www.trooper4x4.pl

Witam serdecznie,z racji chęci powtórnego zakupu Montka,wybór padł na benzyne... Jaką sekwencje polecacie do silnika 3,2 ? Jakiej firmy podzespoły? Na co zwrócić uwage gazownikom ? Dziękuje za odpowiedzi.Pozdrawiam.

szczerze powiedziawszy weź najbardziej popularną jaka jest na Twoim terenie,
żeby w razie czego każdy warsztat to ogarnął
przy tym silniku nie ma większego znaczenia co włożysz, bardziej czy do założy mechanik czy zakładacz, jakość założenia ma dość duże znaczenie, zwłaszcza że od czasu do czasu przyjdzie Ci to auto zamoczyć czy przez haszcze przetarasić i wtedy wychodzi jakość montażu

Poczytaj sobie: http://lpg-forum.pl/
Zapewne poleca Ci zestaw STAG 300 , wtryski HANA 2000 i np reduktor NIKO ....
Tam mozesz tez popytac o rozsadnego gazownik w Twojej okolicy...

pzdr
fmk

8P8C blisko, znalazłem post z 2010:

Stag 300plus
reduktor Magic
wtryskiwacze Hana
filtr FL-02 lub FL-03

korf napisał(a):8P8C blisko, znalazłem post z 2010:

Stag 300plus
reduktor Magic
wtryskiwacze Hana
filtr FL-02 lub FL-03

Zgadza sie... tylko ze Magic juz popadl w nielaske.... jakies problemy z uszczelnieniem:P:P
Teraz na topie jest NIKO i AC R01
A za tydzien po targach LPG bedzie pare nowosci...

Witam, planuję wymienić reduktor w moim montku, zastanawiam się nad Niko lub AC R01 , w który według was lepiej zainwestować? pozdrawiam

Niko juz zniknal.... w Megapolu tylko na zamowienie na Allegro sa ze dwie aukcje...
Ale pojawil sie AC R01 250 KM.... (czerwony) ma dobre opinie:)

PZDR

Tak przy okazji - ktoś używa Lovato Fast?

Dzięki za poradę w sprawie reduktora Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące wtrysków. Zdecydowałem się na zakup wtrysków Hana czerwonych, tylko nie wiem która opcja będzie lepsza, sześć pojedynczych czy dwie listwy po trzy wtryski? Obecnie mam złożone dwie listwy wtryskowe Valtek, długość przewodu wychodzących z listwy do kolektora ssącego to 30cm.

ja mam 2x3 nie narzekam za bardzo

Moim skromnym zdaniem, ilość wtrysków na listwie nie ma znaczenia. Do listwy dochodzi gaz a wtryski go podają do kolektora ssącego. Długość przewodów doprowadzających również można pominąć ze względu na to, że każdy cykl pracy tłoka jest regulowany dawką gazu, sterowaną przez czas otwarcia wtrysku. Przewody zawsze są wypełnione gazem ale to wtrysk reguluje jego ilość dostarczaną do silnika. Zamknięcie się wtrysku zapobiega wyssaniu całej zawartości gazu w rurce przez co silnik pracuje zgodnie z "mapą wtrysków". Sytuacja zmieniłaby się gdyby przewody wykonane były ze zbyt miękkiego materiału, który poddawałby się zmiennym wartościom podciśnienia w kolektorze...

nie tak do końca,
długość przewodów za reduktorem ma znaczenie, najczęściej za reduktorem, w nowszych instalacjach mamy jeszcze filtr który ma kilka zadań, oprócz wiadomej czynności pełni role rozdzielacza i kolektora ciśnieniowego dla czujników LPG
długość przewodów za reduktorem zwiększa bezwładność instalacji (szarpanie przy przełączaniu, zbyt wczesne przełączanie z LPG na benzynę, problemy z wysokimi obrotami) ogólnie im krótsza instalacja tym lepiej, oczywiście przy zachowaniu odpowiednich przekrojów przewodów,
każdy producent podaje takie rzeczy w specyfikacji
rozmawiałem ze swoim gazownikiem i mówi, że rozbicie na poszczególne wtryski nie ma najmniejszego sensu, właśnie przez opóźnienia jakie to będzie generowało
twierdzi że V6 najlepsze będzie 2x3, zresztą jak zobaczycie większość instalacji fabrycznych i gotowych zestawów to tak właśnie jest robione

Gaziarze moi drodzy. Dobre wtryskiwacze do 3 litrowej V6? Przede wszystkim szybkie? Po prostu kupic Stag AC W01 i niekombinowac czy ktos poleca cos innego? Wolałby listwe 2x3, ale pojedyncze 6szt tez przezyje.

U mnie są REG Fasty, gdybym ja to montował to pewnie poszedłbym w Barracudy. Chcąc poszpanować Keihiny.
Gdy nie było jeszcze alternatywy w postaci Barracud to pewnie Hany, które niemal zawsze były chwalone pomijając kilka ostatnich lat (podobno jakość mocno poleciała).