200.000 km i niespodzianka

[paro]

dzisiaj przeleciało mi 200 tys.km na liczniku.w sumie to sam byłem ciekawy czy to 1 raz, czy może już ktoś przeżywał w moim aucie podobne emocje . Po przejechaniu kolejnego kilometra czyli w momencie gdy na liczniku było już 200 001 zaświeciła się kontrolka z tekstem "Belt".możliwe to żeby 20 letnia fura informowała cię o konieczności wymiany paska rozrządu .w sumie to w takie zbiegi okoliczności trudno uwierzyć że coś się zdupiło akurat przy tak historycznym przebiegu.dodam że fura cisnęła dalej bez żadnych niepokojących objawów.

[Maryś]

wykęć żarówkę

[Toni]

Zycze Ci obys przejechal nastepne 200 000 bez awari pozdrawiam

[Pablo3.1d]

T-belt zapala się co 100 tyś km. więc bez obaw Wyjmij zegary przekręć śrubkę i po problemie.

[croochy]

a to rozrządu po 100 tyś nie warto zmienić?

[Pablo3.1d]

Oczywiste ale każdy robi według siebie

[Sebastianos]

[quote][/quote]
W montkach tak jest co 100000 wyswietla sie ten znaczek z automatu i przypomina o wymianie paska r.
Kasuje sie w bardzo nietypowy sposob odkrecasz deske rozdzielcza i od tylu jest taki cycek do przesuniecia. wpisz sobie w wyszukiwarce ten temat a znajdziesz wyjasnienia.

[oko]

Dobra rada po 200 tyś oprócz rozrzadu pomyśl też o pompie wody.... ja nie pomyślałem i za kawałek miałem znowu robote.

[paro]

dzięki za podpowiedzi.pasek zrobię choć od ostatniej zimy do dzisiaj przejechałem nim jakieś 2tys km....mało czasu i konkurencja dla motocykli które póki co wygrywają

[paro]

jak pisałem tak zrobiłem.nowy pasek,napinacze,pompa wody....niestety poza uwolnieniem kilku stówek i czarnych myśli o zerwanym pasku.....żadnej różnicy

[oko]

jak pisałem tak zrobiłem.nowy pasek,napinacze,pompa wody....niestety poza uwolnieniem kilku stówek i czarnych myśli o zerwanym pasku.....żadnej różnicy

Jeżeli martwi cie paląca sie żaróweczka i masz samozaparcie to wydłub deche i skasuj kontrolkę. Jest tu na forum dokładny opis. Ja nie mam samozaparcie i świecąca sie kontrolka mi nie przeszkadza.

[piotrck]

a kontrolka belt to nie przypadkiem od pasków klinowych ?

[danti]

Rozkręcasz deskę, wyciągasz zegary, na środku mniej więcej jest jedna śrubka wkręcona a obok miejsce na drugą śrubkę. Wykręcasz tą śrubkę, wkręcasz w miejsce obok i kontrolka gaśnie. Ona przypomina o zmianie rozrządu co 100kkm.

Polecam wyszukiwajkę w forum...

[oko]

rozrząd rozrzad...

[Herflick]

Posiadam dwie lewe ręce i bez problemu skasowałem świecącą lampkę więc chyba każdy da radę.

[wojtekkk]

Posiadam dwie lewe ręce i bez problemu skasowałem świecącą lampkę więc chyba każdy da radę.

rozbiłeś deske?

[piotrck]

magnes neodymowy ? czy coś innego ?

[danti]

Magnes? co za magnes??

[piotrck]

magnes neodymowy kiedyś bardzo popularny do zatrzymywania liczników elektrycznych, wodnych ale łatwe do wychwycenia , niebezpieczny magnes wręcz szatański, wielkości 5 zł grubości 0,5cm a nie oderwiesz od metalowej futryny , " choćby przyszło 1000 atletów i każdy zjadł po 100 kotletów ......" niszczy telefony , i wiekszość sprzetu elektronicznego, bawiłem się kiedyś takowym

[danti]

Wiem co to za magnes:) ale po co miałby byś użyty??

[piotrck]

neutralizacja lampki t-belt

[danti]

Bezsensu... tam jest śrubka wykręcić, wkręcić obok i już. wot filozofia

[piotrck]

nie trzeba rozkręcać deski ?

[danti]

Trzeba, ale to kilka śrubków i nie wszystkie potem są potrzebne

[mario_gdynia]

Szczęśliwy ten,kto ma poprzepalane żarówki w zegarach od T-Belt,czy od kontroli silnika oraz ciśnienia oleju Zero stresu,że coś sie pali,czy mryga...