www.trooper4x4.pl

Witam! Dwa dni temu pojawił się problem utrzymywania wysokich obrotów, tak około 1500 obr/min, oraz gaśnięcia silnika po gwałtownym odciążeniu. Problem pojawia się tylko na benzynie. Gaśnie po przełączeniu LPG na PB przy pierwszym wciśnięciu sprzęgła. Później problem zanika. Wysokie obroty zaś utrzymują się jak na mój gust zbyt długo po odpaleniu, nawet na już zagrzanym silniku. Na gazie czuć lekkie falowanie obrotów w zakresie 800-500 obr/min. Podejrzewam silniczek krokowy, ale jako mało doświadczony użytkownik Montka nie wiem gdzie go szukać

mała wtyczka przy przepustnicy przykręcona 2 małymi imbusami
możliwe że się tylko zabrudził wykręć przemyj "grzybek" rozpuszczalnikiem albo alkoholem izopropylowym
zamontuj odpal i pozwól mu się wysterować (tak około minute)
druga możliwość to czujnik podciśnienia