www.trooper4x4.pl

Witam
Mam pytanie, bo może ktoś to już przerabiał.
Czy w Monterey z '94 roku można "wypruć" całą instalację ABS i zbudować klasyczny układ hamulcowy?
Tej zimy rozkładam auto na kawałki, to przy okazji zrobił bym co trzeba. Z ABS i tak nie korzystam. Tylko czy tak można? Czy dużo jest elektryki do wywalenia?

A nie prościej wyjąć bezpiecznik .....

To już dawno zrobiłem Ale tak jak napisałem będę demontował dużo rzeczy i tego też mógłbym się pozbyć. Po co mi kilometry przewodów hamulcowych i zbędne kabelki, których nie wykorzystuję. Lubie mieć porządek w aucie i nie lubię wozić zbędnych rzeczy. Dlatego pytam

musiałbyś załozyć pompę hamulcową bez ABS, a takiej chyba nie ma ( może trooper I). Czujniki i kable do nich możesz bezpiecznie wyciąć, ale przewodów hamulcowych raczej nie ruszaj. Jak będziesz miał czas, to zajrzyj na przewód hamulcowy nad bakiem - tam zawsze zbiera się syf i rurki od tego rdzewieją.

Dzięki. Tak jak piszesz przewód do tylnej sekcji był zgnity i jest już nowy.
Czyli zostawiając tę pompę hamulcową nie mogę zbudować klasycznego układu hamulcowego? A czym ona się różni od pompy z układu bez ABS? Jeśli teraz używam hamulców z wyjętym bezpiecznikiem od ABS to całe to ustrojstwo ABSowe na prawym nadkolu nie działa, prawda? Czy jest tam swobodny przepływ cieczy? Bo jeśli tak to chyba mogę zrobić bezpośrednio przewody z korektora na tył i na trójnik do przednich hamulców? Nie mam pojęcia o układach z ABSem dlatego tyle pytam

U mie poprzedni właściciel jeszcze za zachodnią granicą pozbył sie ABSu.. łącznie z całą instalacją. A ja nie tęsknie.

Czyli się da To dobra wiadomość.