pl

Jak to zrobić da się samemu czy oddać do mechanika , jak da się samemu to jak to zrobić ile podkręcić ?

pewnie pół obrotu na początku, ale przypadałoby też zaworek od turbo przesterować, w sensie podkładkami wyregulować jakoś, bo w 3.1 chyba nie było zmiennej geometrii łopatek.
Ogólnie strojenie u pompiarza nie byłoby złym pomysłem

oczywiscie że nie było w 3.0 tez nie ma

Cześć ja mam wogóle zatkany ten wężyk od turbo co otwiera w kolektorze tą przepustnice ,tak że turbo pompuje mi na max ,a pompe to sobie tak podkręciłem do tego momentu aż zaczął mi wolno schodzić z obrotów to cofnełem deczko żeby normalnie zchodził z obrotów ,to jest prosta operacja, w pompie nad sekcjami jest kapturek blaszany a pod nim stubka długa zabezpieczona nakrędką , i tą śrubke trzeba wkręcać lub wykręcać już nie pamiętam, chodzi o to żeby wzrastały obroty silnika a drugą śrubką na pompe kręcisz żeby obroty spadały, dasz rade sam to proste ,nie wiem ile to podniosło mocy ale auto na moich durzych oponach po prostu przypi......a a co by było na standardowych kołach nie chce myslec nawet - zwija asfalt .

a i kwestia palenia ja się z tym nielicze ale auto dużo pali więc jak komu pasuje

a dużo więcej to okolice 20 czy o 1-2 litra więcej .
tylko te dwie śruby regulować jedną zwiększyć obroty a potem drugą wyregulować normalnie a robić to wszystko na zagrzanym silniku ?

spalanie w granicach 20L na sto ,a podkręcać lepiej na ciepłym

tylko, że kopci jak lokomotywa

w usa tzw rednecki uwielbiaja podkrecac dawke http://www.youtube.com/watch?v=bgvSp-Ra ... re=channel

nie nie u mnie nie kopci asz tak,praktycznie to tylko przy ostrym dodaniu gazu czarnym walnie ,ale nie tak jak na tym filmiku

i trzeba uwarzać bo nieumiejętne podkręcanie może spoeodować zbieganie się motoru