www.trooper4x4.pl

Witam wszystkich miłośników ISUZU z jego odmianami.
Co prawda nie posiadam Trooper'a, a Opla Campo, ale myślę, że może ktoś mi pomoże.
Miałem bliskie spotkanie z ciężarowyn Volvo, którego skutkiem było pozbycie się przodu auta (ale tylko do chłodnicy).
Wszystko dostałem, autko jak nowe, mam tylko problem z "przekaźnikiem" umieszczonym pod lewym reflektorem - został lekko przygnieciony przez zderzak (zdjęcia: https://picasaweb.google.com/przemyslaw56/Przekaznik?authkey=Gv1sRgCLzWzPmEkKeIhwE&feat=directlink ). Nie wiem do czego jest i jakie jest jego działanie, co za tym idzie jak go naprawić - z allegro kupiłem już dwa i każdy "po przejściach" - całe szczęście kontrchenci przyjeli zwroty.
Szukam schematów elektrycznych, lub rozmowy "na żywo" z kimś, kto będzie wiedział co z tym zrobić.
Telefon do mnie 602 660 537
E-mail: pomel@pino.pl

Z góry dziekuję za pomoc
Przemek

nie jestem pewien ale czy ta puszka to przypadkiem nie czujnik zewnętrzny temperatury do sterowania świecami

jakoś przed zima zapoznawałem sie ze swoim montkiem właśnie w kierunku przygotowania do zimy i z tego co ustaliłem (zreszto od ludzi na tym forum) że są aż 3 czujniki temperatuty a to jeden znich

Sądząc po grubości przewodów, to raczej nie czujnik.
Na poczatku myślałem, że to przekaźnik świec, ale swiece grzeją, natomiast zgubiło mi się wyprzedzenie kąta wtrysku (ssanie).
Przedtem po włączeniu przycisku po lewej stronie kierownicy https://picasaweb.google.com/lh/photo/jcQiHEB0EKsunIsmrazfaH2tP2Clpl1wNOFx--Uewss?feat=directlink miałem wyraźnie podwyższone obroty - teraz tego nie mam. Przy obecnych mrozach muszę podciągac na ręcznym gazie, żeby silnik nie wyskoczył z poduszek.

A nie jest to przypadkiem włącznik EGR?

A nie jest to przypadkiem włącznik EGR?

Nie wiem i dlatego poszukuję literatury, schematów lub dobrej duszy, która pomoże w rozmowie bezpośredniej (602 660 537).
Wiem natomiast, że przed "spotkaniem III stopnia" wyłącznik działał - tzn. po włączeniu podnosiły się obroty silnika i pracował na zimno płynnie - a teraz jedynym efektem jest zapalenie sie jego kontrolki i nic wiecej.

rozwiazanie poszło na priva

witam kolegę od campo z tego co wiem to jest sterownik świec żarowych który odpowiada za czas grzania świecami jeśli świece grzeją to jest on sprawny a co do ssania to włącznik steruje elektrozaworkiem który znajduje się obok serwa [sprawdzi czy on działa i sprawdzi podciśnienia ]zaworek podnosi obroty na pompie i przymyka przepustnice za turbiną mam takie auto i jestem z niego bardzo zadowolony

a nie mówiłem

wojtekkk napisał(a):rozwiazanie poszło na priva

Forum nie jest po to żeby rozwiązywać sprawy "na privie"... Chyba się zgadzasz?

tak ale to ze względów technicznych gdyż miałem problem ze wstawieniem pliku więc przesłałem koledze odnośnik -nie ma w tym ani tajemnicy a tym bardziej ukrytych korzyści materialnych -link do manuala nie chciał wchodzić na strone forum a na wiadomość tak ---to tyle w kwesti tłumaczenia

Dzieki wszystkim za rady.
wojtekkk - dzieki z lekturę (60 MB - jest co ściągać)
prędki - skorzystam z ładnej pogody i poszukam zaworka.

Tak przy okazji to EGR sie włącza jakimiś przyciskami w jakimś aucie? Na moje to raczej można go tylko wyłączyć za pomoca kluczy, młotka i takich tam

Ten przycisk na zdjęciu wygląda jak wynalazek do "dogrzewania" silnika ale czy przekaźnik pod reflektorem jest od tego? A tak banalna rzecz jak klakson działa? Ostatnio dłuuugo szukałem przekaźnika od klaksonu w staruszku i znalazłem go w okolicy prawego reflektora

bo ten przycisk do tego służy ale ów przekaźnik to już inny obwód

na zdjęciu wygląda jak wynalazek do "dogrzewania" silnika

Mnie też na to wyglada, ale jak on działa - schemat podłaczeń - inaczej nie jestem w stanie stwierdzić gdzie jest usterka i jak ją usunąć

Witam ,to urządzenie to nie przekaźnik panowie ,a tylko rezystor który bierze udział w grzaniu świec żarowych oraz ich dalszej pracy po odpaleniu silnika ,dla tych co nie wiedzą w isuzu świece grzeją do trzech minut po odpaleniu ,zależne jest od prędkości z jaką jedziemy jak już ruszymy od temperatury silnika itd . koniec .