www.trooper4x4.pl

Od zakupu montka był problem z chceck engine -wywalał zaraz po rozgrzaniu silnika. Po wyłączeniu i odpaleniu raz jeszcze gasł, natomiast po krótkiej jeździe znowu... (kolejne zgaszenie silnika - nie ma za chwilę pojawia się...).
Wymieniłem sondę lambda (nowa to bosch uniwersalna 3 kable) - przedtem też była boscha - z wtyczką.
Po wymianie bez zmian.
Wymieniając sondę zauważyłem, że na wiązce elektrycznej idą 4 kable do wtyczki sondy (na forum wyczytałem, że to normalne).
Kolory we wtyczce od wiązki (patrząc od przodu - czyli tam gdzie się podłącza sondę)

Czarno-zielony Biały


zatrzask


Czarno-zielony Czerwony

Sonda poprzednia była podłączona pod: (pierwsze kolory z wiązki, drugie sondy)
czerwony - czarny
czarnozielony - biały
biały - biały

Ok zakładając, że sonda jest dobrze podłączona.... co może oznaczać ten check engine ??? Głównie ten błąd wyskakuje przy redukcji z 4 biegu na trzeci... (jak silnik jest zimny - nie wywala błędu).
Dodam jeszcze, że po pojawieniu się błędu silnik normalnie pracuje, nie dusi się, nie przygasa, obroty stałe- nie spadają (tak samo w czasie jazdy na błędzie).

Silnik 3.2
Bez gazu

Błąd sondy wyskakuje z reguły podczas jazdy w trasie ze stałą prędkością. W Twoim przypadku może to oznaczać praktycznie cały osprzętem odpowiedzialny za pracę silnika. Jedyne co mogę zaproponować to podpiąć się pod kompa...

Gdzie jest w montku 3.2 przepływomierz (a raczej gdzie powinien być) ????

nie ma
masz czujnik podciśnienia (map sensor) i czujnik wychylenia przepustnicy, tyle

czujnik podciśnienia powinien być na silniku po stronie pasażera (taki prostokątny czarny kawałek plastiku z rurką podciśnienia i kabelkiem) a przepustnica wiadomo gdzie

na forum przeklejełem temat z rajdów w którym było jak pomierzyć i sprawdzić wszytkie czujniki, ja ze swoim walczyłem 3 tygodnie

A podał byś link do tego tematu.
Ja teraz pomierzyłem wiązkę od samby do komp. (dziwne grzanie lambdy na kilku pinach wychodzi i w dodatku z rezystancją...) A z samodiagnostyki wywala mi 24 i ni h... nie wiem co to jest...
Dzisiaj odłączyłem sondę i przejechałem bez lambdy też wypierdzieliło CE / samodiagnostyka (wcześniej skasowałem kody) i znowu 24... od lambdy jest inny.

a 24 to nie jest czujnik podciśnienia?? map sensor?
wszytkie silniki isuzu mają taki sam niezależnie czy bena czy diesel tak że jak masz kogoś z jakimś oplem czy isuzu to podmień na chwile
viewtopic.php?f=4&t=1401

Dobra zbadam map sensor przełożę od lanosa (są takie same ). Nie wydaje mi się by była to wina tego czujnika, ale warto go wykluczyć. Obroty są stałe, natomiast po całkowitym odcięciu wyskakuje błąd 33. Może sensor nawala po rozgrzaniu.... silnika HGW...

To samo... na innym map sensorze...
24 chyba odpowiada za czujnik predkości (licznik nie działa, ale co ma licznik do chceck engine)
w sieci wygrzebałem podobny problem:
http://forum.opel24.com/topic/43799-Kon ... predkosci/

naprawione... pali 1/2 mniej gra gitara.
Jak by co mam dostęp do impulsatorów do montka / trupka (nowe)...

kolego napisz co gdzie i jak bo przypuszczam że padł impulsator ale niewiele z tego morzna się dowiedzieć, oczywiście jeżeli to nie tajemnica

piotrg napisał(a):kolego napisz co gdzie i jak bo przypuszczam że padł impulsator ale niewiele z tego morzna się dowiedzieć, oczywiście jeżeli to nie tajemnica

Ebay-USA / na pw masz informacje