www.trooper4x4.pl

W ramach przemyśleń następny pomysł mnie naszedł
Auto z zabierakami na przodzie, napęd zapinany wajchą - czujnik w skrzyni, na reduktorze pozycje 2H, 4H i 4L. I teraz tak: jakby się wpiąć w przewód czujnika i wstawić tam pstryczek-elektryczek, co by po zapodaniu dźwigni na 4H/4L odciąć sygnał do zabieraków, to teoretycznie byłby napęd 4x2 + reduktor - dobrze myślę? Jeżeli tak to czy jazda na czymś takim miała by jakieś negatywne skutki dla przekładni? Uprzedzając pytania - chodzi oszczędzanie hamulcy na długich i krętych zjazdach górskich na których nawet zwykła "1" jest za szybka.

Jesli dobrze rozumiem wypowiedz, to Pocieszniak tak miał zrobione. Działa

Tak to działa jak nie zepnę sprzęgiełek manualnych. W jakie ty góry się wybierasz, że na asfalcie ci reduktor potrzebny. Na szutrach to mi się zdarzało reduktora do hamowania używać, ale tam lepiej opór na cztery koła rozłożyć.

do Rumunii chcę we wrześniu skoczyć, ale sytuacja mi się z Gruzji przypomniała, gdzie trza się było mocno hamulcem wspomagać.

Miałem tak Rockym. To przydatny patent. Przydaje się np. przy manewrowaniu z przyczepą, na parkingu, przy pełzaniu w korkach

hassan napisał(a):do Rumunii chcę we wrześniu skoczyć, ale sytuacja mi się z Gruzji przypomniała, gdzie trza się było mocno hamulcem wspomagać.

W Rumuni to ci dwójka do hamowania wystarczy, Drogi mają nie złe te szutrowe też. Chyba, że cię w dzikie góry poniesie, wtedy 4x4+reduktor mają co robić.

ok, thx

Też mam wstawiony pstryczek co daje możliwość 4x2+reduktor. U mnie wynikło to z konieczności (czujnik w skrzyni padł a dostać nie mogłem więc temat załatwiłem 1mb przewodu i pstryczkiem elektryczkiem)

jak dasz pstryczek i sterowanie manualne to tak... ale niestety nie do końca, przedni wał będzie napędzał kosz i most się będzie kręcił od czasu do czasu będzie łapał półoś
bezpieczniej jest zrobienie innego myku
sprzęgi manualne i zostawić na free (4x2) pomimo że teoretycznie przód się kręci to nie masz momentu przekazywanego na koła więc nic to nie wadzi, jak potrzebujesz to spinasz na lock (4x4) i masz tak jak byś miał zabieraki