www.trooper4x4.pl

Posiadacie? Używacie? Wiecie może jak to się je?

Może zna ktoś niemiecki?

Ja osobiście mam diesla bez tempomatu ,ale wczesniej miałem w Jeep'ie.
Generalnie: po włączeniu tempomatu osiagamy żądaną predkość np 80km/h(w przypadku Jeep'a minimum 60km/h) wciskamy przycisk set (auto powinno utrzymywać zadana prędkość) ,w przypadku naciśniecia hamulca tempomat się odłącza ,aby wrócić do zadanej prędkości wciskamy "resume" ,auto powinno powrócić do naszych 80km/h .Dodatkowo w jeepie był przycisk "accel" którego przyciśniecie przy jeździe na tempomacie podnosiło predkość o 3km/h
Sadze że to dość uniwersalne urządzenie i w troopku powinno działać podobnie

Dzięki za wyczerpujące info, postaram się sprawdzić czy to u mnie działa. Jakoś do tej pory do szczęścia nie było mi to potrzebne, ale skoro jest, to mogło by działać...

Witam

Tempomat w Trooperze 2,6i ’88 działa mniej więcej tak:

1. Pozycja OFF,
2. Pozycja ON – po jej ustawieniu samochód powinien utrzymać aktualną prędkość, jeżeli nie to należy przekręcić do pozycji RESUME ACCEL ,
3. RESUME ACCEL – zwiększa prędkość (należy przytrzymać w tej pozycji aż do żądanej prędkości),
4. Zmniejszenie prędkości następuje poprzez przytrzymanie przycisku umieszczonego na końcu wajchy.

Pozdrawiam

Wskrzeszam temat...
Postanowiłem sobie uruchomić u siebie niedziałający tempomat. Może ktoś mi podpowie coś mądrego. A mianowicie - po włączeniu przyciski tempomatu na ON zaświeca mi się kontrolka "CRUISE MAIN" - tak jak ma być. Dalej powinno wyglądać to tak, że przy odpowiedniej prędkości wciska się przycisk "SET COAST" i powinna zapalać się kontrolka "AUTO CRUISE" i auto powinno jechać same No i właśnie... U mnie nic się nie dzieje. Co obstawiacie? Od czego zaczynać poszukiwania defektu?

Jeśli kontrolki działają..to zobacz czy siłownik działa. Siłownik masz w okolicy silniczka do wycieraczek
Do pedału gazu powinna dochodzić druga linka , zerknij czy nie spadla

Pzdr
Filip

O to chodzi, że o ile kontrolka "CRUISE MAIN" się załącza, tak już po wciskaniu przycisku "SET COAST" ta druga ("AUTO CRUISE") już się nie zapala. Linka nie spadła bo ostatnio sprawdzałem a czy siłownik działa? Hmmmm... Można to jakoś łatwo sprawdzić?

Auto Cruise zapala się dopiero w czasie jazdy po przekroczeniu chyba 30 km/h..

W sumie masz jeszcze do sprawdzenia czujniki pod pedałami sprzegla i hamulca

U mnie też nie działa chociaż poprzedni właściciel mówił, że używał i działało. Teraz wziąłem skasowałem luz na lince i dokręciłem bliżej czujnik od sprzęgła. Niestety nie sprawdziłem czy teraz działa, bo walczę, aby w ogóle Montek odpalił...
PS. O ile dobrze pamiętam to w manualu jest opisane jak sprawdzić i ustawić chyba wszystkie komponenty tempomatu

8P8C napisał(a):Auto Cruise zapala się dopiero w czasie jazdy po przekroczeniu chyba 30 km/h..

Załącza się powyżej 40 km/h (bynajmniej powinien). Testowałem jakiś czas temu przy 100-120 km/h i niestety nic...
Wg instrukcji załączenie tempomatu wygląda tak:
"Ustawianie żądanej prędkości
1. Wcisnąć przełącznik główny tempomatu górną część do pozycji "ON", aby lampka kontrolna "CRUISE MAIN" na tablicy rozdzielczej po lewej stronie włączyła się.*
2. Przyspiesz do żądanej prędkości przy użyciu pedału przyspieszenia.
3. Szybko naciśnij i zwolnij przycisk "SET / COAST" po osiągnięciu żądanej prędkości. System skonfigurowany jest teraz do utrzymania tej prędkości przelotowej."

* - tłumaczenie z książki angielskiej więc strona jest przeciwna

8P8C napisał(a):W sumie masz jeszcze do sprawdzenia czujniki pod pedałami sprzegla i hamulca

Czujnik od sprzęgła generalnie muszę sprawdzić, bo jest od pewnego czasu problem z kontrolką CHECK ENGINE - a jest to zależne od wciśnięcia sprzęgła. Ale to jest już na oddzielny temat. Niemniej tempomat nie działał już dużo, dużo wcześniej...

Quentil napisał(a):U mnie też nie działa chociaż poprzedni właściciel mówił, że używał i działało. Teraz wziąłem skasowałem luz na lince i dokręciłem bliżej czujnik od sprzęgła. Niestety nie sprawdziłem czy teraz działa, bo walczę, aby w ogóle Montek odpalił...
PS. O ile dobrze pamiętam to w manualu jest opisane jak sprawdzić i ustawić chyba wszystkie komponenty tempomatu

Z tego co zdążyłem zauważyć, posiadasz nowszy sprzęt z 3,5 l. silnikiem. W manualu coś tam przeglądałem, ale tak na szybko. Tempomat jest tam trochę inaczej poprowadzony (patrząc na oko) ale może i działanie jest identyczne. Poczytam...

Myślę, że to głównie będą kosmetyczne różnice.

W sobotę sprawdziłem i u mnie działa przyczyną zapewne był nie dokręcony czujnik przy sprzęgle. A u Ciebie Silvestr jak sprawa stoi?

Nie mam czasu się za to zabrać, bawię się w remont domu i samochód zszedł na boczny tor. Na początku muszę sprawdzić jednak ten czujnik przy sprzęgle bo dziwne rzeczy się dzieją. Jak sprzęgło mam puszczone to świeci kontrolka CHECK ENGINE, jak wcisnę to gaśnie

To powodzenia