www.trooper4x4.pl

Witam czy ktos z szanownych forumowiczow wie gdzie znajduje sie centralka chce zalozyc prosty kit pilot sterownik (lenistwo) czy moze wystarczy sie podpiac pod przycisk na drzwiach kierowcy (blokada drzwi) auto to isuzu trooper 1997 Dzieki pozdrawiam

A i przy okazji napiszcie czy w montku (patrz stopka) jest w tym samym miejscu. Mam ten sam problem co ICC.

Witam. Czy ma ktoś może schemat sterowania zamkiem? Druga sprawa, straciłem światło wsteczne i oczywiście, w swej nadgorliwości , najpierw kupiłem włącznik wstecznego, a dopiero potem sprawdziłem. Okazało się że włącznik jest ok a wstecznego jak nie było, tak nie ma , więc...: mam do sprzedania nowy włącznik świateł cofania i szukam schematu do Montka 3.2 V6 pełnoletni 1992. Pozdrawiam

Ja sterownik centralnego zamka mam po prawej stronie na słupku od strony pasażera

taaa... a może są dwa sterowniki, jako że w RS prawe i lewe drzwi to mastery a tylnie (bagażnik) to slave Jutro rozpruje Montka i działam. Dzięki za podpowiedź z tym prawym słupkiem, bo jak bym nie znalazł po lewej, to pruł bym dalej i w końcu rozebrał całego...

NO ja jestem pewien ze po prawej, odłączyłem go i nie działał centralny wiec coś tam w sumie z centralnym ma wspolnego

Sterownik centralnego do '96 był po prawej stronie. Dla wersji z nową deską po lewej. Inny jest też schemat połączeń.
To jest do mojego:

ja mam z nową deską, więc albo coś mieszane albo informacje są błędne

Taaa... Dzięki Gumirek, działam. Pozdro

Ta.... No i zrobione pilot działa, otwiera i zamyka ale.... muszę teraz wymyślić gdzie się podpiąć i czym, żeby mi światełka mrugały przy otwieraniu i zamykaniu, no i diodę jakowąś trza by było "zainsertować" w widocznym miejscu, co by potencjalny miłośnik tak zacnych pojazdów respekt czuł przed okrutnym alarmem drzemiącym w wozie Dodać muszę (przyznać się), że g...no kupiłem nie sterownik i nie ma wyjść na kierunki do sygnalizowania, jak i na diodę.
Pozdrawiam

peterek66 napisał(a):8-) Ta.... No i zrobione pilot działa, otwiera i zamyka ale.... muszę teraz wymyślić gdzie się podpiąć i czym, żeby mi światełka mrugały przy otwieraniu i zamykaniu, no i diodę jakowąś trza by było "zainsertować" w widocznym miejscu, co by potencjalny miłośnik tak zacnych pojazdów respekt czuł przed okrutnym alarmem drzemiącym w wozie Dodać muszę (przyznać się), że g...no kupiłem nie sterownik i nie ma wyjść na kierunki do sygnalizowania, jak i na diodę.
Pozdrawiam

sprawa do ogarnięcia dla człowieka odróżniającego tylko kolorki kabelków?? bo popełnił bym też taki centralny na pilota.... ale sie bojem

peterek66 napisał(a):g...no kupiłem nie sterownik i nie ma wyjść na kierunki do sygnalizowania, jak i na diodę

Czy ta centralka na pewno jest z alarmem? Centralka sterująca tylko zamkiem może nie mieć tych wyjść. Alarmowa musi je mieć. Zapodaj schemat, popatrzymy...

pocieszny napisał(a):

peterek66 napisał(a):8-) Ta.... No i zrobione pilot działa, otwiera i zamyka ale.... muszę teraz wymyślić gdzie się podpiąć i czym, żeby mi światełka mrugały przy otwieraniu i zamykaniu, no i diodę jakowąś trza by było "zainsertować" w widocznym miejscu, co by potencjalny miłośnik tak zacnych pojazdów respekt czuł przed okrutnym alarmem drzemiącym w wozie Dodać muszę (przyznać się), że g...no kupiłem nie sterownik i nie ma wyjść na kierunki do sygnalizowania, jak i na diodę.
Pozdrawiam

sprawa do ogarnięcia dla człowieka odróżniającego tylko kolorki kabelków?? bo popełnił bym też taki centralny na pilota.... ale sie bojem

a coś Ty taki strachliwy się zrobił Łukaszu?

croochy napisał(a):

pocieszny napisał(a):

peterek66 napisał(a):8-) Ta.... No i zrobione pilot działa, otwiera i zamyka ale.... muszę teraz wymyślić gdzie się podpiąć i czym, żeby mi światełka mrugały przy otwieraniu i zamykaniu, no i diodę jakowąś trza by było "zainsertować" w widocznym miejscu, co by potencjalny miłośnik tak zacnych pojazdów respekt czuł przed okrutnym alarmem drzemiącym w wozie Dodać muszę (przyznać się), że g...no kupiłem nie sterownik i nie ma wyjść na kierunki do sygnalizowania, jak i na diodę.
Pozdrawiam

sprawa do ogarnięcia dla człowieka odróżniającego tylko kolorki kabelków?? bo popełnił bym też taki centralny na pilota.... ale sie bojem

a coś Ty taki strachliwy się zrobił Łukaszu?

a bo se naprawiłem centralny kawałkiem wycieraczki i teraz sie bojem żeby sie mi nie spierrrrr.... zepsuł
poza tym z elektryką mam tyle wspólnego że wiem że prąd kopie

ja jestem synem elektryka i potrafię żarówki wymieniać co najwyżej

ja jestem elektryk. iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii wiem gdzie jest dobry serwis elektyczny w Zamościu

Przerabiałem dzisiaj ten temat, ale w samochodzie żonki (Mazda 121). Zakupiłem na allegro sterownik, musiałem dokupić siłownik slave (w drzwiach kierowcy producent nie wstawił) i to w zasadzie wszystko. Sterownik za 69 zł. - muszę przyznać, że super zestaw, da się go chyba podłączyć do każdego układu centralnego zamka we wszystkich samochodach (nawet z pneumatyką). Jest wyjście z diodą, oczywiście podpięcie pod kierunkowskazy, można podpiąć syrenę (aby było BIP przy otwieraniu i zamykaniu ), dodatkowo jest możliwość podpięcia dodatkowego układu jaki można otworzyć z pilota, np. otwieranie bagażnika (w osobówkach) albo klapki wlewu paliwa, a także możliwość domykania szyb (o ile są elektryczne)
Naprawdę polecam: http://allegro.pl/sterownik-centralnego ... 76874.html

A grot w kluczyku jest wystarczająco długi czy musiałeś przekładać ?

Groty dokupiłem specjalne do Mazdy, dorobiłem wg oryginału i wymieniłem. Wszystko elegancko pasuje. Standardowo po zakupie groty pasują do VW.

Silvestr napisał(a):Sterownik za 69 zł. - muszę przyznać, że super zestaw

Jak na sam sterownik to ma dość dużo funkcji. Tylko czy nie lepiej od razu kupić centralkę alarmową?

powiedzcie mi czym jest sterowany centralny zamek (-) czy (+)

wojtek1981 napisał(a):powiedzcie mi czym jest sterowany centralny zamek (-) czy (+)

Masą - tabelka wyżej.

ok widzę za szybko zjechałem na sam dół , Dzisiaj zakładałem alarm
http://allegro.pl/alarm-cz-ruchu-cz-ude ... 84955.html
roboty na 4 godzinki ale efekt całkiem fajny alarm steruje centralnym zamkiem , w zestawie jest wszystko co potrzeba .

wojtek1981 napisał(a): Dzisiaj zakładałem alarm

Pełny montaż - krańcówki, blokada, ultradźwięki - czy tylko tak, żeby działało? Sam nie mogę się za to zabrać - wszystko przemyślane, a i tak w reklamówce leży od dwóch lat z braku warunków albo czasu. Jakbyś montował blokadę zapłonu, to zamiast tego lepiej zrób blokadę rozruchu na masie przekaźnika od rozrusznika. Jest to rozwiązanie stosowane w fabrycznym Anti-Thief. Bezpieczniejsze, gdyby chińska elektronika padła np. podczas wyprzedzania Funkcje typu antynapad są nielegalne w UE. Pikanie przy otwieraniu i zamykaniu też nielegalne. Prealarm - nielegalne. Unia Europejska to taki absurdalny twór, w którym połowa społeczeństwa jest wyjęta spod prawa, a druga połowa to urzędnicy. Acha - wszelka krytyka UE - NIELEGALNE! (jest na to stosowny paragraf).

Przy okazji, jeśli komuś się przyda - czujnik wstrząsowy zwykle najlepiej zamontować blisko kolumny kierowniczej, albo innego konstrukcyjnego, dobrze usztywnionego elementu, który będzie dobrze przenosił drgania. Syrenkę alarmową montujemy tak, żeby dostęp do niej był jak najtrudniejszy. Z innych rzeczy, które przychodzą mi do głowy - lokalizacja centralki: na pewno nie w okolicy skrzynki bezpieczników. Tam najłatwiej się do niej dobrać. Słyszałem o przypadku "profesjonalnego montażu" po którym klient zmiażdżył sobie centralkę pedałem sprzęgła, która niczym nie przymocowana wypadła podczas jazdy na podłogę.

antynapadu nie montowałem , wyprowadziłem przekaźnik podłączam do pompy paliwa , alarm nie pika przy otwartych drzwiach tylko pyka jakiś przekaźnik nic pod niego nie podłączam pikanie ustaje po jakiś 30 sekundach .