www.trooper4x4.pl

Witam! mam nastepny problem, a mianowicie rozlecialo mi sie takie male lozysko igielkowe, ktore siedzi w przegubie przedniego kola. Dokupic w sklepie z czesciami sie nie da, do serwisu jeszcze nie dzwonilem ale pewnie karzą czekac i jeszcze kupe hajcu wywekslowac. mial ktos podobny problem?

W ostatnim tygodniu rozkrecalem to z 5 razy Bo mialem za mocno docisniete i sie wszystko grzalo.
Takie lozysko igielkowe dostaniesz w gsi-goszczynski.pl kosz to okolo 100 za sztuke.

Chlopaki z delty 4wd mawiaja, ze jak sie ma manuale to mozna lozysko wziasc w reke (albo zwymiarowac) isc do sklepu z lozyskami i kupic jakies lepsze za 3dychy i z glowy - ale nie praktykowalem.

Jeśli pasuje od troopa do "92 to szukaj: HK 3016z (śr.zew. 30mm,dł.wałków 16mm)do kupienia w każdym sklepie z łożyskami.Cena 32zł.

Super! widze konkretna gadke! tyle ze moje po wiezchu ma 37mm a w srodku prawdopodobnie 30 lub 30,5 szerokosc prawdopodobnie 16mm

W takim razie zmierz średnicę półosi,gniazda w piaście,wyciągnij stary koszyk łożyska i idź z tym do kogoś,kto zajmuje się maszynami rolniczymi.Ja tak dopasowałem od jakiegoś kombajnu .Powodzenia.

na forum4x4 piszą żeby uważać przy demontażu tego łożyska - jest tam jakiś nietypowy uszczelniacz - w razie uszkodzenia jest w zasadzie nie do zdobycia

z uszczelniecza malo zostalo
koszt 90 zl
gsi-goszczynski.pl

i jest! wszystko pieknie pasuje, ale niestety mechanik cos spierniczyl i abs sie zapala po kilkudziesieciu metrach i nie dziala. powiedzial ze obcial kabel a patem go zalutowal.... ciekawe co dalej?

bardzo częsty problem w trooperach. Po jakimś czasie te sensory abs stają się bardzo delikatne na uszkodzenia i łatwo można stracić abs. Ja osobiście wyłączyłem bo nie wiem po co to w aucie terenowym. Możesz spróbować z innym sensorem abs ze szrotu ! ale cena jest nieatrakcyjna...

BUNNY_PL napisał(a):osobiście wyłączyłem bo nie wiem po co to w aucie terenowym

bo nie zawsze się w terenie jeździ

BUNNY_PL napisał(a):Możesz spróbować z innym sensorem abs ze szrotu ! ale cena jest nieatrakcyjna...

czas temu jakis kupowałem na allegro - ca. 150/sztk.

BUNNY_PL napisał(a): bo nie wiem po co to w aucie terenowym

jechaem wczoraj e deszczu(duzym) do Bielska B. i jakos tak wpadlem w trzy poslizgi dopoki byl abs nawet zima nie mialem z tym problemow....

Ja kiedyś zjeżdżałem drogą szutrową oblodzoną była dość stroma i za szybko zaczął jechać wcisnąłem hamulec w ziemie i abs odpuszczał, że nie mogłem stanąć a normalnie na zablokowanych kołach by stanął ledwno co wyhamowałem wbiję się w zaspę żeby nie zlecieć w dół. Po tym wyszedłem z auta i wyciągnąłem bezpiecznik abs. Pierwsze co po tym zrobiłem to na parking pod tesco i nauka bez abs po śniegu i o wiele pewniej teraz sie czuje mam pełną kontrole ad autem.

Co prawda mam "nowszą budę" ale jestem w trakcie obmyślania chytrego planu coby sobie po prostu wyłącznik w kabinie zamontować. ABS jest OK ale w jakichś 10% przypadków hamowania. Kiedy jeździć ma żona albo wiem, że jadę tylko po asfalcie tam i z powrotem w deszczu czy śniegu to niech sobie jest. Ale kiedy zjeżdżam z gładkiego to nic mnie tak nie wkurza jak ABS trzepiący przy każdym hamowaniu w piasku, błocie, śniegu czy innym paskudztwie.

odgrzewam kotleta!
chyba mi padło łożysko z lewej strony. z tego co obczaiłem jest zamiennik co się zowie hk 3016, ale pozostał jeszcze uszczelniacz. czy ktoś zna jego wymiary? jakoś nie przyszło mi do głowy żeby pomierzyć te kupione części........ :////

Hmmm... Nie będę pytał, gdzie Cię to złapało

PS. Zjadłeś kolację z dwiema dokładkami?

Łożyska przód

40/68/19
45/75/20
uszczelniacz 59/75/10

za cały komplet na 2 koła zapłaciłem 115 zł ( kupując oddzielnie w sklepie z łożyskami)

poszedłem na całość i zjadłem dwie kolacje........

Wojtek mi chodzi o wymiar uszczelniacza z przegubu nie z piasty!
własnie kupiłem łożysko za............. 17pln ale nie uśmiecha mi się kupować uszczelniacza za 90+kurier

A w którym to miejscu jest ten uszczelniacz ?
To jest jeszcze łożysko gdzieś indziej niż tylko na piaście i w moście ?
W piaście są dwa łożyska

w przegubie jest małe igiełkowe: http://www.smolchina.ru/pics/items/HK3016-00.jpg

podaj mi nr tego łożyska będzie dla potomnych .
A w którym miejscu , w przegubie w środku ?

z tego co ze szwagrem obczailiśmy to jest hk3016 i siedzi w środku przegubu.

jak dokupisz uszczelniacz to podaj wymiary może będzie można coś dobrać ,

tak myśle że może jak sie stary wybebeszy to jakos może się uda pomierzyć? Na pewno nie kupie nowego w ciemno.

Odświeżę mielonego dla potomnych.
Koledzy z Częstochowy zaproponowali mi łożyska igiełkowe po 90zł za sztukę.
Jakby ktoś chciał, to znalazłem takie po 30zł - producent KOYO.
Oczywiście mowa o łożysku HK3016

przerabiałem podobny problem kiedyś we froci- co do łożysk igiełkowych to nie ma problemu za to z uszczelniaczem widze że to samo.
uszczelniacz jest jak go zwął przeciwpyłkowy i w zasadzie pic polega na tym że łaczy sie z drugim na przegubie-współpracują ze sobą więc lamelki muszą być odpowiednie (zachodzą na siebie)
I teraz jak kombinować własny zamiennik to trzeba z dwoma na raz- jest dużo łatwiej---kiedyś ktoś to opisywał na forum frotki lub rajdów.
jest też drugi sposób- kupiłem 2 zwrotnice za 50pzl ze sprawnym uszczelniaczem i łożyskiem, doczyściłem przesmarowałem i było jak w bajce czyli żyli długo i szczęśliwie? Oczywiście metoda ta ma też swoje minusy, gdyż zbijamy wszystkie końcówki ze zwrotnicy więc co za tym idzie ustawienia kierownika do sprawdzenia. Ja i tak musiałem wstawić nową zwrotnicę bo zmielone łożysko zrobiło troche bałaganu