brak napedu 4x4

[piotrck]

nie działa mi napęd 4x4 , nie swieci się kontrolka na desce od 4x4, nie napędza mi kół przednich
miałem niedawno wymieniany przegób czy to może mieć coś wspólnego z brakiem 4x4
nadmieniam ze jestem świezym posiadaczem Montego i nie sprawdzałem napedu 4x4 , w serwisie powiedzieli że działa
jakieś sugestie ?

[piotrck]

nie działa mi napęd 4x4 , nie swieci się kontrolka na desce od 4x4, nie napędza mi kół przednich
miałem niedawno wymieniany przegób czy to może mieć coś wspólnego z brakiem 4x4
nadmieniam ze jestem świezym posiadaczem Montego i nie sprawdzałem napedu 4x4 , w serwisie powiedzieli że działa
jakieś sugestie ?

podczas rozruchu silnika swieci się kontrolka od 4x4 pózniej gasnie a przy załączeniu 4x4 już nie

[piotrck]

i jak coś jakie sprzegiełka zamontowac jak te padły ( jesli to sprzegiełka)
jakieś konkretnej firmy ? może jakiś link poproszę

[hassan]

a masz sprzęgiełka czy zabieraki?

[danti]

Jeśli nie zapala się kontrolka po machnięciu wajchą, to nie jest problem ze sprzęgiełkami. Jesli już chcesz wymieniać to Aisin albo AVM.

[piotrck]

martwie się na zapas
co może być przyczyną braku napedu 4x4 ?

[pocieszny]

nie masz napędu czy tylko nie masz kontrolki?
sprawdzić łątwo wjedź na trawe zapnij reduktor i faja, potem patrzysz ile śladów
jeśli sama kontrolka to kable, jeśli nie ma napędu to może być wszystko od walniętego reduktora po brak podciśnienia (jeśli masz już przód zapinany podciśnieniowo)

[wojtekkk]

to dpowiedz najpierw na pytanie -załaczanie mechaniczne czy powietrzne.
jezeli typowo mechaniczne- kontrolka zapala sie dopiero jak dasz 4H sygnalizujac zapięcie- ale to tylko kontrolka i moze być spalona żarówka czy przerwany przewód. Jedyny skuteczny sposób to: unieść całe auto tak by koła nie dotykały gleby, właczyć 4h lub 4l (jeden huk) i patrzeć co się kręci a co nie. I tak:
-wał sie kręci -skrzynia ok
-kręci się przynajmniej jedna póloś (choć w tym momencie powinny chyba kręcic sie obie)-dyfer ok i zostaja tylko sprzęgiełka.
Oczywiscie nie każdy ma podnośnik wiec poproś kumpla by klękł najpierw z boku auta a potem delikatnie z przodu. Ty wsiadasz do środka, najlepiej 1na 4l bez gazu a kumpel luka co sie kręci a co nie.Przy odrobinie uwagi będzie wstępna diagnoza i kumpel cały. Ot i cała filozofia przy mechaniku.
Jeżeli załączanie podciśnieniowo to niech sie wypowiedzą inni bo mógłbym coś przeoczyć lub nie właściwie zasugerować

[wojtekkk]

Pocieszny czy w każdym watku musisz byc 3 minuty szybszy?

[piotrck]

nie mam napedu testowałem dzisiaj na piasku z zapietym 4x4 kręciły się tylko tylne koła
kontrolka swieci się przy zapłonie pózniej gasnie i jej nie ma
nie wiem jakie mam napedy 3,1 ltd 1997 rok manual skrzynia dwie dodatkowe dzwignie

[Nahen/thor_]

Jeżeli napęd był i znikł po wymianie przegubu to stawiam na spieprzony montaż przegubu. Jeżeli wszystko gra a jeden z przegubów jest dupnięty i ie przekazuje napędu to mechanizm różnicowy odłącza ten sprawny i daje wszystko na ten "walnięty" i nie kręci nic.

Tak więc sprawdzić przegub. Może nie wiesz co to są manualne sprzęgi kół i masz takowe? Jak zapodasz w kabinie napęd 4x4 a nie "zapniesz" na każdym z kół ręcznie sprzęgów to nie będzie na przedzie napędu.Więc na początek ustalić wypadałoby co masz w przednich kołach: manualne sprzęgi, automaty czy zabieraki. Wtedy dopiero można szukać przyczyn czegokolwiek. Jak możesz strzel fotkę jednego koła przedniego "z boku" żeby było widać co tam w środku piasty masz.

Znam dwa przypadki kiedy chłopacy kupili sobie pierwsze 4x4 z manualami właśnie i przez pierwszy tydzień/dwa opowiadali jak to w błocie i piachu zasuwali itp, że to super auta i dają radę, po czym okazywało się, że jeździli cały czas na tyle bo nie wiedzieli o ręcznie załączanych sprzęgach z przodu I jak przesuwali wajchę na 4H i 4L i zapalała się kontrolka to byli pewni że mają napęd na 4

W Twoim przypadku (1997) obstawiam zabieraki i podciśnienia, czyli do sprawdzenia będą na początek węże i "rozdzielacze" powietrza.

[pocieszny]

Pocieszny czy w każdym watku musisz byc 3 minuty szybszy?

mały przypadeczek
@piortck przypadkowo nie masz pomylonych węży podciśnienia??
jeśli masz założone odwrotnie to przedni most jest spięty jak masz rozłączonie 4x4 a rozpięty jak włączasz napęd
taki trik mały sprawdź wężyki

[piotrck]

temat ogarnięty. sparciałe przewody od podciśnienia i przerwany kabel od czujnika odpowiadajacego za kontrolkę 4x4