www.trooper4x4.pl

Mój Montek chyba bierze za dużo oleju, albo tak mu smakuje Mobil S 10W40 Wychodzi 0,8 litra / 1000 km. Przebieg (rzekomy) nie jest duży, ale tym nie ma się co sugerować.

Najważniejsze, że samochód naprawdę ma moc! Np. przy podjeździe bez rozbiegu pod sporą (bieszczadzką) górę poszedł 100 km/h i nawet po zmianie z 3 na 4 chciał jeszcze przyspieszać. Nie dymi, pali na dotyk (w zimie nawet lepiej). Po zdjęciu korka wlewu oleju przy pracującym silniku brak jest zapachu spalin lub benzyny. Skład spalin bez problemu mieści się w normie nawet dla nowych pojazdów.

Co jeszcze można sprawdzić? Wstępnie założyłem bardziej optymistyczną wersję, że do wymiany są uszczelniacze zaworów. Może ktoś miał podobny przypadek? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

Muszę zwrócić uwagę ile u mnie bierze. Na dobrą sprawę to dawno już nie dolewałem, ale ostatnio jeżdżę więcej osobówką... Jak wybadam to niezwłocznie napiszę.

Dzięki Silvestr! A czy miałeś w aucie wymieniane uszczelniacze zaworów? Pamiętam, że było mówione coś o popychaczach - może uszczelniacze były wymienione przy okazji...

Dodam tylko, że licznikowy przebieg mojego Montka (114 tys. km) może być prawdopodobny. Właśnie wymieniałem rozrząd i okazało się, że do tej pory wszystko było w oryginale: pasek zębaty ISUZU (!), rolka napinająca i napinacz NTN, kierunkowa NSK, pompa AISIN. Części wg mechanika wyglądają właśnie na ok. 100 tys. km i prawdopodobnie nikt tego wcześniej nie rozbierał.

Nie wiem nic o uszczelniaczach, wiem tylko o popychaczach. Dostałem je nawet w torebce