www.trooper4x4.pl

może Twój problem jest po części związany z moim,
co prawda mam ciut starszy silniczek, ale u mnie przy podobnych objawach padły 2 czujniki
czujnik temperatury powietrza w kolektorze, i czujnik temp silnika, obydwa odpowiadają za mieszankę paliwa którą podaje komp,
u mnie jest mocno za bogata, objawy są podobne, o ile czujnik temp powietrza jest na wierzchu to czujnik temp silnika znajduje się w głowicy pod kolektorem, i trzeba go zrzucić, chyba że dowiesz się które piny odpowiadają za co w kompie wtedy można pomierzyć multimetrem

jeśli masz już OBD to błędy odczyta zwykły komp z programem do opla lub isuzu do dostania na alledrogo, alebo w co 2 warsztacie za pare groszy to zrobią

Zamień cewki zapłonowe miejscami to sprawdzisz czy nie któraś cewka, a ja poszedłem dalej i przy podobnych objawach wymieniłem cewki z modułem zapłonu(pod cewkami)i jak ręką odjął. Sprawdz też czy jest dobra masa pod tym modułem. Poz

wysokie obroty ma właśnie dlatego że miał automat. Sterownik podtrzymuje wyższe obroty żeby utrzymac odpowiednie cisnienie oleju w sprzęgle hydrokintycznym.

Witam
od niedawna mam troopera 3.5v6 z 1998r.
czasem silnik sam wchodzi na obroty tak gdzies do 3 tys. czasem po zdjeciu nogi z gazu nie schodzi z obrotow i zostaje na 4tys. a chwilami chodzi normalnie, swieci sie lampka check engine .
sprawe pewnie by rozwiazal odczyt bledow ale nie mam programu i nie moge znalezc wtyczki zeby zobaczyc co mam kupic. Widzialem na forum zdjecia wtyczek ale mojej nie moge odnalezc w przewodach pod kolumna kier.
Jakiego programu uzywacie, jaka koncowke i moze jakas rade macie?

kolego poszukaj w schowku tam powinna byc musisz zdjąć ta osłonkę płócienna i tam znajdziesz

Hej
Znalazłem 16 pinowe gniazdo pod osłoną tunelu, ale 3 pinowego do samo diagnostyki o którym mowa tutaj http://www.trooper4x4.pl/pliki/Kody_ust ... 1_6VD1.pdf ani śladu, możne ktoś je kiedyś widział a może nie każdy Trupek je ma? Czy ktoś wie czym odczytam kody z tego 16 pinowego gniazda ? Do serwisu nie mogę pojechać bo przegląd mi się skończył.

TOD film serwisowy
http://www.youtube.com/watch?v=1qfLAAGkaSI
Pod koniec filmu masz coś o pinach i diagnozowaniu.

Nie masz 3 pinowego.. Masz tylko 16 pinowe OBDII . 3 pinowe wystepuje tylko do 95 roku

I wszystko jasne.
Jutro zobaczę czy mi tez tak łatwo pójdzie jak na tym filmiku

Witam
U mnie w 3.0 to spinalem piny 4 i 6 wlaczony zaplon i lampka check engeie powinna mrugac a do zlacza dochodzi 3 kable
Tak jest u mnie
Pozdrawiam

A jak zepnie się złe to co się stanie?

Witam
Jak zle podpielem to u mnie tylko bezpiecznik padl

Witam
I nic się nie pokazało. Spróbowałem 4-2, 4-5, 4-6, 4-7 i ( 1-16 -poszło zwarcie ale chyba nic nie padło, więcej z dolnego rzędu nie próbowałem )
1,3 i 8- puste gniazda