www.trooper4x4.pl

Witam kolegów po dłuższej nieobecności.
Pytanko mam do fachowców z forum. Mam wyczynowe Amigo z silnikiem 2,6. Muszę zmienić silnik bo umarł od tropera 2,6 z tego co wiem podpasuje. A jest jeszcze jakas alternatywa? Podejdzie od czegoś innego bez zmiany skrzyni itd?
Może ktoś ma namiar na taki silniczek.
Pozdro
Krzysiek

Od t25 byłby idealny suwom to i tak nic nie pomoże

Poważnie pytam:) nawet kolega by się nie spodziewał co te Amigo po przeróbkach potrafi:) silnik poprostu umarł. Już raz panewki wymieniałem. Kontrukcja 2,6 jest spoko ale jego układ smarowania nie nadaje się do off roadu. Podczas podjazdów, zjazdów smok nie zaciąga wystarczającej ilości oleju i głównie na pierwszym tłoku dostaje po tyłku. Dlatego tez szukam nowego serca.

Myślę, że przyczyna nie leży w oleju. Gdyby było go za mało to wszystkie gary dostałyby po dupie. Pompa oleju jest wspólna dla wszystkich. Przyczyną może być przegrzanie lub nieodpowiednia uszczelka pod głowicę. "Nieodpowiednia" to taka w której otwory pod ciecz chłodzącą są nie w postaci "nerek" jak w bloku i głowicy tylko otworków fi 4 mm, które mogą niedostatecznie przesyłać ciepło do chłodnicy i powodować przegrzewy. Taka jest moja teoria bo osobiście spotkałem się z dwoma rodzajami w/w uszczelek. A silnik 2.6 jest wporzo...