www.trooper4x4.pl

Witam zakupiłem niedawno wynalazek typu monty 3.2 w manualu i mam problem tego typu; wszystkie biegi działają jak trzeba, sprzęgło ok, jedynie 3 bieg nie wchodzi (tzn czasami uda się wbić ale żadko) próbowałem przy niższych obrotach, wyższych, z podwójnym sprzęgłem, przebijanie z 4 i nie ma na to reguły. Albo wejdzie albo poprostu nie. Moje pytanie jest takie; czy jest możliwość że padło coś co można zdemontować od góry skrzyni? (jakieś cięgna czy coś w tym stylu?) czy od razu szukać taniej skrzyni? Bo z tego co wiem gdyby synchronizator siedział to albo bieg nie dawał by się wbić albo przy podwójnym sprzęgle by wchodził a po lewarku czuć jakby bieg się wbijał, lecz po puszczeniu sprzęgła przeważnie jest luz...a czasami się uda i normalnie zaskakuje 3...może ktoś coś podpowie?

Na początek skrzynię z samochodu otworzyc i obejrzeć jak tam sie zachowują okolice wodzika i "wózka". Moze to jakaś pierdoła a możę np skońćzyło się któres koło zębate. W starym Troopie zdechła mi skrzynia i po jej rozebraniu okazało sie, że jedna z choinek zrobiła się na gładki wałek Kupić skrzynię zdążysz zawsze, a może się okazać, że da sie tę reanimować.

Tak sobie dumam, że gdyby coś dookoła sprzęgła albo tarczy byo to nie tylko z jednym biegiem byłaby heca ale częsciej i na wszystkich bądź na kilku z nich... Ale mogę się mylić. Z doświadczenia własnego , kiedy siadało - zapowietrzało się sprzęgło to ogólnie miałem problem z wbiciem jakiegokolwiek biegu. Ale może w starym Troopie jest to inaczej jakoś zorganizowane, tam jest hydrauliczne a nie pneumatyczne, więc mogą być różnice w ich zachowaniu.

na początek to zmień olej

Problemy z włączeniem biegów (Koledzy będą wiedzieć których) występują po podniesieniu budy na dystansach. Ale moim zdaniem prawdopodobną przyczyną jest zalanie niewłaściwego oleju - do tej skrzyni wchodzi olej silnikowy, co było wiele razy poruszane na forum. Zastosowanie oleju przekładniowego podobno doprowadza do uszkodzenia łożysk igiełkowych.

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi ale jednak wykluczyłbym sprzęgło gdyż pozostałe biegi wchodzą tak jak należy. Zresztą tak jak pisałem ta trójka czasem ładnie wchodzi a czasem przy przełączaniu na lewarku czuć jakby bieg wskoczył jednak po puszczeniu sprzęgła jest taki efekt jakby był luz.

No to masz dwa luzy