www.trooper4x4.pl

pytanie w zasadzie dość proste ale nie znalazłem na nie odpowiedzi
czy wychodził LTD z 3 rzędami siedzeń?
czy są egzemplarze zarejestrowane na 7 osób (fabrycznie)?

Tak, wychodziły LTD z 3 rzędami siedzeń ale nie wiem czy były fabrycznie rejestrowane na 7 osób.

thx

Ciężko dostać z papierami, ale z dodatkowymi siedzeniami nie ma problemu. Mam w swoim z jakiegoś Montereya wydłubane i założone. Niestety dałem sobie spokój z rejestracja na 7 osób Liczę jak coś na inteligencję stróżów prawa w razie kontroli

Na inteligencję, czy jej brak?

po prostu szukam Montka/troopa z taką opcją, ale musi być to fabryka, lub możliwość legalizacji w DR, jednak przewiduje wyjazdy tym autkiem poza granice naszego kraju,
ideał byłby 3,1LTD w automacie, z nową deską rozdzielczą, na 7 osób
z fanaberii mógłby być jeszcze granatowy i za 5pln

JA mam LTD i mam 7 foteli i zarejestrowanie na 7osob.Mysle ze nie bedzie problemu z rejestracja bo ostatnio jak bylem na przegladzie to gosc powiedzial mi ze z komputera wynika mu ze na haku w kompie wyskoczylo mu 3000kg a nie jak w dowodzie 2500kg i ze mozna to zmienic,wiec moze na ile osob mozna to zarejestrowac tez jest zapisane

U mnie też w dowodzie jest wbite 7 osób. Mam co prawda 3.2 w benzynie, ale w 3.1 D na 100% też takie wychodziły.

Przy okazji badania technicznego pytałem o tą sprawę. Nie ma problemu z aktualizacją dowodu rejestracyjnego po dołożeniu kolejnych miejsc siedzących! Nawet nie muszą być to fabryczne fotele, byle odpowiadały określonym wymaganiom. Procedura wygląda tak, że po zamontowaniu dodatkowych miejsc, przyjeżdża się do stacji kontroli pojazdów gdzie sprawdza się czy montaż jest zgodny z wymaganiami bezpieczeństwa (koszt kilkadziesiąt złotych). Przy mnie był sprawdzany bus towarowy z domontowanym rzędem siedzeń i wszystko było OK. Sporządzane jest zaświadczenie, na którego podstawie Wydział Komunikacji dokonuje aktualizacji dowodu rejestracyjnego. To wszystko.

Diagnosta potwierdził, że jeśli mogę zamontować sobie oryginalne, przewidziane do tego auta dodatkowe fotele, to tym bardziej będzie wszystko w porządku.

Nahen/thor_ napisał(a):Mam w swoim z jakiegoś Montereya wydłubane i założone

Nahen, a mógłbyś w skrócie napisać, czy są jakieś problemy z taką "przekładką"? Chodzi o to, że nie jestem pewien czy w nadwoziu 5-osobowym znajdują się te wszystkie otwory montażowe i gwinty przewidziane do montażu trzeciego rzędu siedzeń, czy może trzeba samemu kombinować, wiercić, wspawywać nakrętki... Jaki jest zakres ingerencji?

nie wiem jak to teraz wygląda, ale jak ja rejestrowałem na 7 to nie było tak kolorowo Przede wszystkim jeżeli masz teraz wóz zarejestrowany na 5 osób a chcesz mieć na 7, to muszą być wykonane "zmiany konstrukcyjne wozu". Żeby diagnosta podbił Ci takie zmiany musisz mieć fakturę z warsztatu który ma do tego uprawnienia (a nie każdy ma). Aha, nie ma znaczenia że samochód był fabrycznie dostosowany (homologowany), bo nie był Ja mam na tabliczce wybite że mam trzeci rząd foteli, a jak się dowiedziałem z fabryki wyszedł jako wersja 5-cio osobowa. Najlepszym wyjściem jest rejestracja na 7 przy sprowadzaniu.
Ale jak mówiłem, ja rejestrację robiłem ze 2-3 lata temu, mogło się coś zmienić w przepisach

a, tut poprzedni wątek: viewtopic.php?f=43&t=126

hassan napisał(a):muszą być wykonane "zmiany konstrukcyjne wozu"

Rzeczywiście diagnosta wspomniał, że po sąsiedzku jest warsztat, który montuje dodatkowe fotele, zatem sprawa jest raczej do przejścia. Mam jednak wątpliwości pod względem technicznym - na ile skomplikowany jest montaż oryginalnych foteli w wersji 5-osobowej. A może być z tym różnie, bo myślałem też o montażu fabrycznego szyberdachu w wersji bez i tu okazuje się, że konstrukcja wzmocnień dachowych jest zupełnie inna, zatem nie wystarczy tylko wyciąć dziurę i poszukać fabrycznych punktów montażowych.

Ostrzegam, że zmiana z 5 osób na 7 po dołożeniu tych dwóch foteli nie jest ani troche prosta i przyjemna. Po tym jak przez znajomego diagnostę próbowałem przepchnąć sprawę, wiedząc że on zrobi wszystko co sie da zeby się dało, dałem sobie spokój. 90% naszych autek ma w numerze nadwozia zapis o wersji 5 drzwiowej i to w zasadzie załatwia sprawę. Program z któego korzystaja diagności na stacjach nie przewiduje w swoich "zasobach" Montereyów/Trooperów w wersjach 7 miejscowych. Potrzebny jest rzeczoznawca, papier od producenta o tym, że autko w tej wersji jest przystosowane do montażu dodatkowych siedzeń (nie istotne, że sa wszystkie miejsca mocowań, otwory itp) i jeszcze kilka dziwnych "punktów" programu. Generalnie dałem se siana.

Co do montażu siedzeń żaden problem każdy 5 drzwiowy Montek/Troop ma komplet otworów itp. Jedyne o czym trzeba pamiętać, to, żeby wyciagając siedzenia z innego zabrać wszystko łącznie z plastikową wytłoczką w podłodze z prętem na którym zatrzaskują się uchwyty "dołów" siedzeń. A i pasy przy przykręcaniu foteli na dole pzełozyć pod mocowaniem fotela a nie tak jak ja zrobiłem zostawić je za fotelem Kiedys jak sie wezmę to to zmienie

martwi mnie to co piszesz
ponieważ czasem zdarza się ze te 5 miejsc to o 1 za mało i trzeba w 2 auta śmigać
no nic będzie trzeba szukać takiego już na 7 miejsc oryginalnie z fabryki

z dieslem, nową deską i za 5 tałzenów powodzenia

croochy napisał(a):z dieslem, nową deską i za 5 tałzenów powodzenia

za 5 złotych a nie tałzenów nie przesadzasz z ceną??

Dzięki Nahen za wyczerpujące informacje. W tej stacji diagnostycznej będę mógł teraz zadać bardziej konkretne pytania.

Nahen/thor_ napisał(a):A i pasy przy przykręcaniu foteli na dole pzełozyć pod mocowaniem fotela a nie tak jak ja zrobiłem zostawić je za fotelem

Z tego co widziałem oryginalnie są właśnie za fotelem

No to sa bez sensu Ja swoje musze przełozyć przed tylne mocowanie (pisze o dolnym miejscu mocowania pasa) bo jak przechodzi zza mocowania fotela to np przy foteliku średniego młodego prawie brakuje pasa żeby mógl się zapiąć...

pocieszny napisał(a):martwi mnie to co piszesz
ponieważ czasem zdarza się ze te 5 miejsc to o 1 za mało i trzeba w 2 auta śmigać
no nic będzie trzeba szukać takiego już na 7 miejsc oryginalnie z fabryki

Będzie 7 to się okaże, że też brakuje 1 a bagażnika już nie ma... i co wtedy? Widzieliście kiedyś autobus na MT-kach?

Zaletą dwóch foteli dodatkowych jest fakt, że można korzystac z jednego zostawiając sobie całkiem sporo miejsca w bagażniku. Przy obu rozłożonych resztka bagażnika jest faktycznie mizerna, ale juz przerabiałem wyjazdy całą rodzinką (2+3+dwie osoby dodatkowo) na kilku dniowy "wyjazd" gdzie każdy kto ma dziciaka do 5-6 lat wie ile trzeba zabrac bambetli a co dopiero majac 5 latka, 4 latka i 1,5 rocznego mlodego Do tego jakieś bambetle dla dorosłych. Da się na szczęście sadzajac dzieciaki z tyłu, wykorzystac jeszcze całkiem sporo miejsca między ścianą a tymi dodatkowymi fotelami. W zasadzie można spokojnie upchnąć pod sufit od nadkoli sporo bagażu + resztka bagażnika za fotelami. Da się na pewno zabrac wiecej inż w innych autkach 7 osobowych.

Tak czy siak za jakiś czas bagażńk dachowy a na nim jakiś sensowny "ski-kufer" i wtedy większość bagażów na takich rodzinnych wyjazdach tam trafi zostawiając miejsce do oddychania w autku.

Zobaczymy jak wyjdzie pierwsza "wyprawa" typu Rumunia/Krym/Albania całą rodziną To zweryfikuje sens dodatkowych siedzeń Ale raczej je zdemontuję na taki wyjazd