www.trooper4x4.pl

Witam jak w temacie, od pewnego czasu mam problem z przednim napędem, na wstępie podam,że moje auto jest z 1997r i nie posiada już sprzęgiełek napędu tylko tzw. zbieraki. Problem polega na tym, że napęd można włączyć tylko na chwilę a następnie słychać uderzenie z lewej strony i napęd jest wyłączony. Podciśnienia są ok zaworki sterujące również pracują, może miał ktoś podobną sytuację i wie gdzie szukać przyczyny i co należy wymienić ....żeby maszyna ożyła ?

sprawdź poduszki pod skrzynią

Dzięki za podpowiedź ale poduszki są ok...może inne propozycje?

Witaj. Sprawdź czy po tym stuknięciu z lewej, nadal wał przekazuję napęd na przednią oś. Jeśli nie to dokładnie ( długą dźwignią) sprawdź poduszki. To, że są na miejscu nie znaczy, że są dobre. Miałem podobny problem wybijało napęd przy zapiętym L4. Po wymianie tylnej poduszki skrzyni biegów jest ok. Mechanicy twierdzili, że moja stara była jeszcze w niezłym stanie.

Piotrze, ze starą nie jeździ się po warsztatach...

niektórzy maja starą nektórzy szacunek i mówią inaczej

A stara ta stara?Bo może bym przygarnął

piotr R napisałeś, że Twoje poduszki według mechaników były ok. po czym więc mogę poznać czy moje są sprawne (zwykle są to naderwania itp) W moim przypadku napęd wyłącza się po zapięciu 4h.

Moja poduszka zrobiła się już bardzo miękka ze starości.Na L4 to są już durze naprężenia i poduszka nie trzymała parametrów. Dlatego trzeba ją sprawdzać z durzą siłą.Weź długi metalowy drążek minimum 1,5 metra, podłóż pod skrzynię i podporę blisko poduszki. Zacznij napinać skrzynię w różnych kierunkach nie powinna się przesunąć.
Czasami poduszka jest dobra a problem leży w jej mocowaniu do ramy bądź skrzyni. Otwory mocujące potrafią się zowalizować.

pocieszny napisał(a):niektórzy maja starą nektórzy szacunek i mówią inaczej

Piotr zna moje wypaczone poczucie humoru...

Sprawdziłem zgodnie z radą kolegów i poduszka jest w bdb stanie, zatem nie jest to przyczyną rozłączania przedniego napędu. Sprawdziłem również podciśnienia przy włączaniu i wyłączaniu dźwigni..wszystko się zapian a pod obciążeniem rozpina co może być przyczyną?? Obecnie zblokowałem element przy moście łapa z zaworami przykręcona do mostu która przesuwa element w moście (nie znam jego nazwy) na stałe tzn. świeci się stale niestety kontrolka 4x4 i mogę dźwignią włączyć napęd i jest ok. Minusem jest jednak to, że stale kręcą się elementy w moście nawet jak napęd jest rozpięty. Dlatego teraz zastanawiam się czy wymiana tego elementu przy moście wraz z membraną może rozwiązać problem rozpinania napędu, może to membrana nie trzyma ciśnienia????
Proszę o informację jeżeli ktoś przerabiał temat.